Придбати Балансувальні машини б/у (22)

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 3 кг, діаметр ротора: 400 мм, довжина ротора: 300 мм, Високоточне балансування роторів для малосерійного виробництва. Балансувальний верстат 9A710 відзначається високою точністю балансування роторів різних конструкцій масою до 3 кг. Його виняткова точність і висока чутливість дозволяють виявляти і виправляти навіть найменші дисбаланси, що робить його ідеальним для індивідуального та малоcерійного виробництва та гарантує плавну роботу Ваших роторів. Основні переваги: • Висока точність: виявлення мінімальних дисбалансів для оптимальної роботи обладнання. • Універсальність застосування: обслуговує різноманітні конструкції роторів у заданому діапазоні маси. • Простота і надійність: ергономічна конструкція забезпечує тривалу експлуатацію. • Підвищення продуктивності: оптимізує процес балансування в умовах малих обсягів виробництва. Первісно розроблений для малосерійного виробництва, 9A710 також зарекомендував себе як універсальний і цінний інструмент у ремонтних майстернях. Цей верстат ідеально підходить для балансування: • Невеликих електродвигунів та генераторів • Валів різних механізмів • Крыльчаток вентиляторів та насосів • Прецизійних деталей верстатів • Обертових приводних елементів Підвищіть свої можливості балансування та досягайте відмінних результатів з 9A710. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 0,03 – 3 (5) кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 400 мм Відстань між центрами опор ротора: 4 – 300 мм Тип опор: призми Передача обертання ротора: пасова Мінімально досяжний залишковий питомий дисбаланс: 0,1 г*мм/кг Діапазон швидкості обертання ротора: 600 – 3000 об/хв Casdpju Urwgefx Af Sea Потужність електродвигуна: 0,09 кВт Параметри мережі: 220В, 3 фази, 50Гц Потрібен верстат для більшої вантажопідйомності, діаметра чи довжини? Ми виготовляємо балансувальні верстати під будь-які вимоги. Звертайтесь — ми підберемо для Вас найкращу пропозицію!

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, максимальна вага заготовки: 50 кг, загальна ширина: 400 мм, загальна довжина: 1 200 мм, загальна висота: 1 800 мм, загальна вага: 850 кг, Обладнання: документація / посібник, Горизонтальний балансувальний верстат для високоточного балансування роторів, таких як якорі електродвигунів, вентиляторні колеса та подібні роторні компоненти — балансування на замовлення у балансувальному центрі в Целла-Меліс на різних типах балансувальних машин. _____ Капітальний ремонт: 2025 рік — Зображення 1: опціонально з автономною ПК-шафою управління 1. Динаміка верстата: маса ротора — до бл. 20 кг / 2 площини балансування 2. Динаміка верстата: маса ротора — до бл. 50 кг / 2 площини балансування 3. Верстат для маси ротора — до бл. 100 кг і більше / 2 площини балансування Діаметр ротора: до бл. 300 мм / більші — за запитом Довжина ротора: до бл. 500 мм Клас точності: G = 1,5 мм/с або краще Частота обертання при балансуванні: до бл. 1800 об/хв, залежно від ротора Полярна і цифрова індикація дисбалансу та кута дисбалансу _____ Особливості: (1) Прецизійне балансування у 2 площинах балансування (2) Балансування на замовлення на цьому та інших верстатах (3) Зображення різних концепцій балансувальних машин _____ Примітки: (a) Продаж вживаних, відновлених та нових балансувальних машин (b) Модернізація старих балансувальних машин і вимірювальної електроніки (c) Балансування на замовлення — консультації та сервіс для балансувальних верстатів Cajdpjf Sqiqefx Af Sja (d) Розробка та виготовлення калібрувального і тестового ротора (e) Можлива інтеграція в автоматизовані системи (f) Технічні консультації з балансування і створення концепцій (g) Балансування на замовлення у нашому балансувальному центрі в Целла-Меліс

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2014, максимальна вага заготовки: 16 кг, вхідна напруга: 230 V, рік останнього капітального ремонту: 2025, SCHENCK TBsonio високошвидкісна балансувальна машина для картриджів турбокомпресорів Caedpfxsq Nin Uj Af Soa

Стан: вживаний, Ваги з максимальною вантажопідйомністю 6 тонн, мінімальною — 40 кг, габаритні розміри 610 x 110 см, висота 90 см. Csdpspfp Dvofx Af Sjaa

Стан: вживаний, Вага заготовки 100 кг Довжина заготовки 1000 мм Діаметр 500 мм Caodpfx Aov Nq Swef Soa Висота центрів 280 мм Загальна потужність 2,5 кВт Вага верстата приблизно 1 т Необхідна площа приблизно 1,6 × 1 × 1,6 м

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Вживана балансувальна машина Schenck HU 9 T із використаним вимірювальним блоком CAB 690 H. Машина поставляється з оригінальними кресленнями фундаменту, документацією та інструкціями. Можливий пробний запуск у Керава. Технічні характеристики: Codpfew Aaugjx Af Ssaa - Максимальна маса ротора з роликовими підшипниками: 50 000 кг - Максимальна маса для симетричного ротора: 56 000 кг - Вантажопідйомність на одну підшипникову стійку: 28 000 кг - Вантажопідйомність на одну стійку з Т-подібним пазом: 28 000 кг - Мінімальна маса ротора: 2 500 кг (1000 кг) - Максимальний діаметр над станиною: 4 000 мм - Довжина станини: 15 000 мм - Регульований діапазон діаметрів роликових підшипників: 125–270 мм, 450–900 мм - Електропривод ABB FC: 90 кВт - Чотиришвидкісна коробка передач: прибл. 120–1400 об/хв - Пневматичне блокування приводу торця - Електропривідні пересувні стійки - Точність: Umar 0,5 гмм/кг 270 об/хв 1000 гмм

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 000 кг, діаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальні м'якопідшипникові балансувальні машини 9K719 із вантажопідйомністю від 100 до 10 000 кг призначені для високоточного балансування роторів електродвигунів, насосів, компресорів, вентиляторів та дуттьових машин, редукторів, турбін енергетичної промисловості. Самовстановлювальні ролики забезпечують правильне центрування ротора, що полегшує налаштування обладнання та скорочує час балансування. Комбінована система приводу має унікальну конфігурацію з двома осьовими приводами та пасовим приводом, розташованими на єдиній рамі. У результаті, дана машина є універсальним і ефективним рішенням для балансування різних типів роторів, що робить її ідеальною як для ремонтних майстерень, так і для серійного виробництва. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • М'якопідшипникова система: Забезпечує лінійну чутливість у всьому робочому діапазоні швидкостей. Досягається надвисока точність балансування – до 0,04 г·мм/кг в усіх вагових діапазонах роторів. • Самовстановлювальний роликовий касетний вузол автоматично підлаштовується під ротор у двох площинах, що виключає необхідність точного центрування. Це скорочує час підготовки машини й, відповідно, загальний час балансування. • Ролики з широкою контактною поверхнею: Циліндричні ролики мають велику площу контакту, що запобігає пошкодженню або деформації опорних поверхонь ротора. Особливо це важливо при балансуванні важких роторів протягом тривалого часу й знижує ризик пошкоджень через тривалий контакт або неправильне навантаження. Csdpfx Aswdgptof Sjaa • Комбінована система приводу: Ротори відносно малої маси наводяться в рух пасовим приводом, що підвищує універсальність машини та дозволяє балансувати широкий спектр деталей. Важкі ротори обертаються через осьовий привід із використанням карданного вала. • Домкрати для роторів: Можливо інтегрувати спеціалізовані пристрої для плавного й точного розміщення ротора на роликових опорах. Це мінімізує ризик пошкодження чутливих роликових вузлів при роботі з важкими чи делікатними роторами. • Висока точність балансування завдяки автоматичному калібруванню машини безпосередньо під кожен ротор шляхом визначення коефіцієнтів впливу. Простота в експлуатації, висока точність вимірювань і наявність спеціалізованих функцій дозволяють спеціалістам досягати відмінних результатів за мінімальний час. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін і гальмування електродвигуна, а також безступінчасте регулювання швидкості обертання ротора. • Не потребує спеціальних фундаментів і віброізоляції, не вимагає кріплення до підлоги. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 100 – 10 000 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 2500 мм Відстань між центрами опор ротора: 400 – 5600 мм Тип опори: роликові Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон швидкості ротора: 300 – 1000 об/хв Потужність електродвигуна: 30 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібна машина з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні машини під будь-які потреби. Звертайтеся до нас – запропонуємо найкраще рішення!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, ОСОБЛИВОСТІ ТА ПЕРЕВАГИ Компактна конструкція Вбудоване джерело повітря Використовує існуюче стиснене повітря майстерні (тиск 7 бар), необхідно чисте та сухе повітря Має можливість вимірювати як цифрові, так і аналогові вейстгейти на всіх моделях транспортних засобів. Оснащений 23,5-дюймовим сенсорним екраном і простим інтерфейсом, що робить пристрій дуже зручним у використанні. Може працювати без підключення до Інтернету Вбудована база даних з більш ніж 1900 позиціями Регулювання витрати повітря можливе для всіх типів турбокомпресорів до 200 кг/год Калібрувальні тестові пластини в комплекті для легкої перевірки точності машини Для швидкого підключення всіх типів турбокомпресорів в комплекті стандартно йде 6 адаптерів Вбудований контролер G3 REA-Master (USB) з 14 кабелями 12 В та 4 кабелями 24 В Відображає та регулює силу струму, напругу й положення турбокомпресорів VGT Може тестувати всі типи турбін з електронним, вакуумним управлінням або датчиком вакууму Працює від мережі 200 В Калібрувальні тестові пластини для швидкої перевірки точності Підтримує автоматичні протоколи зв’язку: PWM, FDCan, Can 2.0, Linbust, j1939 Можливість призначення програм активаторам Швидкознімний монтажний фланець з адаптерами Caedpfx Afoq Trzfs Soa Вага машини 150 кг Повна сертифікація CE КОМПЛЕКТАЦІЯ 1 x Машина FX1 Flowbench 1 x Сенсорний монітор 14 x Кабелі R.E.A. 4 x Кабелі 24 В (ОПЦІОНАЛЬНО) 3 x Затискачі C-типу 1 x Магнітна стійка

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2011, Функціональність: повністю працездатний, максимальна вага заготовки: 10 кг, вхідна напруга: 230 V, рік останнього капітального ремонту: 2023, Високошвидкісна спеціальна балансувальна машина SCHENCK типу 110 MBRS для балансування картриджів турбокомпресорів, ідеально підходить для сервісних та ремонтних майстерень, а також дослідницьких та конструкторських підрозділів. Корекція статичної небалансованості може здійснюватися безпосередньо всередині балансувальної машини на стороні компресорного колеса. Максимальна швидкість балансування — 250 000 об/хв. Csdpfsq I Rz Rjx Af Sjaa

Стан: новий, Пристрій вимірювання дисбалансу PAK-1 призначений для модернізації вашого балансувального верстата. Балансувальні верстати мають тривалий термін служби механіки, однак при тривалому використанні електроніка та вимірювальні прилади поступово виходять з ладу, що призводить до проблем з пошуком запасних частин і відсутністю технічної підтримки. Мінімізуйте простої та забезпечте надійність вашого балансувального верстата за допомогою сучасного вимірювального блока. Caodpfx Aoq Ttn Djf Soa Блок вимірювання дисбалансу PAK-1 підходить для всіх балансувальних верстатів більшості існуючих конструкцій і виробників. Впевненість у результатах та простота використання: Налаштування та експлуатація приладу не вимагають спеціальних теоретичних знань — усе зрозуміло та просто. Широкий функціонал для вашого верстата: Застосування сучасних мікропроцесорних технологій і багаторічний досвід конструкторів дозволяють реалізувати функції, недоступні іншим виробникам. Ваш верстат відповідає ISO 21940: Балансувальні верстати, обладнані PAK-1, повністю відповідають вимогам сучасних стандартів точності. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Ми робимо балансування простішим – головна перевага наших систем. • Процес балансування відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора відслідковується на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість обладнання в будь-який момент роботи — налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Невразливість до зовнішніх вібраційних факторів і висока захищеність від різних завад. • Легкість навчання та обслуговування для будь-якого співробітника. КОМПЛЕКТАЦІЯ: 1) блок обробки сигналів датчика вібрації, 2) безвентиляторний промисловий комп'ютер із сенсорним екраном, 3) нові датчики вібрації та частоти обертання, 4) набір металевих захищених кабелів. ПОРЯДОК ДІЙ ПРИ МОДЕРНІЗАЦІЇ - Заміна існуючої вимірювальної системи на комплекс PAK-1 на базі промислового комп’ютера; - Встановлення нових датчиків вібрації та частоти обертання ротора; - Заміна всіх з'єднувальних кабелів; - Налаштування вимірювального блоку на балансувальному верстаті; - Навчання персоналу роботі з обладнанням. VTM GROUP пропонує модернізацію вашого балансувального верстата. Ми ремонтуємо і модернізуємо різні старі балансувальні верстати будь-яких типів і виробників. Економно. Альтернатива купівлі нового балансувального верстата у 95% випадків. Терміново. Всі роботи можуть бути виконані на майданчику замовника протягом 1-2 днів. Нові компоненти для модернізації вашого обладнання: • Встановлення нової вимірювальної системи, датчиків вібрації та частоти обертання; • Встановлення нового електрообладнання; • Виготовлення або ремонт приводу обертання; • Виготовлення нових роликів. У кожного бізнесу свої завдання. Обговоримо ваш проєкт. Ми підберемо рішення для будь-якого балансувального верстата. Зверніться до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Наше найсучасніше програмне забезпечення забезпечує надзвичайно точні вимірювання. Всього 1,5 секунди на вимірювання. Валідовано по всьому світу. Балансування на швидкостях до 300 000 обертів за хвилину. Довговічна механічна якість. Цілодобова онлайн-підтримка. 10 форсунок (28–65 мм). 25 фланців. П’ятиступенева система фільтрації оливи. Тест на герметичність оливи в сердечнику. Автоматичний клапан контролю потоку повітря. Запобігання сухому ходу турбіни шляхом контролю тиску і температури оливи. Енергозберігаюча та економічна система адаптерів. Час заміни адаптера – менше 15 секунд. Безкоштовна онлайн технічна підтримка під час гарантійного терміну та після його завершення. Забезпечення запасними частинами. Необхідний об’єм ресивера – 1/2 м³. Кольоровий принтер (опція). Dremel для шліфування (опція). Cajdpfxsq Tr R Sj Af Ssa

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, максимальна вага заготовки: 30 кг, вхідна напруга: 400 V, діаметр ротора: 600 мм, рік останнього капітального ремонту: 2023, потужність: 1,1 кВт (1,50 к.с.), Балансувальний станок модернізовано у 2009 році. 1 Основа машини, зварна конструкція 1 Балансувальний модуль вертикальний, одноплощинний, постійно відкалібрований 1 спеціальний шпиндель з центричним фланцем 1 п'єзоелектричний датчик вібрації 1 трифазний приводний двигун потужністю 1,5 кВт, приводиться ременем 1 Кутовий диск Діаметром 300 мм, з розвідкою 360°, встановлено на шпинделі 1 Захисний кожух Для діаметрів до 600 мм і висоти 420 мм 1 Вимірювальний пристрій SCHENCK CAB 803 - Пряме введення даних через сенсорний екран - Промисловий ПК з активним кольоровим TFT-монітором - Візуалізація результатів через індикатори векторів - Можливість роботи в мережі - Польський інтерфейс - Модульна, легка у використанні система - Оптимізована система обробки сигналу за допомогою цифрового фільтра Schenck MMD - Інтелектуальна, самодіагностуюча система вимірювальної електроніки - Управління із застосуванням стандартних процедур Windows - Програми для: - Простої компенсації, шпонки, індексної компенсації - Розрахунку допусків згідно ISO 1940 - Логу звітів у форматі PDF Caedpfx Asq Umcrjf Soa Швидкість балансування: від 0 до 720 об/хв – плавне регулювання Максимальний залишковий дисбаланс: 5–10 гмм (DIN 1319)

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту Codpfen Nxcfsx Af Ssaa • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, або вага ----- 1000 кг або вага ----- 10 кг або діаметр ----- 1400 мм діаметр футів ----- 10 мм діаметр футів ----- 240 мм довжина стола ----- 3000 мм потужність двигуна ----- 11 кВт привідний агрегат ----- ремінний Casdpfx Aeq T Iklof Sea

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 30 кг, діаметр ротора: 700 мм, БАЛАНСУВАЛЬНИЙ ВЕРСТАТ 9A713 — універсальний горизонтальний балансувальний верстат, призначений для легких роторів масою до 30 кг у різних конфігураціях. Ця серія поєднує інноваційні технічні рішення, завдяки яким процес балансування стає простим і доступним. Висока продуктивність та функціональність дозволяють моделі 9A713 користуватися популярністю у виробництві різних галузей промисловості. Первісно розроблений для малосерійного та індивідуального виробництва, цей верстат через свою універсальність і продуктивність здобув широку популярність у ремонтних майстернях. ОСОБЛИВОСТІ • Висока точність балансування: 0,4 гмм/кг = 0,4 мкм • Удосконалені ролики: спеціально розроблені ролики з використанням прогресивної шліфувальної технології на високоточних підшипниках. • Конструктивне виконання опор: тверді опори для малих роторів з можливістю встановлення м’яких опор. • Привід від ременя: висока повторюваність натягу ременя з мікрорегулюванням для точної настройки натягу. • Швидка переналагоджуваність: легкий доступ до опорних роликів для швидкої переустановки ротора, а також швидка заміна роликових вузлів на призматичні, що значно скорочує час налаштування. • Універсальне балансування роторів: можливість балансувати ротори з мінімальним міжцентровим відстанями між підшипниковими шийками, обмежене лише шириною приводного ременя. • Плавне регулювання частоти обертання: асинхронний електропривід із частотним перетворювачем і потужним двигуном забезпечує безступеневе регулювання швидкості та плавний розгін/зупинку. • Регульовані по висоті опори: опори з регулюванням висоти для різних діаметрів підшипникових шийок — це полегшує центрування деталі. • Простота встановлення: не потребує спеціального фундаменту, встановлюється на стандартну бетонну підлогу. СИСТЕМА ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЮ • Ми робимо балансування простішим — основна перевага наших систем. • Весь процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Машина має максимальну чутливість у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Результати вимірювань не залежать від зовнішніх вібраційних впливів, машина має високий рівень захисту від різних перешкод. • Проста у навчанні та обслуговуванні для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси роторів: 0,3 – 30 кг (макс. 60 кг) Максимальний діаметр ротора (над опорами): 700 мм Відстань між центрами опор: 10 – 700 мм Тип опор: ролики + призми Передача обертання ротора: ремінь Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон частоти обертання ротора: 300 – 2000 об/хв Потужність електродвигуна: 0,75 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Потрібна машина для більшого/меншого навантаження, діаметра або довжини? Ми виготовляємо балансувальні верстати для будь-яких задач. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції! 👇 Cajdpfxstu Ukae Af Sea

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Технічні характеристики Caodsr Dd Avopfx Af Sea Власна вага 3000 кг

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів Caedpfxsnfvmhj Af Ssa • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, або Вага ----- 20 кг або Вага ----- 500 г або Діаметр ----- 450 мм фут Діаметр ----- 5 мм фут Діаметр ----- 50 мм Потужність двигуна ----- 750 Вт Довжина стола ----- 600 мм Cjdpfjq T Riwjx Af Ssaa Привідний вузол ----- ремінь

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Cajdpfx Asn E Skwef Soa Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, загальна довжина: 6 000 мм, діаметр ротора: 500 мм, Балансувальний верстат 97VK1000 — це високотехнологічне обладнання, призначене для сервісних і ремонтних компаній, що спеціалізуються на обслуговуванні промислових карданних валів масою до 1000 кг. Він забезпечує точне та ефективне балансування карданних валів, скорочуючи час ремонту та забезпечуючи високу продуктивність робочих процесів. Балансувальний верстат 97VK1000 — ідеальне поєднання новітніх технологій, надійності й універсальності, що робить його незамінним інструментом для інженерів і техніків, які займаються технічним обслуговуванням і ремонтом промислових карданних валів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ 1. Жорсткопідшипникова конструкція: 97VK1000 оснащений жорсткою конструкцією з високою точністю та надійністю, що дозволяє балансувати вали з великими початковими розбалансуваннями. Codpjwc T Utefx Af Soaa 2. Універсальність конструкції та оснащення: 97VK1000 обладнаний універсальними пристосуваннями для балансування валів із фланцями різних форм і розмірів. Спеціальні плити та адаптери дозволяють балансувати карданні вали довжиною до 6000 мм і фланцями діаметром до 500 мм. 3. Швидкий та ефективний балансувальний процес: Завдяки короткому циклу вимірювання дисбалансу, 97VK1000 забезпечує швидке й точне регулювання, що скорочує час ремонту та підвищує продуктивність сервісних операцій. 4. Безпека й зручність експлуатації: Гвинтові домкрати підвищують комфорт і безпеку при роботі, а асинхронний частотний привід з можливістю плавного регулювання швидкості без зупинки двигуна забезпечує оптимальні режими балансування. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Балансувальний процес відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстату в будь-який момент роботи, налаштування й калібрування здійснюються оператором самостійно. • Не чутливий до зовнішніх вібраційних факторів, має високий ступінь захисту від різних перешкод. • Легко освоїти роботу та обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих валів: 50 – 1000 кг Максимальний діаметр труби: 300 мм Максимальний діаметр фланця: 500 мм Максимальна довжина карданного валу: 6000 мм Мінімально досяжна залишкова специфічна неврівноваженість: 10 г*мм/кг Частота обертання ротора: 300–1000 об/хв Потужність електродвигуна: 11 кВт Параметри мережі живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Ви ремонтуєте промислові карданні вали? Тоді ми додатково можемо запропонувати монтажно-зварювальний верстак для важких валів. Звертайтесь до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. Codpfx Afjn Hwqve Ssaa ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, Балансувальний верстат 9D717 — це універсальний і надійний інструмент для балансування широкого спектра роторів вагою від 15 до 1500 кг. Цей верстат дозволяє балансувати різні типи роторів, включаючи консольні (з внутрішнім або зовнішнім опором), ротори на спеціальних оправках, а також ротори у власних підшипниках. Конструкція верстата проста, але функціональна, що дозволяє легко балансувати якорі, ротори генераторів, робочі колеса і вентилятори навіть із великим початковим дисбалансом. Додатково, верстат може балансувати ротори у власних підшипниках, що скорочує час ремонту і запобігає пошкодженню шийок роторів. Він підходить для визначення та усунення дисбалансу роторів електродвигунів, металургійних механізмів, шнеків і друкарського обладнання. Балансувальний верстат 9D717 також дозволяє балансувати дискові деталі, як-от робочі колеса й димососні крильчатки, а також усувати дисбаланс у деталях типу валів — молотильних барабанах і роторах комбайнів. Загалом, цей верстат є надзвичайно універсальним і ефективним для балансування різних типів роторів, що робить його ідеальним вибором для ремонтних і виробничих майстерень. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Спеціально розроблені ролики з використанням запатентованої технології "Exact Barrel" встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор та основи мінімізує втрати вібрації під час балансування за рахунок зменшення кількості елементів "коливальної системи". • Дозволяє вимірювати великі початкові дисбаланси без ризику пошкодження верстата та виправляти дисбаланс ротора безпосередньо на верстаті. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротори на низьких обертах. • Ширина опорних роликів і блоку роликів дає змогу встановлювати ротори із дуже короткими шийками підшипників. Модульна конструкція дозволяє монтувати ротори незвичайної конфігурації з використанням проставок або інструментів. • Регульована по висоті опора роликів дозволяє балансувати ротори з різними діаметрами шийок. • Пасова передача з запатентованою конструкцією "Long stroke" забезпечує обертання будь-якого ротора всього двома приводними пасами. Codpfx Aepdpn Uef Soaa • Частотний електропривід забезпечує плавний розгін і зупинку електродвигуна, а також безступеневе регулювання обертів ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстата на будь-якому етапі роботи, налаштування та калібрування здійснює сам оператор. • Незалежність від впливу зовнішніх вібраційних факторів на результати вимірювання, висока стійкість до різних типів перешкод. • Легкість освоєння роботи з верстатом і обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон ваги балансованих роторів: 15 – 1500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 1800 мм Відстань між центрами опор ротора: 360 – 3000 мм Тип опори: ролики Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальне досяжне залишкове питоме неврівноваження: 0,4 г*мм/кг Діапазон частоти обертання ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 7,5 кВт Параметри електроживлення: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібен верстат іншої вантажопідйомності, діаметра чи довжини? Виготовляємо балансувальні верстати для будь-яких задач. Звертайтесь для отримання найкращої пропозиції! 👇