Придбати Heatweed Sensor Series 2.0 б/у (9 028)

Рік виготовлення: 2020, Стан: майже як новий (вживаний), Верстати Womatec для деревообробки та виробництва щіток. Cedpfjyzg D Eox Ahyjrb Модель: Linear 2.0 Рік випуску: 2020

Стан: вживаний, маса без навантаження: 6 630 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2006, підвіска: повітря, колір: інше, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, пробіг: 272 115 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), тип пального: дизель, тип передачі: механічний, перша реєстрація: 04/2018, наступна перевірка (TÜV): 04/2028, клас викидів: Євро 6, колір: білий, кількість місць: 9, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 255 607 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), тип пального: дизель, тип передачі: механічний, перша реєстрація: 07/2016, наступна перевірка (TÜV): 04/2028, клас викидів: Євро 6, колір: чорний, кількість місць: 9, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 163 310 км, потужність: 110 кВт (149,56 к.с.), перша реєстрація: 11/2018, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 884 кг, максимальна вага навантаження: 916 кг, загальна вага: 2 800 кг, розмір шини: 205/65 16C, стан шин: 70 відсоток, конфігурація осей: 4x2, колір: червоний, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, загальна довжина: 2 795 мм, об’єм вантажного відсіку: 6 м³, довжина вантажного відсіку: 2 795 мм, ширина вантажного відсіку: 1 614 мм, висота вантажного відсіку: 1 386 мм, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 163 310 h, розмір передньої шини: 205/65 16C, розмір задньої шини: 205/65 16C, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), зчеплення причепа, подушка безпеки, реєстрація вантажівки, розсувні двері, система іммобілайзера, центральний замок,

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Печі для полімеризації, представлені на фото, можуть відрізнятися за ціною в залежності від розміру, комплектації та додаткових опцій. У ROMER ми виробляємо як стандартні моделі, так і повністю індивідуальні рішення, адаптовані під технологічні вимоги замовника. Повідомте нам габарити деталей, продуктивність лінії, профіль полімеризації й доступний простір – і ми підберемо оптимальну конфігурацію та опції, що дійсно підвищують ефективність виробництва. КОНТРОЛЬ І МОНІТОРИНГ Онлайн-контроль параметрів процесу: температура, час, потік повітря та режими – із сигналізацією та збереженням рецептів для повторюваних циклів. ОПАЛЮВАЛЬНИЙ МОДУЛЬ Швидкий вихід на робочу температуру й стабільність завдяки високоефективним нагрівальним елементам і швидкій передачі енергії. ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ Рівномірний потік повітря усуває перепади температур для стабільної якості покриття. ІЗОЛЯЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ Інтелектуальна конструкція камери мінімізує теплові втрати – швидший вихід на задану температуру й менше енергоспоживання. БЕЗПЕКА І СЕРТИФІКАЦІЯ Датчики, блокування й захисна логіка підвищують рівень безпеки та надійності. ВИСОКА ЕФЕКТИВНІСТЬ Оптимізована передача тепла й зменшені втрати забезпечують реальну економію на експлуатаційних витратах. АВТОМАТИЧНИЙ ЗАПУСК Програмований старт – автоматичний розігрів до початку зміни для плавного старту виробництва. САМОДОТЯЖНІ ДВЕРІ + ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ДИМОХІД Crodpfx Ahofzccnoyjb Запобігає випадковому відкриттю, димохід працює лише за необхідності для більшої безпеки. ЕКО-РЕЖИМ Мінімальне споживання енергії в режимі очікування – економія пального до 20% (залежить від процесу). ІНСПЕКЦІЙНЕ ВІКНО ТА ОСВІТЛЕННЯ Контроль процесу без відкривання дверей – менше втрат температури, простіший нагляд. НАПРЯМНІ РОЛИКИ + АВТОМАТИЧНИЙ КУПОЛ Тепловий купол працює лише під час завантаження для зниження тепловтрат, автоматична подача роликів покращує ергономіку і швидкість завантаження. БАГАТОЗОННИЙ НАГРІВ Незалежне управління секціями для рівномірної полімеризації деталей різної маси й геометрії. СИСТЕМА MTS Монтаж нагрівальних елементів без теплових мостів – підвищення ефективності та скорочення виходу на задану температуру. 2-в-1: РОЗПОДІЛЕНА КАМЕРА Рухома перегородка для створення двох незалежних зон – сушка й полімеризація в одному агрегаті для максимальної гнучкості. ЧАСТОТНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРА Змінна швидкість вентилятора відповідно до умов камери – кращий контроль і зниження споживання електроенергії.

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Печі для полімеризації, представлені на фото, можуть відрізнятися за ціною в залежності від розміру, комплектації та додаткових опцій. У ROMER ми виробляємо як стандартні моделі, так і повністю індивідуальні рішення, адаптовані під технологічні вимоги замовника. Повідомте нам габарити деталей, продуктивність лінії, профіль полімеризації й доступний простір – і ми підберемо оптимальну конфігурацію та опції, що дійсно підвищують ефективність виробництва. КОНТРОЛЬ І МОНІТОРИНГ Онлайн-контроль параметрів процесу: температура, час, потік повітря та режими – із сигналізацією та збереженням рецептів для повторюваних циклів. ОПАЛЮВАЛЬНИЙ МОДУЛЬ Швидкий вихід на робочу температуру й стабільність завдяки високоефективним нагрівальним елементам і швидкій передачі енергії. ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ Рівномірний потік повітря усуває перепади температур для стабільної якості покриття. ІЗОЛЯЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ Інтелектуальна конструкція камери мінімізує теплові втрати – швидший вихід на задану температуру й менше енергоспоживання. БЕЗПЕКА І СЕРТИФІКАЦІЯ Датчики, блокування й захисна логіка підвищують рівень безпеки та надійності. Csdofzb Nispfx Ahyerb ВИСОКА ЕФЕКТИВНІСТЬ Оптимізована передача тепла й зменшені втрати забезпечують реальну економію на експлуатаційних витратах. АВТОМАТИЧНИЙ ЗАПУСК Програмований старт – автоматичний розігрів до початку зміни для плавного старту виробництва. САМОДОТЯЖНІ ДВЕРІ + ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ДИМОХІД Запобігає випадковому відкриттю, димохід працює лише за необхідності для більшої безпеки. ЕКО-РЕЖИМ Мінімальне споживання енергії в режимі очікування – економія пального до 20% (залежить від процесу). ІНСПЕКЦІЙНЕ ВІКНО ТА ОСВІТЛЕННЯ Контроль процесу без відкривання дверей – менше втрат температури, простіший нагляд. НАПРЯМНІ РОЛИКИ + АВТОМАТИЧНИЙ КУПОЛ Тепловий купол працює лише під час завантаження для зниження тепловтрат, автоматична подача роликів покращує ергономіку і швидкість завантаження. БАГАТОЗОННИЙ НАГРІВ Незалежне управління секціями для рівномірної полімеризації деталей різної маси й геометрії. СИСТЕМА MTS Монтаж нагрівальних елементів без теплових мостів – підвищення ефективності та скорочення виходу на задану температуру. 2-в-1: РОЗПОДІЛЕНА КАМЕРА Рухома перегородка для створення двох незалежних зон – сушка й полімеризація в одному агрегаті для максимальної гнучкості. ЧАСТОТНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРА Змінна швидкість вентилятора відповідно до умов камери – кращий контроль і зниження споживання електроенергії.

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Печі для полімеризації, представлені на фото, можуть відрізнятися за ціною в залежності від розміру, комплектації та додаткових опцій. У ROMER ми виробляємо як стандартні моделі, так і повністю індивідуальні рішення, адаптовані під технологічні вимоги замовника. Повідомте нам габарити деталей, продуктивність лінії, профіль полімеризації й доступний простір – і ми підберемо оптимальну конфігурацію та опції, що дійсно підвищують ефективність виробництва. КОНТРОЛЬ І МОНІТОРИНГ Онлайн-контроль параметрів процесу: температура, час, потік повітря та режими – із сигналізацією та збереженням рецептів для повторюваних циклів. ОПАЛЮВАЛЬНИЙ МОДУЛЬ Швидкий вихід на робочу температуру й стабільність завдяки високоефективним нагрівальним елементам і швидкій передачі енергії. ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ Рівномірний потік повітря усуває перепади температур для стабільної якості покриття. ІЗОЛЯЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ Інтелектуальна конструкція камери мінімізує теплові втрати – швидший вихід на задану температуру й менше енергоспоживання. БЕЗПЕКА І СЕРТИФІКАЦІЯ Датчики, блокування й захисна логіка підвищують рівень безпеки та надійності. ВИСОКА ЕФЕКТИВНІСТЬ Оптимізована передача тепла й зменшені втрати забезпечують реальну економію на експлуатаційних витратах. АВТОМАТИЧНИЙ ЗАПУСК Програмований старт – автоматичний розігрів до початку зміни для плавного старту виробництва. САМОДОТЯЖНІ ДВЕРІ + ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ДИМОХІД Запобігає випадковому відкриттю, димохід працює лише за необхідності для більшої безпеки. ЕКО-РЕЖИМ Мінімальне споживання енергії в режимі очікування – економія пального до 20% (залежить від процесу). Crjdpfxoyg H Dzj Ahyob ІНСПЕКЦІЙНЕ ВІКНО ТА ОСВІТЛЕННЯ Контроль процесу без відкривання дверей – менше втрат температури, простіший нагляд. НАПРЯМНІ РОЛИКИ + АВТОМАТИЧНИЙ КУПОЛ Тепловий купол працює лише під час завантаження для зниження тепловтрат, автоматична подача роликів покращує ергономіку і швидкість завантаження. БАГАТОЗОННИЙ НАГРІВ Незалежне управління секціями для рівномірної полімеризації деталей різної маси й геометрії. СИСТЕМА MTS Монтаж нагрівальних елементів без теплових мостів – підвищення ефективності та скорочення виходу на задану температуру. 2-в-1: РОЗПОДІЛЕНА КАМЕРА Рухома перегородка для створення двох незалежних зон – сушка й полімеризація в одному агрегаті для максимальної гнучкості. ЧАСТОТНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРА Змінна швидкість вентилятора відповідно до умов камери – кращий контроль і зниження споживання електроенергії.

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Печі для полімеризації, представлені на фото, можуть відрізнятися за ціною в залежності від розміру, комплектації та додаткових опцій. У ROMER ми виробляємо як стандартні моделі, так і повністю індивідуальні рішення, адаптовані під технологічні вимоги замовника. Повідомте нам габарити деталей, продуктивність лінії, профіль полімеризації й доступний простір – і ми підберемо оптимальну конфігурацію та опції, що дійсно підвищують ефективність виробництва. КОНТРОЛЬ І МОНІТОРИНГ Онлайн-контроль параметрів процесу: температура, час, потік повітря та режими – із сигналізацією та збереженням рецептів для повторюваних циклів. ОПАЛЮВАЛЬНИЙ МОДУЛЬ Швидкий вихід на робочу температуру й стабільність завдяки високоефективним нагрівальним елементам і швидкій передачі енергії. ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ Рівномірний потік повітря усуває перепади температур для стабільної якості покриття. ІЗОЛЯЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ Інтелектуальна конструкція камери мінімізує теплові втрати – швидший вихід на задану температуру й менше енергоспоживання. БЕЗПЕКА І СЕРТИФІКАЦІЯ Датчики, блокування й захисна логіка підвищують рівень безпеки та надійності. ВИСОКА ЕФЕКТИВНІСТЬ Оптимізована передача тепла й зменшені втрати забезпечують реальну економію на експлуатаційних витратах. АВТОМАТИЧНИЙ ЗАПУСК Програмований старт – автоматичний розігрів до початку зміни для плавного старту виробництва. САМОДОТЯЖНІ ДВЕРІ + ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ДИМОХІД Запобігає випадковому відкриттю, димохід працює лише за необхідності для більшої безпеки. ЕКО-РЕЖИМ Мінімальне споживання енергії в режимі очікування – економія пального до 20% (залежить від процесу). Crodpfxjfz Nd Io Ahyjb ІНСПЕКЦІЙНЕ ВІКНО ТА ОСВІТЛЕННЯ Контроль процесу без відкривання дверей – менше втрат температури, простіший нагляд. НАПРЯМНІ РОЛИКИ + АВТОМАТИЧНИЙ КУПОЛ Тепловий купол працює лише під час завантаження для зниження тепловтрат, автоматична подача роликів покращує ергономіку і швидкість завантаження. БАГАТОЗОННИЙ НАГРІВ Незалежне управління секціями для рівномірної полімеризації деталей різної маси й геометрії. СИСТЕМА MTS Монтаж нагрівальних елементів без теплових мостів – підвищення ефективності та скорочення виходу на задану температуру. 2-в-1: РОЗПОДІЛЕНА КАМЕРА Рухома перегородка для створення двох незалежних зон – сушка й полімеризація в одному агрегаті для максимальної гнучкості. ЧАСТОТНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРА Змінна швидкість вентилятора відповідно до умов камери – кращий контроль і зниження споживання електроенергії.

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Печі для полімеризації, представлені на фото, можуть відрізнятися за ціною в залежності від розміру, комплектації та додаткових опцій. У ROMER ми виробляємо як стандартні моделі, так і повністю індивідуальні рішення, адаптовані під технологічні вимоги замовника. Повідомте нам габарити деталей, продуктивність лінії, профіль полімеризації й доступний простір – і ми підберемо оптимальну конфігурацію та опції, що дійсно підвищують ефективність виробництва. КОНТРОЛЬ І МОНІТОРИНГ Онлайн-контроль параметрів процесу: температура, час, потік повітря та режими – із сигналізацією та збереженням рецептів для повторюваних циклів. ОПАЛЮВАЛЬНИЙ МОДУЛЬ Швидкий вихід на робочу температуру й стабільність завдяки високоефективним нагрівальним елементам і швидкій передачі енергії. ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ Рівномірний потік повітря усуває перепади температур для стабільної якості покриття. ІЗОЛЯЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ Інтелектуальна конструкція камери мінімізує теплові втрати – швидший вихід на задану температуру й менше енергоспоживання. БЕЗПЕКА І СЕРТИФІКАЦІЯ Датчики, блокування й захисна логіка підвищують рівень безпеки та надійності. ВИСОКА ЕФЕКТИВНІСТЬ Оптимізована передача тепла й зменшені втрати забезпечують реальну економію на експлуатаційних витратах. АВТОМАТИЧНИЙ ЗАПУСК Програмований старт – автоматичний розігрів до початку зміни для плавного старту виробництва. САМОДОТЯЖНІ ДВЕРІ + ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ДИМОХІД Запобігає випадковому відкриттю, димохід працює лише за необхідності для більшої безпеки. ЕКО-РЕЖИМ Мінімальне споживання енергії в режимі очікування – економія пального до 20% (залежить від процесу). ІНСПЕКЦІЙНЕ ВІКНО ТА ОСВІТЛЕННЯ Контроль процесу без відкривання дверей – менше втрат температури, простіший нагляд. НАПРЯМНІ РОЛИКИ + АВТОМАТИЧНИЙ КУПОЛ Тепловий купол працює лише під час завантаження для зниження тепловтрат, автоматична подача роликів покращує ергономіку і швидкість завантаження. БАГАТОЗОННИЙ НАГРІВ Незалежне управління секціями для рівномірної полімеризації деталей різної маси й геометрії. СИСТЕМА MTS Монтаж нагрівальних елементів без теплових мостів – підвищення ефективності та скорочення виходу на задану температуру. 2-в-1: РОЗПОДІЛЕНА КАМЕРА Рухома перегородка для створення двох незалежних зон – сушка й полімеризація в одному агрегаті для максимальної гнучкості. Codpfsfz U Nbox Ahyerb ЧАСТОТНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРА Змінна швидкість вентилятора відповідно до умов камери – кращий контроль і зниження споживання електроенергії.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Печі для полімеризації, представлені на фото, можуть відрізнятися за ціною в залежності від розміру, комплектації та додаткових опцій. У ROMER ми виробляємо як стандартні моделі, так і повністю індивідуальні рішення, адаптовані під технологічні вимоги замовника. Повідомте нам габарити деталей, продуктивність лінії, профіль полімеризації й доступний простір – і ми підберемо оптимальну конфігурацію та опції, що дійсно підвищують ефективність виробництва. КОНТРОЛЬ І МОНІТОРИНГ Онлайн-контроль параметрів процесу: температура, час, потік повітря та режими – із сигналізацією та збереженням рецептів для повторюваних циклів. ОПАЛЮВАЛЬНИЙ МОДУЛЬ Швидкий вихід на робочу температуру й стабільність завдяки високоефективним нагрівальним елементам і швидкій передачі енергії. ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ Рівномірний потік повітря усуває перепади температур для стабільної якості покриття. ІЗОЛЯЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ Crjdpfxefy T Sps Ahysb Інтелектуальна конструкція камери мінімізує теплові втрати – швидший вихід на задану температуру й менше енергоспоживання. БЕЗПЕКА І СЕРТИФІКАЦІЯ Датчики, блокування й захисна логіка підвищують рівень безпеки та надійності. ВИСОКА ЕФЕКТИВНІСТЬ Оптимізована передача тепла й зменшені втрати забезпечують реальну економію на експлуатаційних витратах. АВТОМАТИЧНИЙ ЗАПУСК Програмований старт – автоматичний розігрів до початку зміни для плавного старту виробництва. САМОДОТЯЖНІ ДВЕРІ + ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ДИМОХІД Запобігає випадковому відкриттю, димохід працює лише за необхідності для більшої безпеки. ЕКО-РЕЖИМ Мінімальне споживання енергії в режимі очікування – економія пального до 20% (залежить від процесу). ІНСПЕКЦІЙНЕ ВІКНО ТА ОСВІТЛЕННЯ Контроль процесу без відкривання дверей – менше втрат температури, простіший нагляд. НАПРЯМНІ РОЛИКИ + АВТОМАТИЧНИЙ КУПОЛ Тепловий купол працює лише під час завантаження для зниження тепловтрат, автоматична подача роликів покращує ергономіку і швидкість завантаження. БАГАТОЗОННИЙ НАГРІВ Незалежне управління секціями для рівномірної полімеризації деталей різної маси й геометрії. СИСТЕМА MTS Монтаж нагрівальних елементів без теплових мостів – підвищення ефективності та скорочення виходу на задану температуру. 2-в-1: РОЗПОДІЛЕНА КАМЕРА Рухома перегородка для створення двох незалежних зон – сушка й полімеризація в одному агрегаті для максимальної гнучкості. ЧАСТОТНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРА Змінна швидкість вентилятора відповідно до умов камери – кращий контроль і зниження споживання електроенергії.

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Печі для полімеризації, представлені на фото, можуть відрізнятися за ціною в залежності від розміру, комплектації та додаткових опцій. У ROMER ми виробляємо як стандартні моделі, так і повністю індивідуальні рішення, адаптовані під технологічні вимоги замовника. Повідомте нам габарити деталей, продуктивність лінії, профіль полімеризації й доступний простір – і ми підберемо оптимальну конфігурацію та опції, що дійсно підвищують ефективність виробництва. КОНТРОЛЬ І МОНІТОРИНГ Онлайн-контроль параметрів процесу: температура, час, потік повітря та режими – із сигналізацією та збереженням рецептів для повторюваних циклів. ОПАЛЮВАЛЬНИЙ МОДУЛЬ Швидкий вихід на робочу температуру й стабільність завдяки високоефективним нагрівальним елементам і швидкій передачі енергії. ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ Рівномірний потік повітря усуває перепади температур для стабільної якості покриття. ІЗОЛЯЦІЯ ТА КОНСТРУКЦІЯ Інтелектуальна конструкція камери мінімізує теплові втрати – швидший вихід на задану температуру й менше енергоспоживання. БЕЗПЕКА І СЕРТИФІКАЦІЯ Датчики, блокування й захисна логіка підвищують рівень безпеки та надійності. ВИСОКА ЕФЕКТИВНІСТЬ Оптимізована передача тепла й зменшені втрати забезпечують реальну економію на експлуатаційних витратах. АВТОМАТИЧНИЙ ЗАПУСК Програмований старт – автоматичний розігрів до початку зміни для плавного старту виробництва. САМОДОТЯЖНІ ДВЕРІ + ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ДИМОХІД Запобігає випадковому відкриттю, димохід працює лише за необхідності для більшої безпеки. Codpfxefx Nfme Ahyjrb ЕКО-РЕЖИМ Мінімальне споживання енергії в режимі очікування – економія пального до 20% (залежить від процесу). ІНСПЕКЦІЙНЕ ВІКНО ТА ОСВІТЛЕННЯ Контроль процесу без відкривання дверей – менше втрат температури, простіший нагляд. НАПРЯМНІ РОЛИКИ + АВТОМАТИЧНИЙ КУПОЛ Тепловий купол працює лише під час завантаження для зниження тепловтрат, автоматична подача роликів покращує ергономіку і швидкість завантаження. БАГАТОЗОННИЙ НАГРІВ Незалежне управління секціями для рівномірної полімеризації деталей різної маси й геометрії. СИСТЕМА MTS Монтаж нагрівальних елементів без теплових мостів – підвищення ефективності та скорочення виходу на задану температуру. 2-в-1: РОЗПОДІЛЕНА КАМЕРА Рухома перегородка для створення двох незалежних зон – сушка й полімеризація в одному агрегаті для максимальної гнучкості. ЧАСТОТНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРА Змінна швидкість вентилятора відповідно до умов камери – кращий контроль і зниження споживання електроенергії.

Стан: вживаний, пробіг: 92 000 км, потужність: 75 кВт (101,97 к.с.), перша реєстрація: 01/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 2 220 кг, наступна перевірка (TÜV): 05/2027, колір: червоний, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, кондиціонер, навігаційна система, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 84 000 км, потужність: 75 кВт (101,97 к.с.), перша реєстрація: 01/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 2 220 кг, колісна база: 2 755 мм, наступна перевірка (TÜV): 05/2028, колір: білий, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 2, конструктивна висота: 1 819 мм, робоча ширина: 1 855 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, подушка безпеки, розсувні двері, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 148 925 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 09/2011, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2011, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 153 122 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 08/2011, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 501 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2011, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 120 150 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 04/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 109 793 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 04/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 167 784 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 04/2012, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 501 мм, Рік виготовлення: 2012, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 198 000 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 12/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 501 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 162 153 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 09/2011, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 501 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2011, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 126 000 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 11/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 105 638 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 06/2014, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2014, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 125 476 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 11/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 100 587 км, потужність: 62 кВт (84,30 к.с.), перша реєстрація: 11/2010, тип пального: дизель, маса без навантаження: 1 762 кг, максимальна вага навантаження: 1 038 кг, загальна вага: 2 800 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 000 мм, наступна перевірка (TÜV): 11/2024, паливо: дизель, Викиди CO₂: 190 г/км, витрати пального (міський цикл): 9,4 л/100 км, витрати пального (за містом): 6 л/100 км, витрати пального (змішані): 7,2 л/100 км, колір: жовтий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 892 мм, довжина вантажного відсіку: 2 500 мм, ширина вантажного відсіку: 1 600 мм, висота вантажного відсіку: 1 300 мм, Рік виготовлення: 2010, конструктивна висота: 1 970 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), подушка безпеки, система контролю тяги, система іммобілайзера, фільтр сажі, центральний замок,