Придбати Kalmar Dce 120 12 б/у (294)

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3458, Рік виготовлення: 2016, вантажопідйомність: 22 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип щогли: дуплекс, загальна довжина: 6 090 мм, загальна ширина: 3 050 мм, експлуатаційна маса: 36 800 кг, додаткові характеристики обладнання: Dual tread, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG220-12 від Uniktruck Iedpfx Ajwkizljfaea

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) Iedpfoxd Hutjx Afaja · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: готовий до використання (вживаний), Продається навантажувач Kalmar: вантажопідйомність 15 т, висота підйому 5 м, власна вага 17 т, вила 2,50 м, гідравлічно регульовані, бокове зміщення. Нещодавно були ущільнені циліндри. Все герметично, працює добре, підіймає 15 т, не вимикається. Позашляховий навантажувач, пневматичні шини, маятникова вісь. Можливі помилки. Isdpfxow Dbrpo Afasa

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B40400693, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 037 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 2 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, потужність: 160 кВт (217,54 к.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 500 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач Ідентифікаційний номер шасі: B40400693 Вантажний центр: 600 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Відновлений з гарантією Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 12.00 x 20 Передні шини стан: нові Isdpfxovm E U Ue Afaoa Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 12.00 x 20 Задні шини стан: нові Опис: ВІДМІНИЙ СТАН!!! - КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ від KALMAR!!! Лише 3500 мм колісна база (на 250 мм коротше, ніж у DCG 160-12), оскільки ця модель – DCG 150-12, підвищена вантажопідйомність до 16000 кг!!! Бічне пересування вил, пристрій регулювання ширини вил, третій і четвертий гідравлічний клапан, пристрій регулювання ширини вил із бічним зсувом, каретка вил зі зміщенням по центру, ширина 2500 мм. Комфортабельна кабіна Kalmar з кондиціонером і радіо, централізована система змащування для щогли підйому та рульової осі, освітлення за стандартами дорожнього руху, світлодіодні фари спереду, ззаду і на щоглі, фронтальна камера. ЩОГЛА ПІДЙОМНИКА – НОВА ЗАВОДСЬКА!!!

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cummins B6.7, тип передачі: гідростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, товщина вил: 100 мм, дорожній просвіт: 356 мм, радіус повороту (внутрішній): 610 мм, зовнішній радіус повороту: 5 180 мм, стан шин: 100 відсоток, розмір передньої шини: 12.00×20 / 20PR, розмір задньої шини: 12.00×20 / 20PR, загальна вага: 23 700 кг, маса без навантаження: 23 700 кг, загальна висота: 2 920 мм, загальна довжина: 5 563 мм, загальна ширина: 2 540 мм, колір: червоний, модель двигуна: B6.7 (Stage V), Обладнання: Маркування CE, бічне зміщення, головний захист, гідравліка захоплювача, кабіна, кондиціонер, освітлення, палетні вилки, передній захист, повна історія обслуговування, === ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 м/г Максимальна вантажопідйомність: 16 000 кг Максимальна висота підйому: 4,00 м Тип щогли: Дуплекс Довжина вил: 2 400 мм Бічне зміщення / регулювання вил: Так Тип приводу: Дизель Коробка передач: Гідродинамічна Powershift (автоматична) Кабіна: Закрита (EGO-кабіна з опаленням та кондиціонером) Обігрівається кабіна: Так Шини: Пневматичні 12.00x20 / 20PR Isdpfx Afexb Sv Rsaja Стабілізатори: Ні Виробник двигуна: Cummins B6.7 Потужність двигуна: 168 кВт (228 к.с.) Клас емісії: Stage V Вага: 23 700 кг Сертифікація CE: Так === ОСОБЛИВОСТІ === Нова, невикористана машина – 0 мото-годин Повна історія обслуговування і наявна документація CE-сертифікована та готова до роботи Гідродинамічна коробка передач Powershift для плавного перемикання Комфортна кабіна EGO з опаленням і кондиціонуванням Бічне зміщення та регулювання вил у комплекті === СТАН === Нова машина в ідеальному стані. Повністю перевірена та готова до експлуатації. Огляд за запитом. === МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ Й ДОСТАВКА === Місцезнаходження: Сіттард, Нідерланди. Можлива доставка по всьому світу. Ціна за запитом (EXW / без ПДВ). === ОПИС === Kalmar DCG160-12 — це важкий вилковий навантажувач із вантажопідйомністю 16 000 кг і висотою підйому 4,0 м. Оснащений потужним дизельним двигуном Cummins (Stage V), гідродинамічною коробкою передач Powershift і ергономічною кабіною EGO. Ідеально підходить для портів, металургійної та важкої промисловості. CE-сертифікований і доступний зі складу Collé Rental & Sales.

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T33105.3138, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 4 430 h, вантажопідйомність: 10 580 кг, висота підйому: 5 000 мм, центр ваги вантажу: 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 200 мм, потужність: 144,89 кВт (197,00 к.с.), виробник двигунів: Volvo, тип передачі: автоматичний, напруга акумулятора: 12 V, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 200 мм, стан шин: 75 відсоток, розмір передньої шини: 11.00 R 20, розмір задньої шини: 11.00 R 20, маса без навантаження: 16 980 кг, загальна висота: 4 200 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 2 500 мм, колір: жовтий, Обладнання: бічне зміщення, головний захист, гідравлічно пересувна кабіна, кабіна, освітлення, Дуже мало використовуваний навантажувач у дуже хорошому стані продається за вигідною ціною! Iedpsv Aiyajfx Afaoa

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3428, Рік виготовлення: 2015, вантажопідйомність: 20 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна ширина: 3 050 мм, експлуатаційна маса: 34 380 кг, Kalmar DCG250-12 від Uniktruck Isdpfev Rrb Aox Afaea

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 140 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 940 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор Isdpfx Asxd Hugefaoa · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 3 533 h, висота підйому: 4 620 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, потужність: 184 кВт (250,17 к.с.), виробник двигунів: Volvo, загальна висота: 3 480 мм, загальна довжина: 6 200 мм, загальна ширина: 3 000 мм, колір: інше, Обладнання: кондиціонер, Рік випуску: 2020 Кількість циліндрів: 6 Вага без навантаження: 33 660 кг Iodpfxjxfap Ts Afasa Тип двигуна: Volvo TAD871VE Вантажопідйомність: 18 000 кг Маркування CE: так Технічний стан: дуже хороший Візуальний стан: дуже хороший Трансмісія Екологічний стандарт / ступінь: Stage IV / Tier IV final Загальна інформація Країна виробництва: Швеція Стан Тип CE: CE Гідравлічне регулювання вил та бічне зміщення, термінал West Forks, фронтальна та задня камера, довжина вил 2400 мм, вільний підйом 1820 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 11 379 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, потужність: 160 кВт (217,54 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний штабелер – дизельний Центр ваги: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Isdpfx Ajw Nlpzjfaja Стан: Відновлений з гарантією Технічний стан: дуже хороший Передні шини тип: пневматичні Передні шини стан: нові Задні шини тип: пневматичні Задні шини стан: нові Опис: Бічний зсув, механізм регулювання вил, вилки з регулюванням висоти, централізована система змащення, камера заднього виду, ширина передньої осі 2900 мм!!!!!, щогла підйому, каретка вил і самі вилки – НОВІ!!! 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрівач, STVZO, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, сертифікат CE, вага, зовнішні дзеркала, LED,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 5 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 1 500 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 130 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cummins B6,7 Stage V, тип передачі: гідростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, товщина вил: 100 мм, дорожній просвіт: 356 мм, радіус повороту (внутрішній): 280 мм, зовнішній радіус повороту: 5 180 мм, стан шин: 100 відсоток, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір передньої шини: 12.00×20 / 20PR, тип задньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір задньої шини: 12.00×20 / 20PR, загальна вага: 22 400 кг, маса без навантаження: 22 400 кг, загальна висота: 2 920 мм, загальна довжина: 5 575 мм, загальна ширина: 2 540 мм, колір: червоний, модель двигуна: B6.7 Turbo-Intercooler, Обладнання: Маркування CE, бічне зміщення, головний захист, гідравліка захоплювача, кабіна, кондиціонер, освітлення, палетні вилки, передній захист, повна історія обслуговування, === ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Рік випуску: 2025 Напрацювання: 5 годин Максимальна вантажопідйомність: 16 000 кг Максимальна висота підйому: 4,50 м Тип щогли: Тріплекс Довжина вил: 2 400 мм Бокове зміщення / позиціонер вил: Так (гідравлічно регульований) Тип приводу: Дизель Коробка передач: Гідродинамічна Powershift (автоматична) Кабіна: Зачинена з кондиціонером та обігрівом Опалювана кабіна: Так Шини: Пневматичні (HD – Heavy Duty) Стабілізатори: Ні Виробник двигуна: Cummins B6.7 Stage V Клас викидів: Stage V Вага: 22 400 кг CE-сертифікація: Так === ОСОБЛИВОСТІ === Iedpfoxf Ea Dsx Afasa Ретельно відібрана техніка від надійних постачальників з підтвердженою історією CE-сертифікація та повний комплект документів Готовий до негайного транспортування та використання Детальна технічна документація в наявності Додаткові опції: кондиціонер, охолоджувач оливи, позиціонер вил із боковим зміщенням === СТАН === Відмінний стан – повністю перевірений, обслуговуваний та протестований сертифікованими техніками. Огляд доступний за запитом. === МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ ТА ДОСТАВКА === Місце розташування: Сіттард, Нідерланди. Можлива доставка по всьому світу. Ціна за запитом (EXW / без ПДВ). === ОПИС === Вантажний дизельний навантажувач вантажопідйомністю 16 т і висотою підйому 4,5 м. Оснащений щоглою типу тріплекс, кабіною з клімат-контролем, гідравлічним позиціонером вил із боковим зміщенням і гідродинамічною коробкою передач Powershift. Ідеально підходить для портів, промисловості та логістики. Доступний для негайного використання зі складу в Сіттарді. === ДОСТАВКА === Крани для завантаження доступні за запитом. Гнучкі варіанти міжнародної доставки, узгоджуються відповідно до місця призначення та логістики. Професійний супровід від логістичної команди Collé Rental & Sales.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: ----, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 3 580 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 600 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 120 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 24 500 кг, загальна довжина: 5 500 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Номер шасі: ---- Точка навантаження: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: триплекс Трансмісія: ZF 3WG 161 Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Передні шини, стан: 8 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, стан: 8 Бічний зміщувач, позиціонер вил, Isdpfx Afemr Tp Toaoa 3-тє гідравлічне керування, 4-те гідравлічне керування, опалення, повна кабіна, повний вільний підйом,

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 2439, Рік виготовлення: 2001, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 090 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 400 мм, загальна ширина: 2 560 мм, експлуатаційна маса: 24 320 кг, додаткові характеристики обладнання: Engine heater, Kalmar DCD160-12 від Uniktruck Isdpequwg Nsfx Afaja

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 120 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 940 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 Iedpfjxd Hp Djx Afaoa · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 263 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 550 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, товщина вил: 100 мм, розмір передньої шини: 12.00*20, розмір задньої шини: 12.00*20, Обладнання: бічне зміщення, кабіна, освітлення, централізована система змащування, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Рік випуску: 2024 Наробіток: 263 м/год Щогла: стандартний дуплекс Висота підйому: 5 500 мм Шини: 12.00*20 Ijdpfx Aswa Syijfaja

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 1 830 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 465 мм, потужність: 188 кВт (255,61 к.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Важкий навантажувач - Дизельний Вантажний центр: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Тріплекс Ijdpfjvpmrmsx Afasa Трансмісія: ZF 3WG171 Стан: новий Технічний стан: новий Тип передньої шини: пневматична Розмір передньої шини: 12.00 x 20 Стан передньої шини: нова Тип задньої шини: пневматична Розмір задньої шини: 12.00 x 20 Стан задньої шини: нова Опис: НОВИЙ агрегат – доступний негайно! NEW TRUCK – готовий до вивозу! Бокове зміщення, пристрій регулювання відстані між вилами Підвищена вантажопідйомність до 17 000 кг! 3-є клапан, 4-ий клапан Пристрій Kalmar для регулювання відстані між вилами з боковим зміщенням, каретка з компенсацією рівня, ширина B = 2500 мм Кабіна Kalmar EGO із комфортом: клімат-контроль ECC із фільтром свіжого повітря, тоновані вікна, сидіння водія Grammer Actimo XL з повітряною підвіскою та посиленим кожзамом Радіо з RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/гучномовець/стрімінг Преобразувач напруги 12/24В з 2 x 12V і 2 x 24V розетками Індикатор ваги вантажу на дисплеї Перемикач напрямку руху на важелі гідравліки підйому Захисна решітка для даху Гідроакумулятор для гідравліки підйому Охолоджувач гідравлічної оливи з вентилятором Кут нахилу щогли: 14° вперед, 10° назад Світлодіодний проблисковий маячок, регулювання висоти Вила Kalmar – розміри: 2 400 x 250 x 100 мм Високий повітрозабірник з попереднім фільтром Бризковики на ведучій і рульовій осях Протипожежне покриття на передніх крилах і баку 2 додаткові LED-фари на щоглі під стандартними 2 додаткові LED-фари на передніх кутах кабіни, направлені по ходу руху Електричний насос кабіни Blue Spot позаду Автоматична централізована система змащування на рульовій осі та каретці/щоглі Протипожежна система Передня та задня оглядова камера з кольоровим монітором у кабіні

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 462 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 820 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Тип щогли: стандартний Технічний стан: хороший Передні шини, тип: супереластик Передні шини, знос: 80 - 100% Задні шини, тип: супереластик Задні шини, знос: 60 - 80% Бічне зсування, пристрій для регулювання вил, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, опалення, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, джойстик, LED освітлення, Isdpfowwxxtjx Afasa

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 25 178 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип передачі: автоматичний, Обладнання: головний захист, кабіна, Виробник: Kalmar Модель: DCG 150-12 Рік випуску: 2017 Isdpfx Afswliq Noaea Напрацювання: 25 178 годин Двигун: Cummins B6,7 Потужність: 168 кВт Шини: 12,00x20/20PR Вага: 23 220 кг Щогла: Дуплекс Висота підйому: 5 000 мм Вантажопідйомність: 15 000 кг Вила: 2 400 x 250 x 100 мм Оснащення: - Регулювання відстані між вилами - Бічне зміщення - Повна кабіна з захисною решіткою - Кондиціонер Готовий до негайного використання. Можливі помилки та проміжний продаж.

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3380, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 110 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 800 мм, загальна ширина: 3 765 мм, експлуатаційна маса: 41 580 кг, додаткові характеристики обладнання: Particle filter, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG330-12 від Uniktruck Isdpovcdkgofx Afaoa

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Isdpfxsxd Hk Io Afaoa · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 20 426 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач Вантажний центр: 600 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини: пневматичні Iodpsv Ncr Nsfx Afasa Задні шини: пневматичні Опис: Перша рука! Технічно обслуговувана техніка Kalmar! Оригінальне лакофарбове покриття! Бічне зміщення, розсувна вилка, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, робоче освітлення ззаду, робоче освітлення спереду, опалення, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, 5-й керуючий клапан до каретки вил.

Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 3 348 h, Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, тип пального: дизель, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 150 мм, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 820 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, вантажопідйомність: 16 000 кг, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Тип щогли: стандартний Технічний стан: хороший Передні шини, тип: супереластик Передні шини, знос: 80 - 100% Задні шини, тип: супереластик Задні шини, знос: 60 - 80% Бічне зсування, пристрій для регулювання вил, Isdevvpcnspfx Afaoa 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, опалення, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, джойстик, LED освітлення,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 Iedpfx Asxd Hb Hjfaea · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Iedpfxexd Etuj Afaja · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 Iodpfx Aexd Eqajfasa · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.