Придбати Vtm Group Dbst-20 б/у (32 571)

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Giedpfxen Nxcfo Ac Uju Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Gisdpfx Ajn E N E Eoc Ueu Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу Gjdpettg S Ujfx Ac Ujiu • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника Gijdpfx Ajn E Skwsc Uou • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб Gsdjnfvmhopfx Ac Ujiu • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Gsdpfxsn Hwqve Ac Usiu Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ Giodsn E S T Ujpfx Ac Uju - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. Giedpfswk Ittex Ac Ueu • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. Gjdpfx Aevtn Hmsc Ueiu ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. Gisdpfx Acspbv Hgo Uju + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: дуже добре (вживаний), МАШИНА ДЛЯ ВАЛЬЦОВОГО ЛАКУВАННЯ (REVERSE) Макс. робоча ширина: 1300 мм Загальна довжина машини: прибл. 1600 мм Інтегрований електричний шафа з панеллю керування Приводний транспортувальний конвеєр для подачі заготовок (з сервоприводом, номінальна потужність 0,75 кВт) Регulювання швидкості подачі: від 6 м/хв до 24 м/хв Загальна підключена потужність: прибл. 4,1 кВт З 2 робочими модулями: Gedpfxjidqwps Ac Uoiu * 1-й модуль (з 2-ма валами): Дозувальний вал з хромованої сталі, діаметр 174 мм + нанесний вал з гумовим покриттям, діаметр 248 мм, з двома регуляторами швидкості (потужність 0,37 кВт + 0,75 кВт), з нижнім притискним валом з гумовим покриттям * 2-й модуль (з 2-ма валами): Дозувальний вал з хромованої сталі, діаметр 174 мм + нанесний вал з гумовим покриттям, діаметр 248 мм, з двома регуляторами швидкості (потужність 0,37 кВт + 0,75 кВт), з нижнім притискним валом з гумовим покриттям

Стан: новий, Витяжна машина для трапецевидних профілів із новою технологією складається з таких частин: гідравлічний візок для відкривання роликів та завантаження, модуль нанесення захисної поліетиленової плівки для 10-тонної котушки, пристрій вирівнювання металевого листа, роликовий формувальний модуль для виготовлення профілів, 18- або 36-станцій залежно від типу форми, блок летючого ножа для безперервного різання за довжиною, автоматична установка для укладання та пакування, автоматичний електричний блок керування Siemens. Усі наші машини мають маркування CE. Будь ласка, звертайтесь до нас для отримання додаткової інформації та технічної документації. Godpfjf Nqghsx Ac Usiu

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Потужність лазера: 12.000 Вт Робоча зона лазера: 3048 x 1524 x 280 мм Синхронна швидкість: 150 м/хв Макс. точність позиціонування по осях X,Y: 0,05 мм Макс. вуглецева сталь: 30 мм Макс. нержавіюча сталь: 25 мм Макс. алюміній: 25 мм Макс. латунь: 20 мм Макс. мідь: 10 мм Макс. маса заготовки: 1.500 кг Довжина: 8.960 мм Ширина: 2.720 мм Висота: 2.400 мм Вага машини: 5.900 кг Загальна підключена потужність: 62 кВт Стандартне оснащення Компоненти: Високоточна лінійна напрямна рейка: FZS Високоточна зубчаста рейка: Strronse (Німеччина) Високоточний редуктор: Techmech (Німеччина) Серводвигун і драйвер: Schneider / Inovance (Китай) Електрично керовані пропорційні клапани: >=10 кВт Emerson (Китай) Клапани управління киснем: AirTAC (Тайвань) PLC: Siemens Додаткове оснащення - SheetCam – камера для виявлення положення листа - NestCam – камера для оптимізації розкладки залишків листового матеріалу Gijdpfx Aceyz Iu So Uju

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Лазерна потужність: 12 000 Вт Робоча зона лазера: 3048 x 1524 x 280 мм Godpov U A I Iofx Ac Ueiu одночасно: 150 м / хв Макс. точність позиціонування X, Y-осі: 0,05 мм Макс. конструкційна сталь: 30 мм Макс. нержавіюча сталь: 25 мм Макс. алюміній: 25 мм Макс. латунь: 20 мм Макс. мідь: 10 мм Макс. вага заготовки: 1500 кг Довжина: 9500 мм Ширина: 4200 мм Висота: 2600 мм Вага машини: 5300 кг Загальна підключена потужність: 60 кВт Стандартне оснащення Компоненти: Високоточна лінійна направляюча: WON (Корея) або Rellong (Тайвань) Високоточною зубчастою рейкою: Strronse (Німеччина) Високоточний редуктор: Techmech (Німеччина) Серводвигун і драйвер: Inovance (Китай) Електрично керовані пропорційні клапани:

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Лазерна потужність: 12 000 Вт Робоча зона лазерної обробки: 3048 x 1524 x 280 мм Синхронно: 150 м/хв Максимальна точність позиціонування по осях X,Y: 0,05 мм Максимальна товщина конструкційної сталі: 30 мм Максимальна товщина нержавної сталі: 25 мм Максимальна товщина алюмінію: 25 мм Максимальна товщина латуні: 20 мм Максимальна товщина міді: 10 мм Максимальна вага заготовки: 1 000 кг Довжина: 8 960 мм Ширина: 2 720 мм Висота: 2 400 мм Вага машини: 5 900 кг Gsdpfx Acezcum Ns Uoiu Загальна підключена потужність: 36 кВт Стандартна комплектація Компоненти: Високоточна лінійна направляюча: FZS Високоточна зубчаста рейка: Strronse (Німеччина) Високоточний редуктор: Techmech (Німеччина) Сервомотор та драйвер: Schneider / Inovance (Китай) Електронно керовані пропорційні клапани:

Стан: добрий (вживаний), Код: 0260 Бренд: DMC SCM GROUP Модель: UNISAND 2000 - Стандарт CE Автоматична широкострічкова шліфувальна машина з двома поздовжніми агрегатами та одним поперечним агрегатом на вході. Призначена для меблів, столярних виробів, індивідуальних інтер'єрів, панелей, дерев'яних дверей, віконних рам, напівфабрикатів та інших виробів – відповідає стандарту CE. Технічні характеристики: Максимальна ширина обробки: 1350 мм Мінімальна ширина обробки: 52 мм Мінімальна довжина заготовки: 400 мм Мін/макс. висота обробки: 4/170 мм Подавання стрічки з мотором змінної швидкості Розміри поздовжньої шліфувальної стрічки: 1370 x 2620 мм Розміри поперечної шліфувальної стрічки: 150 x 6550 мм Розміри ламельної стрічки: 140 x 6300 мм Автоматичне центрування стрічки Автоматичне позиціонування столу Цифровий індикатор робочої товщини Пульт керування з пилозахищеною мембранною клавіатурою Електронна система коливання стрічки Притискні ролики з гумовим покриттям Автоматичне центрування стрічки 1-ша група: поперечний шліфувальний башмак з робочою довжиною 6550 мм і встановленою ламельною стрічкою – гарантія стабільності та відмінного натягу абразивної стрічки Gsdpfx Acsx Dm Tvj Ueiu Секційний електронний шліфувальний башмак "EPICS" з електронним управлінням "HYDRA" на 46 секторів з міжцентровою відстанню 30 мм LED-екран для контролю стану активованих секторів башмака Агрегат оснащено повітродувками для очищення абразивної стрічки Двигун із двома швидкостями: 12/15 кВт Діаметр патрубка витяжки: 160 мм Комбінований поздовжній калібрувально-шліфувальний агрегат зі сталевим роликом та секційним електронним башмаком "EPICS" на 46 секторів з міжцентровою відстанню 30 мм Бар'єр зчитування 46 секторів Розміри абразивної стрічки: 1370 x 2620 мм Діаметр ролика: 220 мм Потужність двигуна: 15/18,5 кВт Коливальні повітродувки з електронним управлінням Секційний електронний шліфувальний башмак "EPICS" на 46 секторів з міжцентровою відстанню 30 мм Бар'єр зчитування 46 секторів Потужність двигуна: 15 кВт Коливальні повітродувки Сатиновий ролик Scotch Brite Діаметр: 150 мм Потужність двигуна: 3 кВт Діаметр патрубка витяжки: 160 мм Вакуумний стіл Електронне управління HYDRA 35 Стиснене повітря: 8 бар Габаритні розміри змонтованого обладнання: 3200 x 2900 x 2400 мм (В х Ш х Г) Габарити для транспортування: 3200 x 2300 x 2400 мм (В х Ш х Г) Вага: 4400 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Лазерна потужність: 12 000 Вт Робоча зона лазерної обробки: 6100 x 2550 x 440 мм Максимальна одночасна швидкість переміщення: 150 м/хв Максимальна точність позиціонування по осях X,Y: 0,05 мм Максимальна товщина латуні: 25 мм Максимальна товщина конструкційної сталі: 30 мм Максимальна товщина нержавіючої сталі: 30 мм Максимальна товщина алюмінію: 25 мм Максимальна товщина міді: 10 мм Максимальна маса заготовки: 4700 кг Gijdpfoyynmrsx Ac Uju Довжина: ??? мм Ширина: ??? мм Висота: ??? мм Маса станка: 14200 кг Загальна встановлена потужність: 62 кВт Стандартне оснащення: Компоненти: - Високоточні лінійні напрямні: WON (Корея) або Rellong (Тайвань) - Високоточна зубчаста рейка: Strronse (Німеччина) - Високоточний редуктор: Techmech (Німеччина) - Серводвигун та драйвер: Inovance (Китай) - Електрично керовані пропорційні клапани:

Стан: новий, Потужність лазера: 12 000 Вт Робоча зона лазерної обробки: 6100 x 2050 x 440 мм Синхронна швидкість: 150 м/хв Максимальна точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Максимальна товщина латуні: 25 мм Максимальна товщина конструкційної сталі: 30 мм Максимальна товщина нержавіючої сталі: 30 мм Максимальна товщина алюмінію: 25 мм Максимальна товщина міді: 10 мм Максимальна маса заготовки: 4700 кг Gedpfx Ajxaykyoc Uoiu Довжина: 12 000 мм Ширина: 5000 мм Висота: 2200 мм Вага машини: 14 200 кг Загальна встановлена потужність: 62 кВт Стандартне оснащення Компоненти: Високоточна лінійна напрямна рейка: WON (Корея) або Rellong (Тайвань) Високоточна зубчаста рейка: Strronse (Німеччина) Високоточний редукційний механізм: Techmech (Німеччина) Серводвигун і драйвер: Inovance (Китай) Електрично керовані пропорційні клапани:

Стан: дуже добре (вживаний), Двостороння соло-машина (або 1-ша й/або 2-га машина в лінії машин) Товщина кромки в рулонах (мін/макс), мм: 0,4 / 3 Товщина плити (мін/макс), мм: 14 / 60 Робоча ширина (мін/макс), мм: 260 (прибл.) / 3200 Управління/програмне забезпечення: MAESTRO PRO EDGE Швидкість подачі (регульована), м/хв: 10–40 Кабіна для безпеки і захисту від шуму + відстань кулачків (мм): 400 ОБРОБКА ФОРМАТУ (для кожної сторони): - Захисна фреза (підфрезерування) AS (1 x 4 кВт) - Дисковий фрезер DTR (2 x 8 кВт) - Агрегат для розпилення (антипригарна рідина) AAR ВУЗОЛ НАНЕСЕННЯ КРОМКИ (для кожної сторони): - Прожектор для нагріву бокових поверхонь заготовок - Вузол склеювання (Hot Melt + попередній розігрівач) - Пресова зона (керується з ЧПУ) - Автоматичний магазин для кромки в рулонах (2 позиції) - Узловий агрегат відрізки YU/SP-750 (30 м/хв) - Агрегат попереднього фрезерування RSP - Багатопрофільний фрезерний агрегат (ЧПУ) RI/S 2P - Копіювально-фрезерний агрегат C1+C2 (4 x 0,35 кВт) ED-SYSTEM e Fast-Release - Агрегат для профільного зрізу леза RAS/S - Агрегат для плоского зрізу леза RCA/2C Gijdewhi Slepfx Ac Uou - Розпилювальний агрегат (для полірувальної рідини) - Полірувальний агрегат SPE - Універсальний фрезерний вузол для вибірки паза/фальцювання і профілювання U (1 SX + 1 DX) 2 x 5,5 кВт

Стан: дуже добре (вживаний), МОСТОВИЙ ЗАВАНТАЖУВАЧ з ПОДВІЙНОЮ СТАНЦІЄЮ ЗАВАНТАЖЕННЯ Вакуумна система (з власним насосом) 4 вертикальні колони для підтримки верхньої балки 1 верхня горизонтальна балка (для переміщення рухомого візка) 1 моторизований рухомий візок, до якого підключені горизонтальні важелі 2 горизонтальних металевих важелі з вакуумними присосками, що регулюються 2 підлогових ролика для подачі стосів панелей у завантажувач 1 моторизований стіл з роликами, який подає панелі до розвантажувача, також із декількома моторизованими поперечними стрічковими конвеєрами (під 90°). Розміри: ок. 7232 мм Gsdod Rg Dpopfx Ac Uoiu Окремий електричний та керуючий щит Електронне керування OMRON Металеві захисні та охоронні решітки по периметру Продуктивність (циклів/хвилина): 16 - 20 (бл.) Мін/макс товщина плити: 10 - 50 мм (бл.) Мінімальний розмір панелей: 250 x 320 мм (бл.) Максимальний розмір панелей: 1200 x 3200 мм (бл.) Встановлена потужність: 23,3 кВт

Стан: дуже добре (вживаний), Незалежна машина – універсальна машина (перша й друга у виробничій лінії) Електронне керування – програматор З окремою електричною та контрольної панеллю У безпечному та шумоізольованому корпусі № 1 вертикальна колона для підтримки робочих вузлів Мін. корисна робоча ширина (мм): 220 Макс. корисна робоча ширина (мм): 3000 Мін. корисна робоча товщина (мм): 6 Gijdjgz Alxepfx Ac Ueu Макс. корисна робоча товщина (мм): 60 Занурювані упорні кулачки, відстань (мм): 400 Подача (мін./макс.) безступінчасто регульована (м/хв): 4–24 Загальна потужність: 40 кВт № 3 робочі групи (з кожного боку машини): 1 автоматичний підрізний агрегат 2,2 кВт / 3,2 кВт 1 фрезерний (зрізний) агрегат 5,5 кВт / 7,3 кВт (об/хв: 3000/6000) 1 універсальний фрезерний агрегат (з електропневматичним керуванням) 4 кВт / 5,8 кВт (об/хв: 3000/6000)

Стан: дуже добре (вживаний), ПОДІЛЬНА ПИЛА З НУТАЦІЙНИМ КУТОМ (ПЛАТФОРМА) Управління: OSI Plus - програмне забезпечення Optiplanning №2 приводних рольгангів, розмір кожного близько 4500 x 2200 мм Підйомний стіл (мм): 4500 x 2200 1-ша завантажувальна пила зі затискачами (кількість): 5 Поворотний пристрій (для плит) на 90° 1-ша розкрійна пила Макс. ширина різу (мм): 4500 Макс. виступ пильного диска (мм): 152 Gjdpfxjukhd Ae Ac Ujiu Підрізна пила (макс. діаметр пилки) мм: приблизно 215 Головна пила (макс. діаметр / потужність) мм: 530 (30 кВт) Регульована швидкість подачі пильного візка (м/хв): 1 - 170 Ножиці для подрібнення відходів 2-га завантажувальна пила зі затискачами (кількість): 10 2-га розкрійна пила Макс. ширина різу (мм): 2200 Макс. виступ пильного диска (мм): 152 Підрізна пила (макс. діаметр пилки) мм: приблизно 215 Головна пила (макс. діаметр / потужність) мм: 530 (30 кВт) Регульована швидкість подачі пильного візка (м/хв): 1 - 170 №2 передніх аеростатичних столів (мм: 2200 x 1500) Автоматичний розвантажувач (міст) для порізаних плит "RBO (BIESSE)" модель Lifter з №6 позицій для штабелювання

Стан: дуже добре (вживаний), ДВОСТОРОННЯ СТАНЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ Вакуумна система (з насосом) №2 вертикальні несучі стійки верхньої несучої балки №1 горизонтальна верхня несуча балка (по якій рухається візок) №1 моторизований візок з горизонтальними металевими важелями Giedpfswbp Nwex Ac Usu №2 зовнішні роликові доріжки для виходу стопки плит з розвантажувача №1 зовнішня моторизована роликова доріжка на місці укладання Окрема електрична шафа керування Периметральна захисна огорожа Продуктивність (циклів/хвилина): 16 (прибл.) Мін./макс. товщина плити (мм): 10 / 50 (прибл.) Мін. розміри плити (мм): 250 x 320 (прибл.) Макс. розміри плити (мм): 1300 x 3000 (прибл.) Загальна встановлена потужність (кВт): 80

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Потужність лазера: 12 000 Вт Робоча зона для лазерної обробки: 4000 x 2000 x 270 мм Швидкість позиціонування X/Y/Z: 200 м/хв Синхронно: 280 м/хв Макс. вага заготовки: 3000 кг Макс. товщина обробки конструкційної сталі: 30 мм Макс. товщина обробки нержавіючої сталі: 30 мм Макс. товщина алюмінію: 25 мм Макс. товщина міді: 10 мм Макс. товщина латуні: 20 мм Довжина: 12 500 мм Ширина: 3 650 мм Висота: 2 620 мм Вага машини: 18 000 кг Стандартна комплектація Основні компоненти 1. Волоконний лазер D-Soar (_CE&UL) 1, джерело Raycus 2. Лазерна головка: Bystronic DNE Copyright 3. Програмне забезпечення для різання: Bus-контролер Hypcut FSCUT 8000C 4. Зубчаста рейка та редуктор (вісь X&Y): M3 від Herion 5. Змінний стіл: двоповерховий паралельний стіл 6. Кульковий гвинт: TBI (Тайвань) 7. Напрямна рейка: Won (Південна Корея) 8. Редуктор: Neugart (Німеччина) 9. Серводвигун та привід: Inovance або Schneider 10. Корпус верстата: зварна конструкція 11. ПК: I7_CPU, 8 ГБ, 120 ГБ, 10 кВт 12. Монітор: ємкісний сенсорний екран (21,5'', XC-2209CMDR) 13. Пропорційний клапан: Felton, низький тиск, 10 кВт 14. PLC: Schneider 15. Соленоїдний клапан: високий тиск - CEME, низький тиск - Airtac 16. Портал: мост з авіаційного алюмінію, литий під тиском 17. Холодильний агрегат: S&A, індивідуально 18. Електрошкаф: незалежний, Bystronic DNE Copyright Електричне підключення (машина включає лазер та охолоджувач) Напруга, що подається, повинна відповідати EN 50160 та IEC 60364-1; стабільна напруга є передумовою сталого функціонування. Живлення не повинно мати перепадів напруги, як це часто буває поруч із точкозварювальними установками. Якщо стабільна напруга не може бути гарантована на місці, потрібно використовувати трансформатор та/або стабілізатор напруги. Електроживлення машини, включно з лазером: 3 фази та PE Система живлення: TN Головна частота: 50/60 Гц Робоча напруга: 3 x 380 В Макс. допустиме відхилення напруги, 50 Гц: +/- 10% Макс. допустиме відхилення напруги, 60 Гц: +6/-13% Запобіжник: 150 АТ Верстат: 9 кВт Гідравлічний змінний стіл: 15 кВт Витяжка: 7,5 кВт Резонатор: 36 кВт Чилер: 15 кВт Загальне споживання електроенергії*: 80,5 кВт cos(φ): 0,83 Середня споживана потужність: 30,75 кВт *Значення виміряні при повній потужності лазера та температурі навколишнього середовища 20°C, для середньостатистичного матеріального міксу. Gsdov Uz Tispfx Ac Ujiu Стиснене повітря (для верстата, лазера, охолоджувача, витяжки) Якість стисненого повітря повинна відповідати ISO 8573-1:2001; щоб уникнути контамінації компресора, слід використовувати безмасляний гвинтовий компресор з осушувачем. Мінімальний надлишковий тиск на введенні: 20 бар Максимальна витрата: 1,05 м³/хв Максимальна температура стисненого повітря на вході: 43°C

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 20250108, загальна висота: 2 200 мм, загальна вага: 700 кг, загальна довжина: 1 700 мм, загальна ширина: 1 300 мм, тип вхідного струму: трифазний, максимальна вага заготовки: 75 кг, ємність бака: 120 л, корисний об’єм баку: 60 л, вхідна напруга: 400 V, частота обертання (хв.): 50 об/хв, максимальна швидкість обертання: 180 об/хв, потужність: 4 кВт (5,44 к.с.), вхідний струм: 16 A, строк гарантії: 12 місяці, Обладнання: обертальна швидкість безступінчасто регульована, Модель Turbo-Line 120 "S" оснащена випускним коробом з нержавіючої сталі, який монтується безпосередньо на машину для видалення задирок. При опусканні барабана стружка випадає крізь решітку, в той час як деталі, що підлягають видаленню задирок, залишаються зверху. Ця машина серії Turbo-Line оснащена барабаном об'ємом 120 літрів з вертикальними прямими стінками та окремим дном, яке обертається з регульованою швидкістю — зазвичай від 115 до 135 об/хв, але може регулюватися в діапазоні від 50 до 180 об/хв. Godpevvu Snsfx Ac Uoiu Під час роботи шліфувальні тіла всередині барабана створюють рівномірний, спіральний рух, який нагадує закручену ковбасу. Усі ділянки машини, що контактують з оброблюваним продуктом, включаючи барабан і дно, покриті не менше ніж 26 мм шаром жовтого поліуретану (PU) для забезпечення довготривалого терміну служби. Робоча ємність у 120 літрів може обробляти за один цикл до 50-60 літрів продукту, залежно від форми та розміру деталей. Параметри обробки, такі як час і швидкість, регулюються індивідуально через ручний сенсорний екран. Додавання води та хімікату (компаунду) здійснюється через ручний кульовий кран, який входить у комплект поставки. Готова продукція вивантажується шляхом перекидання барабана, цей процес керується з сенсорного екрана. Швидкість розвантаження також регулюється частотним перетворювачем через той самий сенсорний екран.