Придбати Pers Group Vibra-Line 150 Dk б/у (40 988)

Рік виготовлення: 2021, Стан: дуже добре (вживаний), Система поливу та фертигації Richel зі 4 вертикальними відцентровими насосами WILO типу Helix. Змішувальний блок: 12 м³/год. 1 очисна установка виробництва UVGERMI, тип: 3XAD300, з водяним фільтром Hectron AG 100. 1 резервуар для свіжої води, об’єм: 1 900 л. 2 ємності для води, об’єм: по 3 000 л. Iiedeupwhzjpfx Am Rod

Стан: дуже добре (вживаний), Продається промисловий електродвигун із електромагнітним гальмом постійного струму. Повний приводний агрегат використовується в промисловому обладнанні, кранах, лебідках, конвеєрах та інших установках, які вимагають зупинки вала після вимкнення живлення. Двигун демонтовано з промислової машини. Візуальний стан відмінний – нормальні сліди використання, технічно без зауважень. Електромагнітне гальмо забезпечує миттєву зупинку та блокування вала, що часто застосовується у приводах з високими вимогами до безпеки. Технічні характеристики: - Виробник двигуна: Cantoni Iijdpfx Ameyridbo Rod - Тип двигуна: 3-фазний - Потужність: 5,5 кВт - Напруга: 400 В - Частота: 50 Гц - Оберти: приблизно 950 об/хв - Ступінь захисту: IP55 - Клас ізоляції: F - Гальмо: постійного струму (DC) - Гальмівний момент: 150 Нм - Живлення гальма: 180 В / 75 Вт - Рік випуску: 2018 - Виробництво: ЄС Вказана ціна за 1 одиницю.

Стан: новий, маса без навантаження: 7 250 кг, максимальна вага навантаження: 28 750 кг, загальна вага: 36 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 620 мм, загальна довжина: 2 550 мм, загальна висота: 138 600 мм, підвіска: повітря, конструктивна висота: 4 000 мм, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Isdpfjnfvmhox Am Reid Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: вживаний, Гідравлічний циліндр, синхронний циліндр, рульовий циліндр -Діаметр поршня: 38 мм Iiodpfx Amjdkf I Te Rod -Шток поршня: Ø 16 мм (різьба M12) -Хід: 20 мм -Габаритні розміри: 234/89/Н50 мм -Вага: 3 кг

Стан: вживаний, Кульковий підшипник, радіальний шариковий підшипник Iijdpfeb A S Dkex Am Rod - Кількість: наявно 80 підшипників - Ціна: за одиницю - Внутрішній діаметр: Ø 10 мм - Зовнішній діаметр: Ø 28 мм - Ширина: 8 мм - Вага: 0,2 кг/шт.

Рік виготовлення: 2017, Стан: готовий до використання (вживаний), - ВЖИВАНИЙ - ВОЛОКОННИЙ ЛАЗЕРНИЙ ВЕРСТАТ ДЛЯ РІЗАННЯ ТРУБ З СИСТЕМОЮ ЗАВАНТАЖЕННЯ/ВИВАНТАЖЕННЯ МІНІМАЛЬНИЙ КРУГЛИЙ ПЕРЕРІЗ: ø 25 мм МАКСИМАЛЬНИЙ КРУГЛИЙ ПЕРЕРІЗ: ø 355 мм Iedpfx Amsx E Eiho Roid МАКСИМАЛЬНИЙ КВАДРАТНИЙ ПЕРЕРІЗ: 260 X 260 мм МАКСИМАЛЬНИЙ ПРЯМОКУТНИЙ ПЕРЕРІЗ: 300 X 200 мм МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЕ НАВАНТАЖЕННЯ: 100 кг/м ДЖЕРЕЛО: IPG YLS-4000 ; 4000 Вт СИСТЕМА КЕРУВАННЯ: SIEMENS 840D ВАГА: 12 500 кг ПРИМІТКА: АВТОМАТИЧНЕ ЗАВАНТАЖЕННЯ 3-12,5 м; АВТОМАТИЧНЕ ВИВАНТАЖЕННЯ 12,5 м; 3D РІЗАЛЬНА ГОЛОВКА; ЄМНІСНИЙ ДАТЧИК; АВТОМАТИЧНЕ НАЛАШТУВАННЯ

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2020, Функціональність: повністю працездатний, тип вхідного струму: трифазний, Холодний подаючий гумовий вакуумний екструдер 150 мм 20d рік випуску: 2020 стан: як новий Тип обладнання: E150-01-00 Діаметр гвинта: 150 мм Швидкість обертання гвинта: 1–50 об/хв Максимальна продуктивність: близько 1000 кг/год Система контролю температури Кількість секцій нагріву/потужність: 6 кВт × 7 Застосування: екструзія, змішування та пластифікація гумових сумішей; екструзія виробів визначених розмірів під відповідну головку. Габаритні розміри: 4200×1600×1500 (Д×Ш×В) мм Екструзійна система Тип подачі: подача з допомогою бічних валів через гвинт, активна подача. Конструкція подачі: подаючий вал з передачею та гвинтова передача, обладнані автоматичною системою змащування. Матеріал гвинта: 38GrMoAcA Твердість гвинта: HRC65–68 Твердість втулки: HRC65–70 Глибина азотування: 0,4—0,7 мм Конструкція гвинта: з дегазаційним пазом, гарна продуктивність Контроль тиску: з датчиком тиску, захист по тиску налаштовується 0–35 МПа, також із датчиком температури Співвідношення L/D: 20:1 Секція охолодження: 1 секція (бічні вали) Потужність вакуумного насоса: 2,2 кВт Контроль температури: автоматичний контроль нагріву, охолодження через електромагнітний клапан Бренд циркуляційного насоса: Weile Тиск охолоджуючої води: 0,15–2 кг/см² Точність контролю температури: ±1 °C З'єднання гвинта і редуктора: евольвентне з'єднання Привід двигуна і редуктора: пасовий привід Модель загартованого редуктора: ZLYJ420-28-I (евольвентний) Регулювання швидкості: частотне 2. Головка для гумового листа (пневматична) Iijdpjy Ez Erjfx Am Rjd 1. Тип обладнання: E200-PDJT-03-00 2. Призначення: використовується разом з екструдером для екструзії спінених листів з розширенням Габарити: 1170×510×330 (Д×Ш×В) мм Матеріал головки: 40Cr Режим нагріву: за допомогою температурного блоку форми, керування циркуляцією води Термічна обробка: гарт та відпуск, цементація Поверхнева обробка: гальванічне покриття Конструкція каналу: пряма

Стан: вживаний, 612435.1, 20 ADVANCED, MS Ultrasonic, ультразвуковий генератор Модель: 612435.1 Тип: 20 ADVANCED Стан: вживаний Iiodpfot Tw Shox Am Rod

Стан: вживаний, 7001481, 20 ADVANCED, MS Ultrasonic, ультразвуковий генератор Iiedpfxet Txaye Am Rsd Модель: 7001481 Тип: 20 ADVANCED Стан: Вживаний

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1999, Функціональність: повністю працездатний, Портальна фрезерно–свердлильна машина з рухомим порталом (гантрі-конструкція) Виробник: FOREST-LINE ALBERT / Модель: MODUMILL 300G / Рік випуску: 1999 Комплексна модернізація виконувалася у 2008 та 2021 роках! Машина оснащена змінними вертикальними та горизонтальними фрезерними головками з автоматичною індексацією. Огляд машини можливий за домовленістю. Дуже доглянутий стан, постійне обслуговування! ТЕХНІЧНІ ДАНІ: - ЧПУ: SINUMERIK 840D - Ходи по осях X/Y/Z: 11 450 / 3 500 / 1 250 мм Переріз супорта по осі Z: 360 х 360 мм - Прохід порталу: 3 000 мм - Висота під вертикальним шпинделем: 1 400 мм - Робоча ширина затиску: 2 500 мм - Розміри стаціонарного столу: 5 000 х 2 500 мм - Система подовжньої палети КОМПЛЕКТАЦІЯ: - Інструментальний магазин (ланцюговий): на 80 інструментів - Внутрішнє охолодження (IKZ) - 2 шт. транспортери стружки - Обшивка порталу - Вимірювальний щуп RENISHAW - Електронне ручне колесо - Віддалена діагностика - Система управління інструментами та контролю зносу - CE-маркування - Загальна споживана потужність: 130 кВА Isdezfbi Iepfx Am Rjid Габаритні розміри машини: 22,6 x 8,0 x 6,3 м Не гарантується повнота та точність технічних даних і комплектації. Попередній продаж можливий. Детальна технічна документація та додаткова інформація щодо комплектації надаються за запитом.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2003, Повна лінія Tetra Pak TBA 21-1000 Slim включає: 1. Наповнювач TBA/21 1000 Slim, V050, рік випуску 2003, 52 000 напрацьованих годин 2. Аплікатор ковпачків CAP30 для Helicap23 Pro26 3. Акумулятор картонів Easy Ride Terplus 4. Упаковщик TCBP70 типу wrap around 5. Конвеєрна система 6. Система транспортерів Лінія у дуже гарному стані, перебуває у виробництві до квітня. Може бути продана без аплікатора CAP30. Iiedpfx Aoycwvajm Rsd

Стан: дуже добре (вживаний), ЧПК-ОБРОБНИЙ ЦЕНТР (Точка-точка) – 4 осі Виконання у напрямній балковій конструкції Управління Power Control – програмне забезпечення woodWOP Захисна кабіна робочої головки Стол для кріплення виробу з 6 консолями Запобіжні напольні мати ЛАЗЕРНА система вздовж осі X для позиціонування консолей та вздовж осі Y для позиціонування вакуумних захватів Автоматична система зміни інструменту 2 дискових магазини – інструментальних позицій: 8 ззаду + 8 збоку Максимальна зона обробки (X – Y – Z) мм: 3130 x 1250 (1550) x 100 (150) 2 робочі зони – 1 вакуумний насос (потужність 70 м³/год) Транспортер стружки З окремою електричною шафою керування Ijdpoyxn Tijfx Am Rsid Загальна підключна потужність: 32 А ОБРОБНИЙ МОДУЛЬ (ЗВЕРХУ): 12 незалежних вертикальних свердлильних шпинделів (високошвидкісний 7500 об/хв) 6 незалежних горизонтальних свердлильних шпинделів (4 по осі X + 2 по осі Y) Потужність свердлильної головки (кВт): 2,3 1 агрегат для пазової пилки, діаметр 125 мм, поворотний по X-Y на 90° 1 вертикальний основний шпиндель (фрезерний агрегат) HSK 63: 9 кВт ОПЦІЯ: Свердлильно-фрезерний блок із 4 горизонтальними шпинделями (хрестовий шпиндель) ПАКЕТ BARCODE READER PROFESSIONAL

Стан: майже нова (виставкова машина), DES190 + MSM031C-0300-NN-M0-CH0, Zimmer-Group, сервопривід змінного струму та обертовий модуль Модель: AI00367288 + R911325139 Тип: DES190 + MSM031C-0300-NN-M0-CH0 Стан: майже новий Iisdpfx Amovrf D He Rod

Стан: дуже добре (вживаний), 3-осьовий (X-Y-Z) обробний центр з ЧПК типу «Гнучкий» Рухома плита (заготівка), стаціонарна робоча головка – горизонтальне розташування плити (заготівки) Управління: PC 85 (програмне забезпечення woodWOP) Iisdpjziapbsfx Am Rsd Захисний корпус робочої головки 2 фіксатори для затиску заготовки в робочій зоні Опорний стіл (підтримка заготовки) при подачі Вивідний стіл (з транспортерною стрічкою) Мінімальні розміри заготовки (X-Y-Z), мм: 200 x 100 x 8 (2 x 4 мм) Максимальні розміри заготовки (X-Y-Z), мм: 3000 x 1000 (опц. 1300) x 80 (2 x 40 мм) Можливість одночасної обробки двох заготовок (по осі Z) З окремими електричною та пультовою шафами. Загальна потужність підключення (кВт): 20 (прибл.) РОБОЧІ ГРУПИ (ВЕРХ): 2V32, 2H8X/Y2, N2 X-Y90, F2-ETP-6 кВт 32 незалежних вертикальних свердлильних шпинделів (потужність свердлильної головки 2,3 кВт) 10 незалежних горизонтальних свердлильних шпинделів (8 по X + 2 по Y) 1 агрегат для нарізки пазів (може повертатися на 90° по X-Y), діаметр 125 мм 1 вертикальний головний шпиндель (фрезерний агрегат) ETP (потужність головного вертикального шпинделя – 6 кВт) РОБОЧІ ГРУПИ (НИЗ): 32 незалежних вертикальних свердлильних шпинделів (потужність свердлильної головки 2,3 кВт) 10 незалежних горизонтальних свердлильних шпинделів (8 по X + 2 по Y) 1 агрегат для нарізки пазів (може повертатися на 90° по X-Y), діаметр 125 мм 1 вертикальний головний шпиндель (фрезерний агрегат) ETP (потужність головного вертикального шпинделя – 6 кВт)

Стан: дуже добре (вживаний), 3-осьовий (X-Y-Z) CNC-ОБРОБНИЙ ЦЕНТР Рухома плита (заготовка), рухома робоча головка Вертикальна плита (заготовка) Система керування POWERCONTROL + POWERTOUCH Програмне забезпечення woodWOP Охоронна кабіна для робочої головки №1 Фіксатори для патронів затиску заготовок у робочій зоні Привід заготовки за допомогою транспортного ланцюга Мінімальні розміри заготовки (X-Y-Z) мм: 200 x 70 x 12 Максимальні розміри заготовки (X-Y-Z) мм: 3050 x 850 x 60 Загальна підключена потужність (кВт): 11,5 (приблизно) Iisdpfx Aoyywcvem Rjd РОБОЧІ ГРУПИ: №1 Свердлильний агрегат (потужність 2,3 кВт) з вертикальними шпинделями: - 13 незалежних вертикальних свердлильних шпинделів (V13 High Speed) - 6 незалежних горизонтальних свердлильних шпинделів (4 по X + 2 по Y) №1 Агрегат для вибірки пазів (для обробки по осі X), діаметр (мм) 100 №1 Вертикальний головний шпиндель (фрезерний агрегат) HKS63 (потужність 5 кВт) Автоматична система зміни інструменту – 4 місця під інструменти у магазині

Стан: добрий (вживаний), Частково розпаковано для фотографування – невикористаний товар із розпродажу складу Кількість: 2 доступні ZIMMER GROUP Вісьове вирівнювання FGR1050 Iijdszg Ig Aspfx Am Rod

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі Iodpfxjn E N E Ej Am Rsid • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії Isdpfen E S T Usx Am Reid - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. Iiedpopbv Hgjfx Am Rod • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ Iijdpfxswk Itte Am Rod • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Iijdpfjvtn Hmex Am Rsd - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Iiedpfxsn Hwqve Am Rjd Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Iodpfjn Nxcfsx Am Roid Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 2 090 h, Автоматична лінія сортування колод з 8 кишенями. Обробляє колоди діаметром від 60 до 400 мм і довжиною від 2 до 4 метрів. Повністю нова електроніка була встановлена у 2020 році. Iiodpfjzcf Dfox Am Rjd