Лакофарбовий цех

Pony Luxury Coating Pony L11000 (11x5x5)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, BIEGEMASTER Двосторонній листозгинальний верстат – модель XBend 6.1,25 Корисна довжина: 6400 мм Продуктивність згинання Сталь 400 Н/мм²: 1,25 мм Bodpsvhc Dpofx Agxjdb Нержавіюча сталь (V2A) 600 Н/мм²: 1,00 мм Алюміній 190 Н/мм²: 2,00 мм Продуктивність фальцювання (закритий фальц): 0,5 мм сталь Кількість стійок: 4 шт. Привідні шарніри згинального механізму зверху: 4 шт. Привідні шарніри згинального механізму знизу: 4 шт. В комплекті: сенсорне CNC-управління з автоматичним упором по глибині В комплекті: електричні ножиці

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, Функціональність: повністю працездатний, мотогодини: 1 000 h, Kovo Staněk TZNZ 5-11/16-36 (2020) – Високопродуктивна підвісна дробеструминна установка Тип: підвісна/крюкова (CE) • Рік випуску: 2020 • Загальна вага: 12 000 кг • Стан: відмінний, готова до роботи. Bjdpfsxpiw Ujx Agxjdb Параметри продуктивності та потужність Макс. розмір деталі: Ø 1600 × 3600 мм (В) Макс. вантажопідйомність крюка: 1000 кг Дробеметальні колеса: 5 × 11 кВт, ротор Ø 350 мм (індивідуальна подача) Бункер для абразиву: приблизно 1800 кг Витрата повітря: 20 м³/год при 6 бар Рівень шуму: ≤ 85 дБ(А) Габарити машини (Ш × Г × В): 4730 × 5070 × 6520 мм Живлення: 400/690 В, 50 Гц • Керуюча напруга: 24 В DC Управління та автоматизація PLC (платформа NX) з сенсорним HMI та віддаленим сервісним доступом. До 99 програм з налаштуваннями для кожної партії: час обробки, швидкість турбін, обертання та швидкість крюка, кут розмаху турбоблока, сервопривід дозування абразиву по кожному колесу, автоматичний запуск/зупинка транспортера. Діагностика та повне міжзамикання дверей та рухомих елементів. Зносостійкість та конструкція Камера обробки футерована зносостійкою сталлю XAR500 (5 мм) та марганцевою сталлю X120Mn12 у формованих/зонах підвищеного зносу; змінна гумова футеровка у зонах удару. Внутрішні елементи коліс (лопатки, клітки, футерівки) виконані з інструментальної сталі 1.2379 / X153CrMoV12 (~62 HRC). Тяжкий зварний корпус турбоблока. Сервісна платформа з захисною брамою та функцією Total Stop. Абразивний контур Розрахована на сталевий дроб S330 (початкова заправка близько 1,5 т). Елеватор → повітряний сепаратор → загальний бункер; магнітно-повітряне очищення забезпечує якість середовища. Серводозування на кожне колесо – рівномірна інтенсивність та зниження витрати. Видалення пилу та фільтрація Фільтр-колектор CIPRES CARM, вентилятор 7,5 кВт, автоматична зворотна засувка; труби з автоматичним клапаном для продувки кабіни наприкінці циклу. Система подачі Моторизований моношлях зі змінною швидкістю; сервопривід обертання та підйому крюка; пневматичний переводник; два талі 1,1 кВт. Таймерний цикл дозволяє завантаження наступної партії під час обробки. Застосування Ковані, ливарні, зварні конструкції та загальні сталеві вироби—підготовка поверхні перед фарбуванням, оцинкуванням або покриттям з високою продуктивністю та повторюваним результатом Sa 2½–3. Ключові переваги 5 коліс для високої продуктивності та покриття • PLC з серво-приводами для точності • Облицювання XAR та марганцева сталь для тривалого ресурсу • Вага 12 т, виробництво ЕС • Низький рівень шуму, ≤ 85 дБ(А). Доступна для огляду за запитом через платформу.

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2025,

Стан: новий, номер машини/транспортного засобу: 1, маса без навантаження: 11 000 кг, максимальна вага навантаження: 28 000 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, висота вантажного відсіку: 870 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 245.70 r 17.5, колір: темно-червоний, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Ідеальне покриття для тривалого захисту. Порошкове фарбування – це високоефективний і широко застосовуваний метод нанесення захисного й декоративного покриття на різноманітні поверхні. Це сухий процес обробки, під час якого тонкий порошок із смол, пігментів та добавок наноситься на підкладку. Порошок електростатично заряджається, завдяки чому рівномірно прилипає до поверхні та утворює однорідне покриття. Щоб досягти оптимальної адгезії та довговічності, поверхню спершу ретельно очищають та готують. Олії, бруд й інші забруднення видаляються для забезпечення чистоти поверхні. Це важливо для ефективного з’єднання порошку з підкладкою та формування міцного й довговічного покриття. Компоненти порошкової фарбувальної лінії Порошкова фарбувальна лінія складається зазвичай з кількох компонентів і пристроїв, необхідних для нанесення та полімеризації порошкових покриттів. Фарбувальна кабіна й зона нанесення Кабіна забезпечує чисте середовище для процесу нанесення та рівномірний розподіл порошку. 🎨 Пістолет для порошкового фарбування Пістолет застосовується для нанесення порошкової фарби на виріб. 💨 Система подачі порошку Система подачі складається з бункера або контейнера для зберігання порошкового матеріалу. Вона зазвичай включає пристрої для подачі, такі як порошкові насоси, шланги для подачі та сита для порошку, які транспортують порошок із місця зберігання до розпилювача. 🔄 Обладнання для попередньої підготовки Перед нанесенням порошкового покриття застосовують обладнання, яке призначене для очищення, знежирення, ополіскування й обробки поверхні підкладки для досягнення хорошої адгезії та тривалого терміну служби покриття. 🧼 Полімеризаційна піч Сушильна/полімеризаційна піч є ключовим компонентом порошкової фарбувальної лінії. Її використовують для нагрівання покритої заготовки до потрібної температури, що дозволяє порошковій фарбі розплавитися, розтектися і полімеризуватись у міцне покриття. Зазвичай піч має конвеєрну систему чи рами для транспортування виробів крізь камеру. 🔥 Bodpoun Sd Uefx Agxsdb Витяжна система В лінії встановлюється система витяжки для видалення надлишкового порошку, випарів або летких сполук, які виникають під час нанесення покриття. Вона підтримує чистоту та безпеку робочого простору й запобігає накопиченню часток порошку в повітрі. 🌬️ Шукаєте рішення для порошкового фарбування? Потрібна індивідуальна лінія порошкового фарбування? Ми спеціалізуємося на розробці індивідуальних рішень порошкового фарбування під ваші конкретні задачі. Неважливо, чи у вас особливі вимоги до кольору, складні дизайни або складні підкладки—наша досвідчена команда готова забезпечити відмінний результат. 💡 Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб обговорити ваші вимоги, і дозвольте нам розробити індивідуальне порошкове рішення для вас. 📞 Звертайтесь до нас вже зараз!

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2026,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Крюкова дробоструйна установка 500 кг TECNOBLAST GHIBLI 500 S/2 - 10x15 Тип: крюкова дробоструйна машина Максимальний діаметр оброблюваної деталі: 1000 мм Максимальна висота оброблюваної деталі: 1500 мм Максимальна вага оброблюваної деталі: 500 кг Ширина завантажувального отвору: мм Кількість турбін: 2 Тип турбіни: 360 Діаметр турбінного колеса: 360 мм Потужність турбіни: 7,5 кВт Максимальна продуктивність турбіни: 105 кг/хв Тип транспортної рейки: Y Тип системи очищення: аєрошлюз Фундамент: не потрібен Bdjdpfxewm Attj Agxjb Захист корпусу: Mn + гума Потрібна витрата повітря: 3 000 м³/год Максимальна встановлена потужність: близько 19 кВт Загальна вага машини: 0 кг Загальна ширина машини: мм Загальна висота машини: мм Загальна довжина машини: мм !!! РІК ВИГОТОВЛЕННЯ 2018 !!! Машина у дуже гарному стані. Готова до роботи !!! ДУЖЕ ДОБРИЙ СТАН !!!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1983, 4 x повністю обладнані фарбувальні камери з сушильними печами для автобусів. Повністю функціональні, з усіма стінами/конструкціями і двигунами/пальниками. Bedpfx Agowrpwvjxedb

Стан: новий, максимальна вага навантаження: 31 500 кг, загальна вага: 42 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, загальна висота: 4 000 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 3 000 мм, строк гарантії: 24 місяці, температура: 80 °C, потреба в повітрі: 36 000 м³/год, вхідна напруга: 380 V, опалювальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), потужність: 40 кВт (54,38 к.с.), паливо: скраплений нафтовий газ (LPG), споживання енергії: 40 кВт·год, ізоляційний матеріал: Mineralwolle, товщина ізоляції: 50 мм, номінальна потужність: 345 кВт (469,07 к.с.), Обладнання: освітлення, ОСНОВНИЙ СТАНДАРТ Наші фарбувальні камери спроектовані для виконання всіх необхідних вимог для нанесення лакофарбового покриття, включаючи фільтрацію повітря, витяжку, освітлення та контрольоване середовище. Усі процеси в камері керуються через систему ПЛК, що гарантує стабільне дотримання заданих параметрів. ПРИНЦИПИ ФУНКЦІОНУВАННЯ КАМЕРИ Усі процеси в камері управляються з панелі керування, яка здійснює такі етапи: Bjdpfx Ajwzmcbsgxedb ПРОЦЕС ФАРБУВАННЯ Під час фарбування 100% свіже повітря подається ззовні, проходить через фронтальні фільтри та потрапляє в розподільчий простір при зовнішній температурі. Далі повітря виводиться через витяжний агрегат. Підлогові фільтри (колектора фарби) затримують частки фарби перед тим, як повітря проходить через заключні витяжні фільтри й викидається назовні. ПРОЦЕС ВИПАРОВУВАННЯ Після фарбування кабіна ще приблизно 15 хвилин продовжує працювати, щоб вивести залишки розчинників та розріджувачів. Протягом цього циклу у камері циркулює свіже повітря ззовні. ПРОЦЕС СУШІННЯ На цій фазі 80% повітря, що проходить через камеру, нагрівається до 60°C і подається в камеру через розподільник. Оскільки 20% розчинника видаляється повітрям під час сушіння, ці пари виводяться разом із цим потоком. Промислові лаки зазвичай сушаться при 60°C, однак температура камери може бути налаштована за допомогою панелі керування. ПРОЦЕС ОХОЛОДЖЕННЯ Після 30-хвилинного циклу сушіння котушка вимикається через панель керування, пневматичний клапан закривається, та витяжна система знову запускається. Протягом 5-хвилинної фази охолодження у камері циркулює свіже повітря ззовні, після чого система автоматично зупиняється. ЕЛЕКТРИЧНЕ ТА ЕЛЕКТРОННЕ ОБЛАДНАННЯ Ці розподільчі щити керують функціями та роботою електричних машин і пристроїв, розташованих у камері. Щитова виконана з оцинкованої сталі та сталевих профілів, повністю захищена від пилу й вологи. Електричне обладнання та шафи керування: • Щитова містить всі необхідні компоненти: автомати, запобіжники, сигнальні лампи, теплові реле, контактори та з'єднувальні елементи. • Вогнестійкі кабелі застосовуються для командних і контрольних з'єднань між щитовою та двигунами або іншим електрообладнанням. • Електропроводка спроектована так, щоб забезпечити можливість переміщення кабіни при потребі. • Робоче обладнання розраховане на 380 В, 50 Гц, а пристрої керування — на 220 В. • Робочий час кабіни можна контролювати на електронній панелі, що спрощує облік обслуговування. • Температурні та часові параметри для провітрювання, проміжної сушки та остаточної сушки просто встановлюються на цифровому дисплеї електронної панелі керування. • Користувачі можуть контролювати й налаштовувати час сушіння за допомогою термостата та таймера.