Придбати Гойдалки Їзди б/у (46)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 246 h, вантажопідйомність: 230 кг, маса без навантаження: 5 000 кг, тип пального: гібрид, тип приводу: Hybrid, довжина руки: 15 110 мм, робоча висота: 27 010 мм, Гусеничний підйомник Технічний стан: дуже хороший Kedev Ut Ekjpfx Agbowt Опис: Стандартна комплектація: електродвигун 230Vac/3Hp і дизельний двигун Kubota (водяне охолодження), багатофункціональне та електрогідравлічне пропорційне управління, радіоуправління для їзди + автоматичне стабілізування + аварійне керування, телескопічні функції, легкий знімний робочий кошик, 1 х високотискана лінія для підключення повітря/води та 1 х електророзетка (230Vac) у кошику, датчик нахилу (макс. 1,0°), діагностичний дисплей для легкого обслуговування, гідравлічно регульоване гусеничне шасі, чорні гусениці, змінне стабілізування (вузьке/широке), 90+90° обертання кошика, універсальність використання завдяки великій кількості опцій незалишаючі слідів гусениці як альтернатива стандартним, підготовка під установку лебідки – вантажопідйомність 250 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Закритий та безпечний захисний кожух пильного вузла забезпечує підвищену безпеку відповідно до законодавчих вимог Фіксація деревини від провертання завдяки штампованим зворотним зачепам у гойдалці Міцна, жорстка до скручування сталева рама Транспортний пристрій для зручного переміщення Kjdpshkz Hiefx Agbswt Ударостійка, стійка до подряпин та атмосферних впливів завдяки високоякісному порошковому покриттю Фазовий перемикач Розміри та вага Робоча висота: 700 мм Опора гойдалки: 740 мм Довжина прибл.: 1030 мм Ширина/глибина прибл.: 770 мм Висота прибл.: 1095 мм Вага прибл.: 92,5 кг Привід Тип приводу: електродвигун з прямим приводом Електротехнічні дані Споживана потужність: 5 кВт Підключення: 400 В Частота мережі: 50 Гц Пиляльний диск Діаметр: 700 мм Потужність різання Гойдалка – кругла деревина: 250 мм Місцезнаходження: зі складу 54634 Бітбург - доступно одразу - Можливий попередній продаж

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 440 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса Ksdpsxd Ec Ajfx Agbswt · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2016, Технічні дані: Роботизований зварювальний комплекс із 6-осьовим колінним роботом з класичним зап’ястям та 7-ю віссю робота. Роботизований зварювальний комплекс з керуванням QIROX V6A / QR-WPS-DH-TCS-10kN. Всього у системі – 13 осей: 7 осей робота, одна вісь для розширення робочої зони робота ще на 1200 мм, одна асинхронна вісь для зміни станцій і дві осі на кожну станцію. Офлайн-лазерний сенсор. Система автоматичної зміни пальника. Максимальна довжина між віссю обертання й балкою: 4500 мм Радіус обертання гойдалки: 1050 мм Максимальні габарити деталі: 4000 x 2000 x 800 мм Максимальна вага гойдалки без опори: 500 кг Максимальна вага гойдалки з опорою: 1000 кг Дві робочі позиції: завантаження та зварювання. Джерело живлення: Qineo Champ 450A MIG/MAG-зварювання: 450 А Витяжка з куполом: HERR Різноманітні захисні стінки, бар’єри безпеки та сканери безпеки. Пакет Roboplan в тому числі: • Модуль зміни інструменту • Модуль макротехнологій • Модуль позиціонування по площині Стан: Стан майже новий, дуже мало використовувалася, приблизно 10 000 годин. Установка ще змонтована й може бути оглянута. Kjdpfow Idv Dox Agbjwt Продавець не несе відповідальності за помилки у написанні або передачі даних. Візуальний стан, технічний стан і ступінь зносу машини відповідають її віку; використані машини продаються без будь-яких гарантій.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. Kedpfexvd Nxsx Agbewt · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, GG JAPAN 1000 Gunter Grossmann & Kubota Остання модель і найвища якість – JAPAN 1000. Якісна машина для найвимогливіших будівельних, електротехнічних і сантехнічних компаній. 1. Японський двигун KUBOTA потужністю 15 к.с. 2. Американські ходові мотори EATON 3. Американський обертальний мотор EATON 4. Дві швидкості руху 5. Регульована гусенична база 6. Професійна зчленована стріла (Knik Giek Pro) 7. Сховані ходові мотори 8. Сховані гідравлічні шланги 9. Сучасна конструкція 10. Машина відповідає новітньому стандарту EURO 5 11. Гідравлічний насос Parker 12. Масляний гідроохолоджувач інтегрований з двигуном Kubota 13. Міцні гусениці для комфортної їзди 14. 2 швидкості руху В наявності всі запасні частини до машин нашого бренду по всій Європі Ціна 11 990 EUR (без ПДВ) (Включає: екскаватор GG1700, ковш 380 мм) Kedpfx Ash Uymyegbowt ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель: Japan 1000 Бренд: Gunter Grossmann Експлуатаційна маса: 1020 кг Об’єм ковша: 0,025 м³ Ширина ковша: 340 мм Двигун: Японія – KUBOTA Номінальна потужність: 11,8 кВт/2300 об/хв Основний насос: Parker Обертальний мотор: Eaton Ходовий мотор: Eaton Максимальна швидкість руху: 3 км/год Робоче обладнання: стріла з боковим відхиленням Швидкість руху: дві швидкості Ходові мотори: сховані Гідравлічні шланги в стрілі: сховані ГАБАРИТИ Загальний розмір (ДхШхВ): 2770x896x1490 мм Колісна база: 770 мм Довжина гусеничного шасі: 960 мм РОБОЧІ ПАРАМЕТРИ Максимальна глибина копання: 1650 мм Максимальна висота копання: 2610 мм Максимальний радіус копання по землі: 2890 мм Кут повороту: 360° Максимальна висота підйому відвалу: 345 мм Максимальна глибина копання відвалом: 255 мм

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 Kwsdpfx Aoxr Rh Tjgbet · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 15 675 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 650 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 200 мм, Linde H35T-02 Триплекс 465 Freelift / Бічне зміщення / Вагова система LPG 2017 Постійний наявний асортимент, дивіться на сайті. Ціни вказані з місця (ex Nuland). Van de Wert Trading B.V. має змінний асортимент машин, вантажівок, причепів та навісного обладнання. Всі наші поставки здійснюються за торговими цінами в стані AS-IS без гарантії (дивіться наші загальні умови). Для огляду і/або пробної їзди ви можете домовитись про зустріч без зобов'язань. Будь ласка, телефонуйте заздалегідь, оскільки ми знаходимося на місці не постійно. Ksdpfx Agex Hr E Sebewt Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, SCHORR електричний високопідйомний візок DUO 1 200 кг вантажопідйомність, висота підйому до 2500 мм, початковий підйом -- Одночасне транспортування двох європіддонів -- Завдяки початковому підйому ідеально підходить для переїзду невеликих порогів -- У комплекті потужна гелєва батарея та інтегрований зарядний пристрій -- Мало обслуговування, легкий у використанні -- Відмінне співвідношення ціни та якості -- НОВИЙ! З електричним високопідйомним візком SCHORR DUO ви легко транспортуєте важкі вантажі до 1200 кг з точки А в точку Б. Максимальна висота підйому – до 2500 мм. Особливість моделі DUO – можливість одночасно перевозити два європіддони. Це дозволяє заощадити на переміщеннях на складі та цінний час! Довжина вил становить 1150 мм (стандарт), що робить їх ідеальними для одноразових і європіддонів. Високопідйомний візок оснащений асинхронним двигуном, що виключає потребу у заміні щіток. Вбудований запобіжний клапан захищає пристрій від перевантаження, підвищуючи надійність. Візок обладнаний потужною гелєвою батареєю та інтегрованим зарядним пристроєм. Заряджається від звичайної розетки 230 В. ДОДАТКОВІ ПЕРЕВАГИ SCHORR ELECTRO DUO: -- Можливість транспортування двох піддонів одночасно -- Висота щогли – лише 1872 мм (проходить у дверні отвори) -- Мультифункціональний дисплей із індикатором заряду батареї та лічильником мотогодин Наш досвідчений колектив залюбки відповість на ваші питання щодо SCHORR електричного візка DUO. Чекаємо на ваш дзвінок або лист, допоможемо з консультацією. Технічні характеристики Виробник (скорочено): SCHORR Тип виробника: RR12DHHE Вантажопідйомність: 1,2 т Модель: 250E Власна вага разом із батареями: 735 кг Привід: електро Шини: поліуретан Основні розміри Загальна довжина: 1789 мм Загальна ширина: 800 мм Довжина до обуху вил: 639 мм Kwjdpfepz Irxsx Agbet Висота підйому: 2500 мм Початковий підйом: 120 мм Висота мачти опущеної: 1872 мм Висота мачти піднятої: 3092 мм Розміри вил за DIN ISO 2331: 60 мм x 1150 мм Зовнішня ширина вил: 570 мм Ширина робочого проходу з піддоном 800x1200 уздовж: 2224 мм Радіус розвороту: 1450 мм Швидкість Швидкість їзди з/без вантажу: 4,5 км/год / 5,0 км/год Швидкість підйому з/без вантажу: 0,11 м/с / 0,14 м/с Швидкість опускання з/без вантажу: 0,12 м/с / 0,12 м/с Макс. подолання нахилу з/без вантажу: 6% / 15% Чи потрібна вам доставка електровізка, чи бажаєте забрати його самостійно у м. Шютторф (48465) – ми запропонуємо оптимальне рішення. Звертайтеся! З метою організації найбільш зручних оглядів та самовивозу, звертаємо вашу увагу, що вони можливі лише за попереднім погодженням по телефону. Також у нас можна протестувати обладнання перед покупкою – ми впевнені у якості нашої продукції! Бажаєте придбати техніку у лізинг чи кредит? Без проблем! Ми надаємо вигідні фінансові рішення – звертайтеся за індивідуальною консультацією. Чекаємо на ваші запити! Команда SCHORR завжди готова відповісти на будь-які ваші питання щодо нашої складської техніки. Ви можете зв'язатися з нами телефоном або електронною поштою. Будемо раді допомогти з консультацією.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 26,48 кВт (36,00 к.с.), колір: червоний, загальна вага: 2 800 кг, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 1 h, Обладнання: 4-в-1 ковш, кабіна, палетні вилки, повний привід, Ми доставляємо техніку в будь-яку європейську країну! Фронтальний навантажувач FARMER 811 — одна з моделей, яка користується великою популярністю. Ми продаємо його вже 10 років, і сотні задоволених клієнтів використовують цю машину. Оснащений 4-циліндровим двигуном потужністю 36 к.с. та 2-ступеневою трансмісією, це надійна машина для будь-якої галузі. Стійка й міцна конструкція дозволяє працювати в будь-яких умовах. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Виробник: KINGWAY DEUTSCHLAND e.K. - Модель: 811 - Повністю закрита кабіна з опаленням, вентиляцією, дорожнім та робочим освітленням, камерою заднього виду, радіо - Гідравлічний швидкознімний механізм - Амортизоване сидіння ДВИГУН: - Двигун: Yunnei DEF20NJF4 - дизель - Кількість циліндрів: 4 - Викидні стандарти: Euro 5 - Макс. потужність: 18,2/25 кВт / 25/36 к.с. при 2800 об/хв - Макс. крутний момент: 66,9 Нм при 1600 об/хв - Охолодження: водяне - Рівень шуму: 101 дБ - Електроживлення: 12V - Акумулятор: 12V / 120 Ah ТРАНСМІСІЯ: - Приводний вузол: гідротрансформатор (2 передачі) - Привід 4x4 - Робоча швидкість (передача 1): 0-8 км/год - Робоча швидкість (передача 2): 8-20 км/год ОБ’ЄМИ ТА ТИСКИ: - Об’єм паливного бака: 40 л - Об’єм гідравлічного бака: 55 л - Макс. гідравлічна продуктивність: 48 л/хв - Макс. тиск гідросистеми: 180 бар ВАГА: - Робоча маса: 2800 кг - Макс. вантажність при перекиданні: 1800 кг - Максимальна підйомна здатність (на захваті): 1000 кг ГАБАРИТИ: - Кут повороту рульового управління: 42° - Внутрішній/зовнішній радіус розвороту: 2350 мм / 4200 мм - Висота підйому (нижній край стандартного ковша): 2580 мм - Висота вивантаження (зі стандартним ковшем): 2080 мм - Кут вивантаження: 39° - Стандартний ківш: 0,5 м³ - Загальна довжина: 4650 мм - Загальна ширина: 1600 мм - Загальна висота: 2450 мм - Колія: 1270 мм - Колісна база: 2140 мм ШИНИ: - Стандарт: 31x15.5-15 (аграрний протектор) - Опція: 10-16.5 (промисловий протектор) ОСОБЛИВОСТІ: - дуже якісне та міцне виконання - швидкознімна система євростандарту (стандартно) - замикання кабіни, бака і капота - опалення / вентиляція - камера заднього виду - простора комфортна кабіна - простий у використанні - дуже маневрений - компактний і універсальний у застосуванні - система освітлення / для їзди по дорогах - гідравлічний швидкознімний механізм - третій гідравлічний контур для навісного обладнання - CE-сертифікація за найновішими стандартами та директивами - ПРОДАЖ БЕЗ ПДВ можливий (тільки з платником ПДВ) - МОЖЛИВІСТЬ ФІНАНСУВАННЯ КОМПЛЕКТАЦІЯ: - БЕЗКОШТОВНА доставка в радіусі 200 км - 1 фронтальний / універсальний навантажувач Farmer 811 - у комплекті ківш + вила (4в1 ківш за запитом) - гідравлічний швидкознімний механізм - джойстикове керування - 4x4 повний привід - євро-захват - ДОЗВІЛ НА РУХ ДОРОГАМИ - плаваюче положення ковша - дозвіл на експлуатацію в Німеччині Kedpfx Aevz U Sxegbjwt ДОДАТКОВО ДО КОЖНОГО НАВАНТАЖУВАЧА МОЖНА ЗАМОВИТИ: - тяговий пристрій, - додаткові обважнювачі, - будь-яке навісне обладнання: відвал, крокодил, снігоприбиральний відвал, об'ємні ковші, підмітальна машина, захватний ківш. ЦІНА: 17500 € нетто 20825 € брутто ГАРАНТІЯ: - На кожну машину надається гарантія 12 місяців з можливістю продовження ще на 1 рік. - Після закінчення гарантійного терміну забезпечуємо клієнтів усіма запчастинами. СЕРВІС: - Маємо власну мобільну сервісну службу, яка обслуговує клієнтів у Німеччині та за її межами.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Ksdpfoxd Hutsx Agbswt · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. Kwodpfx Agsxd Hk Isbot · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 Kwodpfx Asxd Etujgbet · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006, вантажопідйомність: 15 850 кг, висота підйому: 4 130 мм, довжина вил: 2 500 мм, загальна довжина: 7 920 мм, - Управління: сидячи - Вантажний центр ваги: 1200 мм - Відстань до навантаження: 1077 мм - Робочий прохід для палет 2400x2400 мм поперечно: 8900 мм - Радіус повороту: 5253 мм - Мінімальна відстань поворотної осі: 840 мм - Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 26 / 28 - Швидкість підйому з/без вантажу, м/сек: 0,33 / 0,38 - Швидкість опускання з/без вантажу, м/сек: 0,34 / 0,39 - Тягове зусилля з/без вантажу при 1,6 км/год, Н: 97 / 99 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 126 / 128 - Здатність долати схили з/без вантажу при 1,6 км/год, %: 24 / 42 - Макс. здатність долати схили з/без вантажу при 1,6 км/год, %: 32 / 35 - Час розгону з/без вантажу (0-15 м), сек: 5,9 / 6,5 - Тиск гідравліки навісного обладнання, МПа: 15 - Потік оливи навісного обладнання, л/хв: 105 - Рівень шуму в кабіні водія (LpAz), згідно EN 12053 Stage IIIA, дБ(A): 78 - Рівень шуму в кабіні водія (LpAz), згідно EN 12053 Stage IIIB, дБ(A): 75 - Буксирний пристрій: вал - Робоче навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду (з відстанню центру ваги 900 мм), кг: 41 640 / 3 377 - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду (з відстанню центру ваги 1200 мм), кг: 39 145 / 3 363 - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг: 13 430 / 13 078 - Колія передня, мм: 2400 - Колія задня, мм: 2175 - Кут нахилу щогли: вперед/назад, °: 10 / 12 - Висота сидіння: 2145 мм - Повністю підресорене сидіння, ремінь безпеки, лампа для читання, додатковий вентилятор. - Потужний турбодизель із проміжним охолодженням повітря. Kwedpfx Agjxd Ehrjbst - Різні конфігурації двигуна забезпечують відповідність викидам стандарту Stage IIIA або Stage IIIB для позашляхових машин. - Завдяки дворівневому високоефективному фільтру з необслуговуваним циклоном передфільтром навантажувач також підходить для пилових умов експлуатації. - Простора система охолодження для тропічних умов експлуатації. - Відпрацьована система із сталі з алюмінієвим покриттям, що не іржавіє. - Повністю автоматична система плавного перемикання APC200. Коробка передач також оснащена блокуванням реверсу для захисту від зміни напрямку руху під час їзди. - Захист двигуна та трансмісії з початковим зниженням потужності та наступним відключенням двигуна. - Дискові гальма в масляній ванні. - Базовий комплект освітлення.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1386A, пробіг: 46 055 км, потужність: 108 кВт (146,84 к.с.), перша реєстрація: 07/1984, тип пального: дизель, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: зчеплення причепа, повний привід, Спеціальне армійське виконання з жорстким верхом (Hardtop), який можна зняти. M1009 знаходиться в дійсно гарному технічному стані, однак кузов має пошкодження від корозії (потрібні зварювальні роботи)! Chevrolet безпосередньо з армії, в оригінальному стані, не зібраний з декількох транспортних засобів чи запчастин! Готовий до негайної експлуатації – сідайте і їдьте, ретельно обслуговувався військовими! Є кілька M1009 в наявності. Оснащення: V8 дизельний мотор обʼємом 6228 см³ (нічого не може замінити обʼєм, окрім обʼєму :-)), автоматична коробка передач з 4 ступенями плюс знижений ряд, передні ступичні муфти вільного ходу, нерозрізні мости з ресорами, потужний гідропідсилювач керма, оригінальний тримач для гвинтівки, загальна маса 2903 кг, максимальна швидкість 150 км/год. Всі Chevrolet оснащені військовим причепним пристроєм (навряд чи TÜV схвалить його), V8 дизель об'ємом 6228 см³, хороші шини розміру 31x10.50 R15, рік випуску з 07/1984 по 07/1986 – ідеально підходить як ралійний чи для хобі. M1009 – справжній поглядоуловлювач з чудовим звуком – ВАУ, і приносить масу задоволення від їзди! В наявності також різні повнопривідні й інші військові автомобілі. Всі машини представлені на моєму сайті. Ви їздите з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися ті чи інші авто, а тут понад 150 одиниць таких марок як: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — причому з TÜV. Крім того, у нас неймовірний вибір запчастин і аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? Подзвоніть за номером 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, ваш Філіп з Ханфбахталю. Kwedeqx Sx Tspfx Agbjt

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1383A, пробіг: 152 км, потужність: 127 кВт (172,67 к.с.), перша реєстрація: 07/1993, тип пального: дизель, загальна вага: 9 716 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: зчеплення причепа, компресор, повний привід, TUV проходить нову перевірку! ЛKW-реєстрація. AM General у відмінному стані, безпосередньо з армії. Добре обслуговувався і доглядався, кузов у чудовому стані (транспортний засіб з резерву). M109A4 оснащений: системою регулювання тиску в шинах (тиск можна змінювати під час руху, ідеально для м’якої місцевості, піску, багнюки тощо), повний привід, 6-циліндровий дизельний двигун Caterpillar з турбонаддувом об’ємом 6598 см³ (насос-форсунка без електроніки), 5-ступінчаста автоматична коробка передач, розподільча коробка з дорожнім і позашляховим режимами, гідропідсилювач керма, гальма з пневмопідсилювачем, 3 місця спереду, кабіна з м’яким дахом і можливістю їзди відкритою. Надбудова має внутрішні розміри (Д/Ш/В) 3660 / 2290 / 1950 мм, вентиляція, електропроводка з розетками, внутрішнє освітлення, багажні двері ззаду, по 3 вікна з кожного боку. Пробіг вказано у милях — є декілька M109 в наявності з показником лічильника від 79 до 2 155 миль, рік випуску від 1989 до 1993, категорія водійських прав 2 (вантажівка), можливо зменшити вагу до 7,49 т. Розмір шин 14.5R20 (дуже добрий стан), безкамерні. Максимальна швидкість 90 км/год, електропостачання 24 Вольта. При передачі техніки – не лише новий TUV, а й надійна їзда :-). Можлива недорога страховка як youngtimer. AM General вже підготовлений під переобладнання у кемпер або автомобіль для далеких подорожей. Всі мої автомобілі представлені на моєму сайті. Тож навіщо об’їжджати всю країну від Фленсбурга до Берхтесгадена, коли тут представлені понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і всі з TUV! До того ж, у наявності неймовірно багато запчастин та аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? Телефонуйте за номером 0049 (0)2248. З повагою, ваш Філіп з Hanfbachtal. Kedpeqx Sxdjfx Agbowt

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1384A, пробіг: 26 674 км, потужність: 179 кВт (243,37 к.с.), перша реєстрація: 07/1985, тип пального: дизель, загальна вага: 16 393 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: ABS, компресор, повний привід, Техогляд (TÜV) буде зроблено НОВИЙ! Спеціальне транспортне засіб із реєстрацією (So-KFZ Zulassung). AM General у справді гарному стані, безпосередньо від армії. Добре обслуговується і доглянутий, кузов у відмінному стані (транспортний засіб із запасу), покриття також ще гарне, військово-зелений матовий колір. Модель M931A1 оснащена: повний привід, 5-ступенева автоматична коробка передач, роздавальна коробка з пониженим і дорожнім режимами, гідропідсилювач керма (дуже легкий хід), два дизельні баки з перемикачем на правий чи лівий бак, піднята вихлопна труба, пневматичні гальма з ABS, три сидіння спереду. Надбудова — рухома сідельна плита для їзди по бездоріжжю. Для дорожньої експлуатації сідло також можна зафіксувати за допомогою спеціальних клинів. Пробіг вказано в милях. Водійська категорія 2 (вантажівка), розмір шин 14.00R20 безкамерні (у дуже хорошому стані), максимальна швидкість 90 км/год, об’єм двигуна 14011 см³, 24-вольтова електросистема. При передачі M931A1 буде не лише з TÜV, а й надійно їздитиме :-) — Сідловий тягач для справжньої роботи в умовах бездоріжжя! AM General їде дуже впевнено, дарує багато задоволення, також можна недорого застрахувати як молодтаймер. УВАГА! Ціна для дилера діє для стану, як є — без TÜV тощо. Всі мої автомобілі можна переглянути на моєму сайті. Навіщо їздити від Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб оглядати різні авто, якщо тут понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і ще й з TÜV. До того ж є неймовірно багато запасних частин та аксесуарів. Чому погоджуватися на менше? Телефонуй: 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, Філіпп із Ханфбахталя. Kwjdjqx S Aajpfx Agbot