Придбати Трансмісія б/у (988)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 670 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 Nwsdpfx Ajxd Hqhjb Isn · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 1 h, номер машини/транспортного засобу: 555744693, MECALAC-AHLMANN AX700 ФРОНТАЛЬНИЙ НАВАНТАЖУВАЧ Вила для піддонів, сигнальна проблискова маячок, швидкознімний механізм Ефективний фронтальний навантажувач для будь-яких завдань. Завдяки висоті 2,47 м і ширині ковша 1,60 м він ідеально підходить навіть для тісних будівельних майданчиків. Окремою перевагою машини є температурно-керований вентилятор, що забезпечує мінімальний рівень шуму та низьку витрату пального. Нова серія AX від Mecalac вирізняється міцною якістю, низькими експлуатаційними витратами, простотою керування, легкою сервісною підтримкою та сучасним дизайном. Робоча маса: кг Ширина: мм Об’єм ковша 0,7 м³ (можливо до 1,20 м³) Висота вивантаження: мм Сигнальна маячок, складаний Комфортне сидіння Grammer Радіосистема з MP3, USB, Bluetooth Робочі фари ззаду Дросель скидання ковша Гідравлічні з’єднувачі для 1-го додаткового контуру Монобум (одне важільне плече від Mecalac) з гідравлічним швидкозмінником Потужна Z-кінематика Концепція самостабілізації Mecalac Панорамна кабіна Mecalac з знімною верхньою частиною Продуктивно регульована гідростатика Планетарні осі з блокуванням диференціала 100% спереду і ззаду, що підключаються Легке управління джойстиком Великий вибір навісного обладнання СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ: ДВИГУН Двигун Deutz TD L4 Turbo, водяного охолодження Потужність: 50 кВт / 68 к.с. Макс. крутний момент: 235 Нм при 1600 об/хв Відповідність стандарту викидів ЄС: Stage V Електросистема 12 В ТРАНСМІСІЯ Гідростатичний, продуктивно регульований привод з 2 передачами—максимальна тяга в обох, перемикання під навантаженням, Мультифункціональна система керування (джойстик) для приводу і робочої гідравліки Осі: серійні планетарні Блокування диференціала: електричне, 100% на обох осях Шини: 365/70 R18 Швидкість: Основний діапазон 0-20 км/год Робочий діапазон 0-7 км/год Nwedpjpiiwvefx Ab Ion Маятникове відхилення: макс. +/- 11° ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Робочі гальма: 1. Гідростатичне інч-гальмо на всі 4 колеса 2. Гідравлічний дисковий гальмо на передній осі, діє на всі 4 колеса Стоянкове гальмо: Механічне, діє на всі 4 колеса, з відключенням ходового приводу КЕРМУВАННЯ Гідростатичне шарнірне рульове управління Макс. кут повороту: 2x40° Радіус розвороту по задній частині: 3700 мм ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА Одноконтурна центральна шестеренчаста помпа (для підйому/опускання, перекидання, швидкозмінника), а також рулювання (через приоритетний клапан), трьохсекційний розподільник з первинним та вторинним захистом Продуктивність макс. при 2300 об/хв: 62 л/хв при 250 бар Циліндри: 2 підйомних / 1 ковшовий ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Положення ковша: - Кут затягування: 47° - Кут вивантаження вгорі макс. 45° Підйомна сила на землі: даН Зусилля відриву: даН Тягове зусилля: даН Маса перекидання: - Стандартний ківш, фронтально: кг - Стандартний ківш, зігнуто: кг Корисне навантаження (рівна поверхня): - На вилах, фронтально: кг - На вилах, зігнуто: кг Маса перекидання відповідно до ISO 14397 Навантаження відповідно до EN 474-3 ОБ’ЄМИ ЗАПРАВНИХ МАТЕРІАЛІВ Двигун з фільтром: приблизно 8 л Паливний бак: приблизно 87 л Передня вісь: приблизно ... л Задня вісь: приблизно ... л Гідросистема з баком: приблизно 6 л

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 120 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 940 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг Nwedpsxd Hp Defx Ab Isn · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: новий, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 20 800 мм, загальна довжина: 7 890 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.21 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 20,80 м - Обертання 360° (безперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Макс. крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий об’єм 3,6 л - Кількість циліндрів 4 (рядний розташунок) - Двигун: дизель із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель гідравліки: Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Продуктивність: електронно-керований аксіально-поршневий насос з регульованим об’ємом - Трансмісія: коробка передач Dropbox із 2-ма діапазонами для руху вперед і назад - Мости та гальма: осі з кінцевою планетарною передачею - Задній міст: керована коливна вісь з гідравлічним блокуванням - Передній міст: коливна керована вісь із вирівнюванням по висоті ±8 градусів - Робоче гальмо: гідравлічно керовані дискові масляні гальма на кожній осі - Стоянкове гальмо: гідравлічно-кероване негативне гальмо - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Показники продуктивності: макс. швидкість руху 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку 72 кН - Подолання підйомів до 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом) 5 900 мм - Власна маса (без навантаження) 17 600 кг - На передню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 8 000 кг - На задню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 9 600 кг - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Casappa, регульований насос - Розподільник для рухів стріли і поворотної платформи: Danfoss електропропорційний вентиль SIL Nsdpexd Hpdofx Ab Ijwn - Розподільник для опор: Bosch Rexroth електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування за CAN-Bus технологією

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Njdpfx Abjxd Hnme Iswn · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 000 мм, загальна довжина: 8 080 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.25 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 25,00 м - Обертання 360° (неперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Максимальний крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий обʼєм двигуна 3,6 л - Кількість циліндрів 4 у ряд - Конфігурація двигуна: дизельний із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель: Danfoss/Rexroth - Максимальний тиск 480 бар - Подача: електронно-регульований аксіально-поршневий насос, регульований мотор. Nedoxd Hngopfx Ab Iswn - Трансмісія: роздаткова коробка з 2-ма діапазонами руху вперед і назад - Тип осей: осі з кінцевими планетарними редукторами - Задня вісь: керована маятникова вісь із гідравлічним блокуванням - Передня вісь: маятникова кермова вісь із вирівнюванням по рівню +/- 8 градусів - Робоче гальмо: дискові гальма в масляній ванні на кожній осі, із гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативна гальмівна система з гідравлічним приводом - Розмір шин 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 72 кН - Здатність долати підйом: 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом): 6 390 мм - Дизпаливо: 175 л - AdBlue: 10 л - Гідравлічна олива: 165 л - Моторна олива: 9 л - Охолоджувальна рідина: 20 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: управління навантаженням (Load Sensing) - Робочий насос: Danfoss/Casappa - регульований насос - Розподільник для руху стріли і верхньої конструкції: Danfoss – електропропорційний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth – електрогідравлічні актуатори - Управління рухом: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування по технології CAN-шини

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 21 800 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 8 170 мм, - Макс. вантажопідйомність: 6000 кг - Висота: 21,80 м - Максимальний боковий виліт: 18,20 м - Кут нахилу: 12° - Кут розвантаження: 110° - Поворот верхньої частини: 360° - Вага: 18 000 кг - Модель шин: 445/65 R22,5 - Провідні колеса (передні/задні): 2/2 - Тип рульового управління: рульове управління 2-ма колесами, рульове управління 4-ма колесами, крабовий хід - Тип опор: двоступеневий телескопічний - Керування опорами: окремі або одночасні команди - Виробник: Yanmar - Відповідність двигуна стандарту: Stage V / Stufe 4 - Модель двигуна: 4TN107FHT-6SMU1 - Номінальна потужність двигуна / Потужність (кВт): 156 к.с. / 115 кВт - Макс. крутний момент / Оберти двигуна (мін): 602 Нм при 1500 об/хв Nedpfxsxd Hmco Ab Iown - Кількість циліндрів – Робочий об’єм двигуна: 4 – 4567 см³ - Система охолодження двигуна: водяне охолодження - Кількість акумуляторів / акумулятор: 2 x 12 В - Ємність акумуляторів: 120 А·год - Пусковий струм (EN): 850 А - Тип трансмісії: гідростатична з функцією Speedshift - Трансмісія / Кількість передач (вперед) / (назад): Speedshift / 2 / 2 - Макс. транспортна швидкість: 40 км/год - Тягове зусилля: 8600 даН - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо - Фіксуюче гальмо: багатодискові гальма в масляній ванні на передній і задній осях - Подолання підйому – навантажений / без навантаження: 40,40% / 45,50% - Тип насоса: регульований насос - Продуктивність гідравліки: 185 л/хв - Гідравлічний тиск: 350 бар - Об’єм моторного масла: 13 л - Об’єм гідравлічного масла: 260 л - Ємність паливного баку: 270 л - Система обробки відпрацьованих газів для дизеля (AdBlue®): 24 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 68 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 108 дБ - Вібрація на руках/руках: < 2,50 м/с² - Керовані колеса (передні/задні): 2/2 - Управління: 2 джойстики - Безпека / Сертифікація кабіни: ROPS - FOPS рівень 2 - Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 000 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 8 830 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.25 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 25,00 м - Обертання 360° (неперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Максимальний крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв Nwedpsxd Hl Sefx Ab Ijn - Робочий обʼєм двигуна 3,6 л - Кількість циліндрів 4 у ряд - Конфігурація двигуна: дизельний із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель: Danfoss/Rexroth - Максимальний тиск 480 бар - Подача: електронно-регульований аксіально-поршневий насос, регульований мотор. - Трансмісія: роздаткова коробка з 2-ма діапазонами руху вперед і назад - Тип осей: осі з кінцевими планетарними редукторами - Задня вісь: керована маятникова вісь із гідравлічним блокуванням - Передня вісь: маятникова кермова вісь із вирівнюванням по рівню +/- 8 градусів - Робоче гальмо: дискові гальма в масляній ванні на кожній осі, із гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативна гальмівна система з гідравлічним приводом - Розмір шин 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 72 кН - Здатність долати підйом: 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом): 6 390 мм - Дизпаливо: 175 л - AdBlue: 10 л - Гідравлічна олива: 165 л - Моторна олива: 9 л - Охолоджувальна рідина: 20 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: управління навантаженням (Load Sensing) - Робочий насос: Danfoss/Casappa - регульований насос - Розподільник для руху стріли і верхньої конструкції: Danfoss – електропропорційний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth – електрогідравлічні актуатори - Управління рухом: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування по технології CAN-шини

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 900 мм, загальна довжина: 9 280 мм, · Макс. вантажопідйомність: 6000 кг · Висота: 25,90 м · Максимальний бічний виліт: 21,70 м · Загальна довжина з вилами: 9,28 м · Довжина до передньої частини вил: 8,08 м · Загальна ширина: 2,50 м · Загальна висота: 3,10 м · Ширина кабіни: 0,96 м · Дорожній просвіт машини: 0,38 м · Колісна база: 3,05 м · Кут нахилу: 12° · Кут розвантаження: 110° · Поворотна платформа: 360° · Маса: 18 000 кг Nwsdpjxd Hk Ujfx Ab Isn · Вила: довжина/ширина/перетин: 1200 мм x 100 мм x 60 мм · Модель шин: 445/65 R22,5 · Привідні колеса (передні/задні): 2 / 2 · Система керування: 2-колісне керування, 4-колісне керування, «крабовий хід» · Тип опор: двосекційний телескопічний · Керування опорами: індивідуальні або одночасні команди · Виробник двигуна: Yanmar · Викиди: Stage V / Stufe 4 · Модель двигуна: 4TN107FHT-6SMU1 · Номінальна потужність ДВЗ: 156 к.с. / 115 кВт · Макс. крутний момент / оберти: 602 Нм @ 1500 об/хв · Кількість циліндрів – об’єм: 4 – 4567 см³ · Охолодження: водяне · Кількість акумуляторів: 2 x 12 В · Ємність акумулятора 12В: 120 Аг · Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А · Тип трансмісії: гідростатична · Трансмісія / кількість передач (вперед/назад): Speedshift / 2 / 2 · Макс. швидкість руху: 40 км/год · Тягове зусилля: 8600 даН · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне гальмо · Гальма: багатодискові в масляній ванні на передній та задній осях · Подолання підйому – з вантажем / без вантажу: 40,40% / 45,50% · Тип насоса: регульований · Гідравлічна продуктивність: 185 л/хв · Робочий тиск гідравліки: 350 бар · Моторна олива: 13 л · Об’єм паливного бака: 270 л · Система очищення вихлопу для дизеля (AdBlue®): 24 л · Рівень шуму в кабіні оператора (LpA): 68 дБ · Зовнішній шум (LwA): 108 дБ · Вібраційне навантаження на руку/передпліччя: < 2,50 м/с² · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керування — 2 джойстики · Безпека: Кабіна з сертифікацією ROPS – FOPS рівень 2 · Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Nedpfx Abjxd Hk Is Ijwn · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, загальна довжина: 9 950 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л Nwodpfoxd Ha Asx Ab Ijn · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, - Річстакер для обробки контейнерів - Вантажопідйомність: -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3-високо - Щогла: міцна зварна двоступенева дуплекс-щогла коробчастого типу з телескопічною конструкцією - Два підйомних циліндра в рамі/щоглі та один циліндр висування в щоглі, хід виносу 7 000 мм для роботи до 3 рядів у глибину, стандартний кінець виносної стріли Nwodpfx Abjxd E Ufe Ion - Верхній телескопічний спредер для контейнерного перевалювання, максимальна вантажопідйомність 45 тонн, телескопічний 20ft-40ft, 2 гідравлічних обертових мотори та 2 гідравлічних обертових гальма для тривалої та безпечної роботи - Бічне зміщення ±800 мм (загалом 1 600 мм) - Механічний нахил стійки ±5 градусів (боковий нахил/вирівнювання за допомогою гравітації) - Моторизоване обертання градусів - Кінцевий траверс із 4 потужними вантажними гачками для строп (4 x 12,50 т вантажопідйомність), але максимум 45 тонн - Захисне блокування з 4 центрувальними пальцями та 4 сенсорами, встановленими у твістлоках кінцевого траверсу - LED-індикатор на носі щогли для перевалки контейнерів - LED Head-Up дисплей у кабіні для індикації обробки контейнера - Двигун: дизельний Volvo TAD1181VE6 - 6-циліндровий рядний двигун, турбонаддув і проміжне охолодження, об’єм 10,84 літра - Потужність, номінал/макс.: 265/265 кВт при 2100 об/хв - Макс. крутний момент: 1785 Нм при 1400 об/хв - Заміна масла кожні 1 000 годин і заміна фільтра кожні 1 000 годин (без відбору зразків масла) - Трансмісія Dana TE30510 - Автоматичне перемикання передач під навантаженням і гідродинамічний моментний перетворювач - Захист перемикання напрямку руху вперед/назад - Управління та моніторинг: електронна шина CanBus - Передачі: вперед – 5, назад – 3 - Кабіна: всі перемикачі в кабіні з LED підсвіткою - LED Head-Up дисплей для індикації блокування обертання - 2 x 24В розетки у дверних стійках - Сидіння Grammer Actimo XL, механічна підвіска, 3-точковий ремінь безпеки, високий спинка, підголівник - Електрично регульований підлокітник праворуч - Тоновані/багатошарові склопакети, включно із зсувними вікнами у лівих і правих дверях - Склоочисники на передньому (подвійні), задньому і даховому склі - Електронно кероване опалення/вентиляція, включно із кондиціонером і фільтром свіжого повітря; система вимикається при відкритих дверях - Повні двері із ручками, замком і повітряною заслінкою (ліворуч і праворуч) - Повна консоль управління справа, включно зі стандартним дисплеєм (електрично регульований), багатофункціональний важіль зліва - Регульовані елементи управління, кермова консоль і блоки перемикачів - Ергономічний джойстик для керування функціями щогли й навісного обладнання - Педаль регулювання швидкості справа, гальмівні педалі зліва та справа - Кермо з руків’ям для маневрування; безпечне перевизначення гідравлічних функцій (через код) - Радіо, MP3, USB, AUX, Bluetooth, гучний зв’язок, RDS - 24/12-В перетворювач, включаючи чотири 20-амперні розетки на передніх стійках кабіни; 1 x 12В розетка, 2 x 5В USB-розетки, 2 x 24В розетки - Керована вісь Kalmar із подвійними підшипниками, механічними бічними обмежувачами (±3 гр

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 900 мм, загальна довжина: 9 280 мм, · Макс. вантажопідйомність: 6000 кг · Висота: 25,90 м · Максимальний бічний виліт: 21,70 м · Загальна довжина з вилами: 9,28 м · Довжина до передньої частини вил: 8,08 м · Загальна ширина: 2,50 м · Загальна висота: 3,10 м · Ширина кабіни: 0,96 м · Дорожній просвіт машини: 0,38 м · Колісна база: 3,05 м · Кут нахилу: 12° · Кут розвантаження: 110° · Поворотна платформа: 360° · Маса: 18 000 кг · Вила: довжина/ширина/перетин: 1200 мм x 100 мм x 60 мм · Модель шин: 445/65 R22,5 · Привідні колеса (передні/задні): 2 / 2 · Система керування: 2-колісне керування, 4-колісне керування, «крабовий хід» · Тип опор: двосекційний телескопічний · Керування опорами: індивідуальні або одночасні команди · Виробник двигуна: Yanmar · Викиди: Stage V / Stufe 4 · Модель двигуна: 4TN107FHT-6SMU1 · Номінальна потужність ДВЗ: 156 к.с. / 115 кВт · Макс. крутний момент / оберти: 602 Нм @ 1500 об/хв · Кількість циліндрів – об’єм: 4 – 4567 см³ · Охолодження: водяне · Кількість акумуляторів: 2 x 12 В · Ємність акумулятора 12В: 120 Аг Nwodpjxd E Tnsfx Ab Isn · Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А · Тип трансмісії: гідростатична · Трансмісія / кількість передач (вперед/назад): Speedshift / 2 / 2 · Макс. швидкість руху: 40 км/год · Тягове зусилля: 8600 даН · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне гальмо · Гальма: багатодискові в масляній ванні на передній та задній осях · Подолання підйому – з вантажем / без вантажу: 40,40% / 45,50% · Тип насоса: регульований · Гідравлічна продуктивність: 185 л/хв · Робочий тиск гідравліки: 350 бар · Моторна олива: 13 л · Об’єм паливного бака: 270 л · Система очищення вихлопу для дизеля (AdBlue®): 24 л · Рівень шуму в кабіні оператора (LpA): 68 дБ · Зовнішній шум (LwA): 108 дБ · Вібраційне навантаження на руку/передпліччя: < 2,50 м/с² · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керування — 2 джойстики · Безпека: Кабіна з сертифікацією ROPS – FOPS рівень 2 · Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Njdpsxd E Rgefx Ab Iswn · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 38 900 мм, загальна довжина: 9 800 мм, · Обертання 360 градусів (безперервне) · Номінальна потужність 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв · Максимальний крутний момент 975 Нм при 1 380 об/хв · Робочий об'єм 5,13 л · Кількість циліндрів 4 в ряд · Конфігурація двигуна: дизельний двигун з безпосереднім упорскуванням і турбонаддувом Nwsdpfx Aoxd E Npsb Ion · Охолодження: водяний інтеркулер · Привід: гідростатичний · Модель: Danfoss / Rexroth · Максимальний тиск 480 бар · Об'єм подачі: електронно керований аксіально-поршневий насос. Регульований мотор. · Трансмісія: коробка передач типу dropbox із двома діапазонами для руху вперед і назад · Тип осей: з планетарним кінцевим редуктором · Задній міст: керована балансирна вісь з гідравлічним блокуванням · Передній міст: балансирна керована вісь з компенсацією рівня +/- 8 градусів · Робоче гальмо: дискові гальма у масляній ванні на кожній осі, гідравлічне керування · Стоянкове гальмо: негативне гальмо, гідравлічне керування · Розмір шин: 445/65 R22,5 · Максимальна швидкість руху 40 км/год · Максимальна сила тяги на гаку 152 кН · Здатність долати підйоми: 65% · Радіус розвороту (з вилами) 6 970 мм · Дизельне пальне: 270 л · AdBlue: 40 л · Моторна олива: 16 л · Охолоджуюча рідина: 40 л · Максимальний робочий тиск 350 бар · Тип системи: Load sensing · Робочий насос Danfoss / Rexroth – регульований насос · Розподільник для стріли і поворотної платформи: Danfoss – електропропорційний клапан SIL 2 · Розподільник для опор: Bosch Rexroth – електрогідравлічні приводи · Управління рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із системою безпеки (deadman) та CAN-Bus технологією

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 9 000 кг, висота підйому: 6 840 мм, загальна довжина: 6 473 мм, - Макс. вантажопідйомність при 600 мм LSP: 9 000 кг - Макс. висота підйому: 6,84 м - Макс. виліт: 3,72 м - Час підйому: 9,2 с - Час опускання: 7,8 с Nwsdpfxexd E Hnj Ab Ijn - Висування телескопа: 6,6 с - Втягування телескопа: 6,1 с - Робоче гальмо: багатодискові гальма в масляній ванні на передній і задній осі - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне гальмо - Робочий об'єм двигуна: 4,5 л - Потужність: 141 к.с. / 104 кВт - Макс. крутний момент: 534 Нм / 1500 об/хв - Вприск: прямий - Тягове зусилля (під навантаженням): 10 905 даН - Здатність до подолання ухилу (завантажений): 48% - Трансмісія: гідростатична - Вибір напрямку руху: електрогідравлічний - Кількість передач вперед / назад: 2/2 - Макс. швидкість руху: 30 км/год - Осі: DANA - Режими кермування: повний привід з 3 режимами рульового управління - Гідравлічне управління: JSM® багатофункціональний джойстик – індикація навантаження і відключення при перевантаженні згідно стандарту EN 15000 - Гідравліка: змінний аксіально-поршневий насос - Насос Load Sensing: 180 л/хв – 270 бар - Гідравлічна рідина: 151 л - Пальне: 150 л - Радіус повороту (по зовнішньому краю коліс): 4,88 м - Кут перекидання (завантаження/розвантаження): 137° - Внутрішній рівень шуму (LpA): 79,7 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 103 дБ - Вібраційний вплив на руки/руки:

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 900 мм, загальна довжина: 9 280 мм, · Макс. вантажопідйомність: 6000 кг · Висота: 25,90 м · Максимальний бічний виліт: 21,70 м · Загальна довжина з вилами: 9,28 м · Довжина до передньої частини вил: 8,08 м · Загальна ширина: 2,50 м · Загальна висота: 3,10 м · Ширина кабіни: 0,96 м · Дорожній просвіт машини: 0,38 м · Колісна база: 3,05 м · Кут нахилу: 12° · Кут розвантаження: 110° · Поворотна платформа: 360° · Маса: 18 000 кг · Вила: довжина/ширина/перетин: 1200 мм x 100 мм x 60 мм · Модель шин: 445/65 R22,5 · Привідні колеса (передні/задні): 2 / 2 · Система керування: 2-колісне керування, 4-колісне керування, «крабовий хід» · Тип опор: двосекційний телескопічний · Керування опорами: індивідуальні або одночасні команди · Виробник двигуна: Yanmar · Викиди: Stage V / Stufe 4 · Модель двигуна: 4TN107FHT-6SMU1 · Номінальна потужність ДВЗ: 156 к.с. / 115 кВт · Макс. крутний момент / оберти: 602 Нм @ 1500 об/хв · Кількість циліндрів – об’єм: 4 – 4567 см³ · Охолодження: водяне · Кількість акумуляторів: 2 x 12 В Nsdpfexd E Avox Ab Iswn · Ємність акумулятора 12В: 120 Аг · Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А · Тип трансмісії: гідростатична · Трансмісія / кількість передач (вперед/назад): Speedshift / 2 / 2 · Макс. швидкість руху: 40 км/год · Тягове зусилля: 8600 даН · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне гальмо · Гальма: багатодискові в масляній ванні на передній та задній осях · Подолання підйому – з вантажем / без вантажу: 40,40% / 45,50% · Тип насоса: регульований · Гідравлічна продуктивність: 185 л/хв · Робочий тиск гідравліки: 350 бар · Моторна олива: 13 л · Об’єм паливного бака: 270 л · Система очищення вихлопу для дизеля (AdBlue®): 24 л · Рівень шуму в кабіні оператора (LpA): 68 дБ · Зовнішній шум (LwA): 108 дБ · Вібраційне навантаження на руку/передпліччя: < 2,50 м/с² · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керування — 2 джойстики · Безпека: Кабіна з сертифікацією ROPS – FOPS рівень 2 · Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 21 800 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 8 170 мм, - Макс. вантажопідйомність: 6000 кг - Висота: 21,80 м Nsdpfx Abexd E Ais Ijwn - Максимальний боковий виліт: 18,20 м - Кут нахилу: 12° - Кут розвантаження: 110° - Поворот верхньої частини: 360° - Вага: 18 000 кг - Модель шин: 445/65 R22,5 - Провідні колеса (передні/задні): 2/2 - Тип рульового управління: рульове управління 2-ма колесами, рульове управління 4-ма колесами, крабовий хід - Тип опор: двоступеневий телескопічний - Керування опорами: окремі або одночасні команди - Виробник: Yanmar - Відповідність двигуна стандарту: Stage V / Stufe 4 - Модель двигуна: 4TN107FHT-6SMU1 - Номінальна потужність двигуна / Потужність (кВт): 156 к.с. / 115 кВт - Макс. крутний момент / Оберти двигуна (мін): 602 Нм при 1500 об/хв - Кількість циліндрів – Робочий об’єм двигуна: 4 – 4567 см³ - Система охолодження двигуна: водяне охолодження - Кількість акумуляторів / акумулятор: 2 x 12 В - Ємність акумуляторів: 120 А·год - Пусковий струм (EN): 850 А - Тип трансмісії: гідростатична з функцією Speedshift - Трансмісія / Кількість передач (вперед) / (назад): Speedshift / 2 / 2 - Макс. транспортна швидкість: 40 км/год - Тягове зусилля: 8600 даН - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо - Фіксуюче гальмо: багатодискові гальма в масляній ванні на передній і задній осях - Подолання підйому – навантажений / без навантаження: 40,40% / 45,50% - Тип насоса: регульований насос - Продуктивність гідравліки: 185 л/хв - Гідравлічний тиск: 350 бар - Об’єм моторного масла: 13 л - Об’єм гідравлічного масла: 260 л - Ємність паливного баку: 270 л - Система обробки відпрацьованих газів для дизеля (AdBlue®): 24 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 68 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 108 дБ - Вібрація на руках/руках: < 2,50 м/с² - Керовані колеса (передні/задні): 2/2 - Управління: 2 джойстики - Безпека / Сертифікація кабіни: ROPS - FOPS рівень 2 - Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: новий, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 000 мм, загальна довжина: 8 830 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.25 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 25,00 м - Обертання 360° (неперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Максимальний крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий обʼєм двигуна 3,6 л - Кількість циліндрів 4 у ряд - Конфігурація двигуна: дизельний із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель: Danfoss/Rexroth - Максимальний тиск 480 бар - Подача: електронно-регульований аксіально-поршневий насос, регульований мотор. - Трансмісія: роздаткова коробка з 2-ма діапазонами руху вперед і назад - Тип осей: осі з кінцевими планетарними редукторами Nwjdpfx Abjxd Ewaj Ion - Задня вісь: керована маятникова вісь із гідравлічним блокуванням - Передня вісь: маятникова кермова вісь із вирівнюванням по рівню +/- 8 градусів - Робоче гальмо: дискові гальма в масляній ванні на кожній осі, із гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативна гальмівна система з гідравлічним приводом - Розмір шин 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 72 кН - Здатність долати підйом: 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом): 6 390 мм - Дизпаливо: 175 л - AdBlue: 10 л - Гідравлічна олива: 165 л - Моторна олива: 9 л - Охолоджувальна рідина: 20 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: управління навантаженням (Load Sensing) - Робочий насос: Danfoss/Casappa - регульований насос - Розподільник для руху стріли і верхньої конструкції: Danfoss – електропропорційний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth – електрогідравлічні актуатори - Управління рухом: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування по технології CAN-шини

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер Nwedpfsxd Eviex Ab Ion - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 Nwjdpfjxd Etuex Ab Isn · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. Nsdpfx Absxd Eqae Iown · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 26 000 мм, загальна довжина: 7 710 мм, - Максимальна вантажопідйомність 7 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 25,70 м - Обертання 360 градусів (безперервно) - Робочий об'єм 5,13 л - Кількість циліндрів 4 в ряд - Конфігурація двигуна: дизельний двигун із прямим уприскуванням і турбонаддувом - Охолоджуюча система: водяний інтеркулер - Привід: тип гідростатичний Nsdpfxjxd Eips Ab Iown - Модель: Danfoss / Rexroth - Макс. тиск 480 бар - Насос: електронно керований аксіально-поршневий насос, регульований мотор - Трансмісія: роздавальна коробка з двома діапазонами руху вперед/назад - Осі та гальма: тип осі з планетарними кінцевими передачами - Задня вісь: керована хитна вісь з гідравлічним блокуванням - Передня вісь: хитна керована вісь з компенсатором рівня +/- 8 градусів - Робоче гальмо: багатодискове гальмо в масляній ванні на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне гальмо з гідравлічним приводом - Розмір шин: 445/65 R22.5 - Макс. швидкість руху: 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку: 95 кН - Прохідність (підйом): 46% - Радіус повороту (з вилами): 6 400 мм - Вага: на передній осі (без навантаження, стріла втягнута та опущена): 8 700 кг - Вага: на задній осі (без навантаження, стріла втягнута та опущена): 12 000 кг - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічне масло: 195 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth - регульований насос - Розподільник для рухів стріли та надбудови: Danfoss - електропропорційний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth - електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із системою «мертва людина», керування по технології CAN-Bus

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л Nedpfsxd Eiijx Ab Ijwn - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 440 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 Nwsdpfxjxd Ec Aj Ab Ien · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.