Придбати Гарячим Клеєм Bala б/у (410)

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, Продається балансир для ножів Hfjdpsyutmlofx Adlsd Ціна без ПДВ: 230 євро / штука В наявності 6 штук.

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Опис продукту Кронштейн Pneumatico | Wallbox-ролька 1,5–3,0 кг EVP153L30 Кронштейн EVP від Pneumatico — це інноваційний тримач з функцією автоматичного утримування кабелю, який революціонізує процес зарядки електромобілів. Завдяки цьому тримачу сплутані та забруднені зарядні кабелі залишаються в минулому. Найпростіше рішення для всіх кабелів EV потужністю до 22 кВт. Його можна монтувати на стіну або стелю та закріпити на EV-кабелі — готово! Сумісний з усіма брендами Wallbox та будь-яким типом кабелю, як у нових, так і в існуючих інсталяціях! Призначений для використання на відкритому повітрі та в складних погодних умовах. Оснащений міцним текстильним шнуром з HT-поліетиленового волокна. Кронштейн має два режими роботи: безперервний та з храповиком (фіксатором). Продукт виготовлено в Європейському Союзі. Технічні характеристики кронштейна EVP для Wallbox: Вантажопідйомність: 1,5 - 3,0 кг Матеріал корпусу: пластик Габаритні розміри корпусу: 215 x 105 мм Автоматичне змотування кабелю Hjdeyn Etkspfx Adlefd Поворотний тримач корпусу Довжина висувного шнура: 300 см Вага кронштейна: 2 кг Підходить для зовнішнього та внутрішнього використання Для кабелів діаметром від 9,5 до 18 мм Для чого призначений Retractor EV від Pneumatico? Retractor EV призначений для організації зарядного кабелю електромобіля. Корпус Retractor виготовлений із пластику, завдяки чому стійкий до несприятливих погодних умов. Сучасний дизайн забезпечує високий рівень естетики виробу. Довжина шнура Retractor — до 300 см. Монтаж Retractor простий і швидкий. Підвішений кабель завжди залишається чистим, як і ваші руки.

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 кг, діаметр ротора: 250 мм, Високоточний вертикальний балансувальний верстат для роторів дискового типу до 10 кг 97V10 — універсальний вертикальний балансувальний верстат, призначений для ефективного балансування роторів дискового типу без власних посадочних поверхонь під підшипники. Ідеально підходить для серійного, дрібносерійного та одиничного виробництва, забезпечуючи оптимальну продуктивність і надійність вашої продукції. ОСОБЛИВОСТІ • Висока точність: забезпечує вимірювання неврівноваженості з точністю не менш ніж 4 г∙мм/кг. • Універсальний дизайн: орієнтований на широкий спектр роторів дискового типу, зокрема: - Диски різних конструкцій - Шківи та маховики - Робочі колеса вентиляторів - Гальмівні диски та барабани - Муфти - Робочі колеса насосів - Ріжучий інструмент • Ефективна експлуатація: - Вертикальна вісь обертання забезпечує швидку заміну деталі та легкий доступ. - Напів автоматичний режим для оптимізації процесу. - Захисні кожухи та відповідність стандартам безпеки CE й ISO. • Гнучка комплектація: - Можливість оснащення свердлильним або фрезерним модулем для корекції неврівноваженості на місці. - Вибір різних типів посадок шпинделя (циліндричний або конічний) та оправок. - Опції пневматичних або ручних цангових патронів і гідравлічних підйомників для важких деталей. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси роторів, що балансуються: 0,1 – 10 кг Hfodpfju U Nqdjx Adlod Максимальний діаметр ротора: 250 мм Максимальна висота ротора: 150 мм Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість – 4 г*мм/кг Кількість площин корекції ротора: 1 та 2 Діапазон швидкості обертання ротора: 300–1500 об/хв Потужність електродвигуна: 1,0 кВт Параметри мережі живлення: 380 В, 3 фази, 50 Гц Для отримання детальнішої інформації та обговорення ваших завдань щодо балансування звертайтесь до нашої команди продажів. Ми виготовляємо балансувальні верстати під будь-які потреби. Будь ласка, зв’яжіться з нами, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 1 800 h, Функціональність: повністю працездатний, максимальна вага заготовки: 20 000 кг, загальна ширина: 3 000 мм, загальна довжина: 9 000 мм, загальна висота: 3 000 мм, тип вхідного струму: Постійний струм, SCHENCK, HM60U, макс. діаметр 3000 мм, макс. вага ротора 20 000 кг, новий вимірювальний блок CAB920 SmartTouch (2025), SCHENCK, захисний кожух у комплекті, знак CE, сертифікат калібрування лютий 2026, привід потужністю 75 кВт із високошвидкісною коробкою передач (3 ступені), пара роликових підшипників для шийки валу діаметром 50–200 мм, пара роликових підшипників для шийки валу діаметром 200–400 мм, система змащення для роликових кареток. Hjdpfeylin Hsx Adlefd

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1989, 1 шт. балансувальна машина SCHENCK BACO22 380В, 50Гц, відповідно до фото та огляду Колір: як на фото, згідно з фотографіями та оглядом Рік випуску: 1989 Стан: б/в Hfedpfx Aoyr H H Hodljd Місце зберігання: склад матеріалів Спосіб оплати: передоплата банківським переказом Доставка: лише самовивіз – доставка для цієї позиції не пропонується!

Стан: вживаний, Електродинамічна балансувальна машина для балансування компенсаторних валів, вертикальна балансувальна машина, балансувальна машина SCHENCK RoTec тип EBLY Зав. № 1FLY Рік випуску 2000 Заготовка/Випробуваний об'єкт: компенсаторні вали Кількість площин вимірювання: 2 Кількість площин корекції: 2 Кутові положення компенсуючих елементів: 145 - 215° Максимальна маса випробуваного об'єкта: 10 кг Відображена неврівноваженість: 2 гмм/поділка Найменше значення на один поділ: 8 гмм/поділка Частота обертання балансувачного шпинделя: 1200 об/хв Діаметр калібрувального диску з приймальною втулкою: 320 мм Максимальний діаметр випробуваного об'єкта: 400 мм Датчик вібрацій: силовий датчик P01 Датчик кутового положення: інкрементальний енкодер HBBC Вимірювальний пристрій: CAB 750 мікропроцесор Інтерфейс: послідовний RS232 Маса заготовки: 2,2 кг Довжина заготовки: 250 мм Діаметр заготовки: 70 мм Електроживлення: 400 В, 50 Гц Номінальний струм: 16 А - Індикатор неврівноваженості SCHENCK M341 Габаритні розміри Д x Ш x В: 2000 x 1800 x 2000 мм Маса: 620 кг Hodpfx Ajwgnu Nsdlsfd в доброму стані

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Виробник: HOFMANN Тип: NG-1 Hfsdjypc Axopfx Adlod Заводський номер: 922472 Максимальний діаметр диска: 320 мм Максимальна вага навантаження: 20 кг

Стан: вживаний, Вага заготовки 100 кг Довжина заготовки 1000 мм Діаметр 500 мм Висота центрів 280 мм Загальна потужність 2,5 кВт Hfedpfsv Nq Swjx Adled Вага верстата приблизно 1 т Необхідна площа приблизно 1,6 × 1 × 1,6 м

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2009, Лот складається з: (1) CNC балансувальна машина Технічні характеристики: Гідравлічна вимірювальна станція Станція компенсації Стіл для вимірювання пульсацій Відвід через побічний вихід Вимірювальний пристрій CAB Пристрій подачі Hfedpfjym Rkxex Adlod Управління Schenck/Lauer (на базі Windows) Маса заготовки: 4 кг Довжина заготовки: 200 мм Діаметр по всій довжині: 200 мм Управління: Schenck-Lauer Електрична схема — напруга/частота: 400 / 50 В/Гц Габарити (Д x Ш x В): 4,1 x 4,2 x 2,5 м Підключення: 12 кВА Діаметр фланця: 250 мм Вага: 4,5 т Опис: Балансувальна машина для роторів — підходить для вузлів сердечника турбонагнітача. Машина наразі знаходиться на складі. Зображення можуть не відображати поточний стан обладнання під час зберігання.

Стан: новий, Балансувальний верстат для карданних валів BVI-03-74 В наявності на складі у Польщі!!! Термін поставки: 1 день!!! Верстат для балансування карданних валів вагою до 150 кг і довжиною до 4700 мм. Підходить для невеликих майстерень з великим асортиментом різних типів валів, у тому числі вантажних автомобілів. Цей балансувальний верстат відрізняється високою продуктивністю і призначений для балансування карданних валів легкових та вантажних автомобілів. Численні технічні рішення роблять процес балансування карданного вала простим і зручним, а доступна ціна зменшує ваші фінансові витрати й дозволяє ефективно розвивати бізнес. УДВІЧІ швидше за вашу машину. Даний балансувальний верстат дозволяє балансувати вал не тільки якісно, але й швидко. Якщо ви можете виконати балансування у 2–2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Hsdpfxspbv Tfo Adlsfd Верстат комплектується трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискні універсальні адаптери. Основні переваги — спеціальна конструкція, яка дозволяє затискати фланець карданного вала за 5 секунд, без використання болтів. ВАЛ МОЖНА ЗАКРІПИТИ В 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага — центрувальні кільця. Вал встановлюється в адаптери через центрувальні кільця, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під найбільш розповсюджені типи карданних валів. 2. Адаптери типу KV. Використовуються для балансування валів із хрестовинними фланцями. Підходять для чотирьох розмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай застосовуються для карданних валів вантажних автомобілів. 3. Адаптер з пазами. Призначений для монтажу різних фланців із отворами. Установка карданного вала аналогічна універсальним адаптерам — за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опори • Довжина вала до 4700 мм, вага до 150 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний комплект адаптерів — придатний для встановлення 80% карданних валів • Три способи кріплення центрального підшипника • Верстат м'якопідшипникового типу — висока чутливість до вібрацій • Управління одним оператором • Опори на ковзних підшипниках — швидка переналагодження, зручна експлуатація • Захисна дуга з притиском для швидкого монтажу • Вимірювання у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображення небалансу у реальному часі • Можливість створення і друку звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага карданного вала: 150 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 4700 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість площин для одночасного вимірювання: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий специфічний небаланс: 10 г·мм/кг Діапазон швидкостей ротора: 1000–2000 об/хв Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність, мінімум: 2,2 кВт Габарити (ДхШхВ): 6000 × 1100 × 1450 мм Вага: 700 кг Ми виробляємо повний спектр обладнання для балансування й ремонту карданних валів. Звертайтеся до нас, щоб отримати найкращу пропозицію!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2014, Вага заготовки: 300 кг Довжина заготовки: 1260 мм Діаметр: 99999 мм Hjdpsyrtw Esfx Adlofd Верстат у стані, близькому до нового CAB 820

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2012, Технічні дані: Вантажопідйомність балансувального вузла: 20 - 60 кг Діаметр: 1000 мм Hfjdpfx Adoyi E Rfelod Максимальний дисбаланс: 100 кгмм Похибка вимірювання: 40 гмм Час вимірювання: 2 - 5 с Робоча напруга: 230 В Система керування: CAB 945 Патрон: Forkardt F+160 Вага, прибл.: 350 кг

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 3 кг, діаметр ротора: 400 мм, довжина ротора: 300 мм, Високоточне балансування роторів для малосерійного виробництва. Балансувальний верстат 9A710 відзначається високою точністю балансування роторів різних конструкцій масою до 3 кг. Його виняткова точність і висока чутливість дозволяють виявляти і виправляти навіть найменші дисбаланси, що робить його ідеальним для індивідуального та малоcерійного виробництва та гарантує плавну роботу Ваших роторів. Hfsdpou Urwgsfx Adljd Основні переваги: • Висока точність: виявлення мінімальних дисбалансів для оптимальної роботи обладнання. • Універсальність застосування: обслуговує різноманітні конструкції роторів у заданому діапазоні маси. • Простота і надійність: ергономічна конструкція забезпечує тривалу експлуатацію. • Підвищення продуктивності: оптимізує процес балансування в умовах малих обсягів виробництва. Первісно розроблений для малосерійного виробництва, 9A710 також зарекомендував себе як універсальний і цінний інструмент у ремонтних майстернях. Цей верстат ідеально підходить для балансування: • Невеликих електродвигунів та генераторів • Валів різних механізмів • Крыльчаток вентиляторів та насосів • Прецизійних деталей верстатів • Обертових приводних елементів Підвищіть свої можливості балансування та досягайте відмінних результатів з 9A710. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 0,03 – 3 (5) кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 400 мм Відстань між центрами опор ротора: 4 – 300 мм Тип опор: призми Передача обертання ротора: пасова Мінімально досяжний залишковий питомий дисбаланс: 0,1 г*мм/кг Діапазон швидкості обертання ротора: 600 – 3000 об/хв Потужність електродвигуна: 0,09 кВт Параметри мережі: 220В, 3 фази, 50Гц Потрібен верстат для більшої вантажопідйомності, діаметра чи довжини? Ми виготовляємо балансувальні верстати під будь-які вимоги. Звертайтесь — ми підберемо для Вас найкращу пропозицію!

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 000 кг, діаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальні м'якопідшипникові балансувальні машини 9K719 із вантажопідйомністю від 100 до 10 000 кг призначені для високоточного балансування роторів електродвигунів, насосів, компресорів, вентиляторів та дуттьових машин, редукторів, турбін енергетичної промисловості. Самовстановлювальні ролики забезпечують правильне центрування ротора, що полегшує налаштування обладнання та скорочує час балансування. Комбінована система приводу має унікальну конфігурацію з двома осьовими приводами та пасовим приводом, розташованими на єдиній рамі. У результаті, дана машина є універсальним і ефективним рішенням для балансування різних типів роторів, що робить її ідеальною як для ремонтних майстерень, так і для серійного виробництва. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • М'якопідшипникова система: Забезпечує лінійну чутливість у всьому робочому діапазоні швидкостей. Досягається надвисока точність балансування – до 0,04 г·мм/кг в усіх вагових діапазонах роторів. • Самовстановлювальний роликовий касетний вузол автоматично підлаштовується під ротор у двох площинах, що виключає необхідність точного центрування. Це скорочує час підготовки машини й, відповідно, загальний час балансування. • Ролики з широкою контактною поверхнею: Циліндричні ролики мають велику площу контакту, що запобігає пошкодженню або деформації опорних поверхонь ротора. Особливо це важливо при балансуванні важких роторів протягом тривалого часу й знижує ризик пошкоджень через тривалий контакт або неправильне навантаження. • Комбінована система приводу: Ротори відносно малої маси наводяться в рух пасовим приводом, що підвищує універсальність машини та дозволяє балансувати широкий спектр деталей. Важкі ротори обертаються через осьовий привід із використанням карданного вала. • Домкрати для роторів: Можливо інтегрувати спеціалізовані пристрої для плавного й точного розміщення ротора на роликових опорах. Це мінімізує ризик пошкодження чутливих роликових вузлів при роботі з важкими чи делікатними роторами. • Висока точність балансування завдяки автоматичному калібруванню машини безпосередньо під кожен ротор шляхом визначення коефіцієнтів впливу. Простота в експлуатації, висока точність вимірювань і наявність спеціалізованих функцій дозволяють спеціалістам досягати відмінних результатів за мінімальний час. Hedpewdgptefx Adlsfd • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін і гальмування електродвигуна, а також безступінчасте регулювання швидкості обертання ротора. • Не потребує спеціальних фундаментів і віброізоляції, не вимагає кріплення до підлоги. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 100 – 10 000 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 2500 мм Відстань між центрами опор ротора: 400 – 5600 мм Тип опори: роликові Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон швидкості ротора: 300 – 1000 об/хв Потужність електродвигуна: 30 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібна машина з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні машини під будь-які потреби. Звертайтеся до нас – запропонуємо найкраще рішення!

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Hfjdpfsnfvmhex Adlod Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. Hedpfx Adewk Ittoljfd ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, загальна довжина: 6 000 мм, діаметр ротора: 500 мм, Балансувальний верстат 97VK1000 — це високотехнологічне обладнання, призначене для сервісних і ремонтних компаній, що спеціалізуються на обслуговуванні промислових карданних валів масою до 1000 кг. Він забезпечує точне та ефективне балансування карданних валів, скорочуючи час ремонту та забезпечуючи високу продуктивність робочих процесів. Балансувальний верстат 97VK1000 — ідеальне поєднання новітніх технологій, надійності й універсальності, що робить його незамінним інструментом для інженерів і техніків, які займаються технічним обслуговуванням і ремонтом промислових карданних валів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ 1. Жорсткопідшипникова конструкція: 97VK1000 оснащений жорсткою конструкцією з високою точністю та надійністю, що дозволяє балансувати вали з великими початковими розбалансуваннями. Hsdswc T Utepfx Adljfd 2. Універсальність конструкції та оснащення: 97VK1000 обладнаний універсальними пристосуваннями для балансування валів із фланцями різних форм і розмірів. Спеціальні плити та адаптери дозволяють балансувати карданні вали довжиною до 6000 мм і фланцями діаметром до 500 мм. 3. Швидкий та ефективний балансувальний процес: Завдяки короткому циклу вимірювання дисбалансу, 97VK1000 забезпечує швидке й точне регулювання, що скорочує час ремонту та підвищує продуктивність сервісних операцій. 4. Безпека й зручність експлуатації: Гвинтові домкрати підвищують комфорт і безпеку при роботі, а асинхронний частотний привід з можливістю плавного регулювання швидкості без зупинки двигуна забезпечує оптимальні режими балансування. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Балансувальний процес відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстату в будь-який момент роботи, налаштування й калібрування здійснюються оператором самостійно. • Не чутливий до зовнішніх вібраційних факторів, має високий ступінь захисту від різних перешкод. • Легко освоїти роботу та обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих валів: 50 – 1000 кг Максимальний діаметр труби: 300 мм Максимальний діаметр фланця: 500 мм Максимальна довжина карданного валу: 6000 мм Мінімально досяжна залишкова специфічна неврівноваженість: 10 г*мм/кг Частота обертання ротора: 300–1000 об/хв Потужність електродвигуна: 11 кВт Параметри мережі живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Ви ремонтуєте промислові карданні вали? Тоді ми додатково можемо запропонувати монтажно-зварювальний верстак для важких валів. Звертайтесь до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 30 кг, діаметр ротора: 700 мм, БАЛАНСУВАЛЬНИЙ ВЕРСТАТ 9A713 — універсальний горизонтальний балансувальний верстат, призначений для легких роторів масою до 30 кг у різних конфігураціях. Ця серія поєднує інноваційні технічні рішення, завдяки яким процес балансування стає простим і доступним. Висока продуктивність та функціональність дозволяють моделі 9A713 користуватися популярністю у виробництві різних галузей промисловості. Первісно розроблений для малосерійного та індивідуального виробництва, цей верстат через свою універсальність і продуктивність здобув широку популярність у ремонтних майстернях. ОСОБЛИВОСТІ • Висока точність балансування: 0,4 гмм/кг = 0,4 мкм • Удосконалені ролики: спеціально розроблені ролики з використанням прогресивної шліфувальної технології на високоточних підшипниках. • Конструктивне виконання опор: тверді опори для малих роторів з можливістю встановлення м’яких опор. • Привід від ременя: висока повторюваність натягу ременя з мікрорегулюванням для точної настройки натягу. • Швидка переналагоджуваність: легкий доступ до опорних роликів для швидкої переустановки ротора, а також швидка заміна роликових вузлів на призматичні, що значно скорочує час налаштування. • Універсальне балансування роторів: можливість балансувати ротори з мінімальним міжцентровим відстанями між підшипниковими шийками, обмежене лише шириною приводного ременя. • Плавне регулювання частоти обертання: асинхронний електропривід із частотним перетворювачем і потужним двигуном забезпечує безступеневе регулювання швидкості та плавний розгін/зупинку. • Регульовані по висоті опори: опори з регулюванням висоти для різних діаметрів підшипникових шийок — це полегшує центрування деталі. • Простота встановлення: не потребує спеціального фундаменту, встановлюється на стандартну бетонну підлогу. СИСТЕМА ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЮ • Ми робимо балансування простішим — основна перевага наших систем. Hfsdpfxetu Ukas Adlod • Весь процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Машина має максимальну чутливість у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Результати вимірювань не залежать від зовнішніх вібраційних впливів, машина має високий рівень захисту від різних перешкод. • Проста у навчанні та обслуговуванні для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси роторів: 0,3 – 30 кг (макс. 60 кг) Максимальний діаметр ротора (над опорами): 700 мм Відстань між центрами опор: 10 – 700 мм Тип опор: ролики + призми Передача обертання ротора: ремінь Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон частоти обертання ротора: 300 – 2000 об/хв Потужність електродвигуна: 0,75 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Потрібна машина для більшого/меншого навантаження, діаметра або довжини? Ми виготовляємо балансувальні верстати для будь-яких задач. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором Hsdjn E Skwjpfx Adljfd • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ Hsdpfx Ajn Nxcfsdljfd • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Рік виготовлення: 2010, Стан: вживаний, Технічні характеристики: Hedpeu Ic Aijfx Adlefd Діапазон обертів: 180 об/хв Напруга: 220/50 В/Гц Вага машини приблизно: 150 кг Габарити машини (ДxШxВ): 1,2 x 0,8 x 1,3 м Загальна споживана потужність: 550 кВт Балансувальний станок для легкових автомобільних шин Процес балансування виконується автоматично з фіксацією колеса. Доступно 11 програм вибору способу балансування. Мікропроцесорне LED-табло з цифровою індикацією ваги. Центральний отвір диска: Ø 40 – 154 мм Вісь: Ø 36 мм Швидкість вимірювання: 120 об/хв Час вимірювання: 5–10 сек. Розміри конусів: Ø 44–63 мм; Ø 61–79 мм; Ø 77–114 мм; Ø 107–154 мм Габарити колеса: Ширина обода: 1,5"–18" Макс. діаметр обода: 10"–24" Макс. діаметр колеса: 890 мм Максимальна вага колеса: 65 кг

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2015, Лот складається з: (1) ЧПУ балансувальний верстат для контролю колінчастих валів Технічні характеристики: Максимальна довжина колінчатого валу: 800 мм Максимальний діаметр: 300/200 мм Максимальна вага: 50 кг Діаметр підшипника: 30–80 мм Швидкість балансування: 200–650 об/хв 230V, 50Гц Hfedpfxjwg A Sij Adled Габарити (ДxШxВ): 1,3x1x1,5 м Система портального завантаження деталей та/або крани у комплект поставки не входять.

Стан: майже нова (виставкова машина), Універсальний балансувальний верстат на станині з горизонтальною віссю обертання та ремінним приводом вантажопідйомністю до 700 кг. Додатково можна придбати привід ротора від шпинделя через карданний вал. Машина дозволяє балансувати багато типів роторів, таких як електродвигуни, папероробні вали, вентилятори, насоси, шпинделі та багато інших вузлів машин. Процес балансування контролюється новітньою вимірювальною системою «ROTORTEST 9.5» зі спеціалізованим програмним забезпеченням, оснащеним ремонтними програмами, що перераховують залишкове небалансування у зручний спосіб корекції, зокрема в параметри свердління або фрезерування. Основні переваги цього типу балансувального верстата — універсальність застосування, висока точність вимірювання, проста та швидка процедура калібрування, так звана «калібрування виробника», яка не потребує виконання калібрувальних пробігів перед початком вимірювань. Вся процедура зводиться лише до введення основних параметрів ротора у програму. Ця машина є ідеальним вибором як для балансування одиничних зразків різних моделей роторів, так і для великих серій одного і того ж типу ротора. Машина гарантує високу точність балансування і короткий час циклу. Для виробництва балансувального верстата використано компоненти найвищої якості від відомих світових брендів. Hfodpfx Ajf Nvwhsdljd Пропонований верстат є демонстраційною машиною, але його стан і зовнішній вигляд ідеальні. Технічні характеристики: Максимальна маса ротора — 700 кг Максимальний діаметр над станиной — 1700 мм Максимальна довжина ротора — 2500 мм

Стан: майже нова (виставкова машина), Компактний балансувальний верстат із вертикальною віссю обертання, розрахований на вантажність до 50 кг. Завдяки компактній конструкції машина займає відносно мало місця та не потребує фундаменту, що дозволяє легко переміщувати її в бажане місце. Процес балансування контролюється найсучаснішою вимірювальною системою «ROTORTEST 9.5» зі спеціалізованим програмним забезпеченням, до складу якого входять програми для майстерень, що перераховують неврівноваженість у зручні методи корекції, зокрема за параметрами свердління або фрезерування. Вертикальний балансувальний верстат рекомендується для балансування роторів, які монтуються на отворі, наприклад, роторів вентиляторів, шківів, маховиків, інструментів, насосів та багатьох інших. Основними перевагами такого верстата є універсальність застосування, можливість використання спеціальних самовирівнювальних патронів, які забезпечують високу точність вимірювання, а також проста й швидка методика калібрування (так звана «калібровка виробника»), що не вимагає виконання калібрувальних циклів перед початком вимірювань. Вся процедура зводиться до введення в програму основних параметрів ротора. Hjdpfx Ajf Nvwpodlsfd Ця машина є ідеальним вибором для балансування поодиноких одиниць різних моделей роторів, а особливо — для балансування великих серій одного й того ж типу ротора. Параметри: Максимальна маса ротора — 50 кг Максимальний діаметр ротора — 650/850 мм Максимальна висота ротора — 500 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2003, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 101402, тип вхідного струму: трифазний, вхідний струм: 50 A, вхідна частота: 50 Гц, вхідна напруга: 400 V, потужність: 20 кВт (27,19 к.с.), Балансувальний верстат CEMB ZB200/TC/TA для роторів у гарному робочому стані. Використовувався для роторів розміром 160-250. Повністю справний. Останнє тестування: 17/04/2025. Hfjdpfxoygbfgo Adlod