Придбати Весна Балансування б/у (256)

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 000 кг, діаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальні м'якопідшипникові балансувальні машини 9K719 із вантажопідйомністю від 100 до 10 000 кг призначені для високоточного балансування роторів електродвигунів, насосів, компресорів, вентиляторів та дуттьових машин, редукторів, турбін енергетичної промисловості. Самовстановлювальні ролики забезпечують правильне центрування ротора, що полегшує налаштування обладнання та скорочує час балансування. Caodpfx Ajwdgptsf Soa Комбінована система приводу має унікальну конфігурацію з двома осьовими приводами та пасовим приводом, розташованими на єдиній рамі. У результаті, дана машина є універсальним і ефективним рішенням для балансування різних типів роторів, що робить її ідеальною як для ремонтних майстерень, так і для серійного виробництва. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • М'якопідшипникова система: Забезпечує лінійну чутливість у всьому робочому діапазоні швидкостей. Досягається надвисока точність балансування – до 0,04 г·мм/кг в усіх вагових діапазонах роторів. • Самовстановлювальний роликовий касетний вузол автоматично підлаштовується під ротор у двох площинах, що виключає необхідність точного центрування. Це скорочує час підготовки машини й, відповідно, загальний час балансування. • Ролики з широкою контактною поверхнею: Циліндричні ролики мають велику площу контакту, що запобігає пошкодженню або деформації опорних поверхонь ротора. Особливо це важливо при балансуванні важких роторів протягом тривалого часу й знижує ризик пошкоджень через тривалий контакт або неправильне навантаження. • Комбінована система приводу: Ротори відносно малої маси наводяться в рух пасовим приводом, що підвищує універсальність машини та дозволяє балансувати широкий спектр деталей. Важкі ротори обертаються через осьовий привід із використанням карданного вала. • Домкрати для роторів: Можливо інтегрувати спеціалізовані пристрої для плавного й точного розміщення ротора на роликових опорах. Це мінімізує ризик пошкодження чутливих роликових вузлів при роботі з важкими чи делікатними роторами. • Висока точність балансування завдяки автоматичному калібруванню машини безпосередньо під кожен ротор шляхом визначення коефіцієнтів впливу. Простота в експлуатації, висока точність вимірювань і наявність спеціалізованих функцій дозволяють спеціалістам досягати відмінних результатів за мінімальний час. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін і гальмування електродвигуна, а також безступінчасте регулювання швидкості обертання ротора. • Не потребує спеціальних фундаментів і віброізоляції, не вимагає кріплення до підлоги. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 100 – 10 000 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 2500 мм Відстань між центрами опор ротора: 400 – 5600 мм Тип опори: роликові Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон швидкості ротора: 300 – 1000 об/хв Потужність електродвигуна: 30 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібна машина з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні машини під будь-які потреби. Звертайтеся до нас – запропонуємо найкраще рішення!

Стан: вживаний, Максимальна вага шліфувального круга: 20 кг Діаметр шліфувального круга: 320 мм Максимальна ширина шліфувального круга: 140 мм Габаритні розміри (Д×Ш×В): 0,41 x 0,27 x 0,36 м Вага: 4,9 / 9,7 кг Балансувальні ваги Hofmann NG-1, довжина контрольного шпинделя: 178 мм, діаметр шпинделя: 15 мм. Caedpfxew T Tvws Af Sja Це вживаний об'єкт, тому продаж здійснюється без будь-якої гарантії. СКЛАДСЬКИЙ ДИЛЕР З ВИСТАВКОВИМ ЗАЛОМ 1600 м².

Стан: майже нова (виставкова машина), Компактний балансувальний верстат із вертикальною віссю обертання, розрахований на вантажність до 50 кг. Завдяки компактній конструкції машина займає відносно мало місця та не потребує фундаменту, що дозволяє легко переміщувати її в бажане місце. Процес балансування контролюється найсучаснішою вимірювальною системою «ROTORTEST 9.5» зі спеціалізованим програмним забезпеченням, до складу якого входять програми для майстерень, що перераховують неврівноваженість у зручні методи корекції, зокрема за параметрами свердління або фрезерування. Вертикальний балансувальний верстат рекомендується для балансування роторів, які монтуються на отворі, наприклад, роторів вентиляторів, шківів, маховиків, інструментів, насосів та багатьох інших. Основними перевагами такого верстата є універсальність застосування, можливість використання спеціальних самовирівнювальних патронів, які забезпечують високу точність вимірювання, а також проста й швидка методика калібрування (так звана «калібровка виробника»), що не вимагає виконання калібрувальних циклів перед початком вимірювань. Вся процедура зводиться до введення в програму основних параметрів ротора. Caodpfx Afjf Nvwpo Soa Ця машина є ідеальним вибором для балансування поодиноких одиниць різних моделей роторів, а особливо — для балансування великих серій одного й того ж типу ротора. Параметри: Максимальна маса ротора — 50 кг Максимальний діаметр ротора — 650/850 мм Максимальна висота ротора — 500 мм

Стан: вживаний, Балансувальний пристрій, балансувальний стенд для коліс, балансувальний пристрій для шин, балансувальний блок - Виробник: MPM Micro Präzision Marx, модель AB100 - Комплектація: як на фото - Габарити: 300/315/В130 мм Caodpfxsf Dlt Ue Af Sja - Вага: 5,4 кг

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2001, Функціональність: неперевірений, вантажопідйомність: 600 кг, Далмек MXF Стельовий балансир-маніпулятор Виробник: Dalmec lifting systems Модель: Dalmec MXF Рік випуску: 2001 Caedpev Diidofx Af Soa Вантажопідйомність: 600 кг Тиск: 0,90 МПа

Стан: добрий (вживаний), Sartorious Cajdpfed Tw Ixox Af Sea Візок-ваги з нержавіючої сталі / балансирний візок Мобільна платформа-ваги з нержавіючої сталі з насадкою-гомогенізатором Mariotti & Pecini

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Codpfxjwk Ittj Af Ssaa Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. Casdsn Nxcfjpfx Af Sea DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Caodpfx Afen E Skwj Ssa Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, загальна довжина: 6 000 мм, діаметр ротора: 500 мм, Балансувальний верстат 97VK1000 — це високотехнологічне обладнання, призначене для сервісних і ремонтних компаній, що спеціалізуються на обслуговуванні промислових карданних валів масою до 1000 кг. Він забезпечує точне та ефективне балансування карданних валів, скорочуючи час ремонту та забезпечуючи високу продуктивність робочих процесів. Балансувальний верстат 97VK1000 — ідеальне поєднання новітніх технологій, надійності й універсальності, що робить його незамінним інструментом для інженерів і техніків, які займаються технічним обслуговуванням і ремонтом промислових карданних валів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ 1. Жорсткопідшипникова конструкція: 97VK1000 оснащений жорсткою конструкцією з високою точністю та надійністю, що дозволяє балансувати вали з великими початковими розбалансуваннями. 2. Універсальність конструкції та оснащення: 97VK1000 обладнаний універсальними пристосуваннями для балансування валів із фланцями різних форм і розмірів. Спеціальні плити та адаптери дозволяють балансувати карданні вали довжиною до 6000 мм і фланцями діаметром до 500 мм. 3. Швидкий та ефективний балансувальний процес: Завдяки короткому циклу вимірювання дисбалансу, 97VK1000 забезпечує швидке й точне регулювання, що скорочує час ремонту та підвищує продуктивність сервісних операцій. 4. Безпека й зручність експлуатації: Гвинтові домкрати підвищують комфорт і безпеку при роботі, а асинхронний частотний привід з можливістю плавного регулювання швидкості без зупинки двигуна забезпечує оптимальні режими балансування. Cajdpfxjwc T Utj Af Sja ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Балансувальний процес відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстату в будь-який момент роботи, налаштування й калібрування здійснюються оператором самостійно. • Не чутливий до зовнішніх вібраційних факторів, має високий ступінь захисту від різних перешкод. • Легко освоїти роботу та обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих валів: 50 – 1000 кг Максимальний діаметр труби: 300 мм Максимальний діаметр фланця: 500 мм Максимальна довжина карданного валу: 6000 мм Мінімально досяжна залишкова специфічна неврівноваженість: 10 г*мм/кг Частота обертання ротора: 300–1000 об/хв Потужність електродвигуна: 11 кВт Параметри мережі живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Ви ремонтуєте промислові карданні вали? Тоді ми додатково можемо запропонувати монтажно-зварювальний верстак для важких валів. Звертайтесь до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, Балансувальний верстат для карданних валів BVI-03-74 В наявності на складі у Польщі!!! Термін поставки: 1 день!!! Верстат для балансування карданних валів вагою до 150 кг і довжиною до 4700 мм. Підходить для невеликих майстерень з великим асортиментом різних типів валів, у тому числі вантажних автомобілів. Цей балансувальний верстат відрізняється високою продуктивністю і призначений для балансування карданних валів легкових та вантажних автомобілів. Численні технічні рішення роблять процес балансування карданного вала простим і зручним, а доступна ціна зменшує ваші фінансові витрати й дозволяє ефективно розвивати бізнес. УДВІЧІ швидше за вашу машину. Даний балансувальний верстат дозволяє балансувати вал не тільки якісно, але й швидко. Якщо ви можете виконати балансування у 2–2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат комплектується трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискні універсальні адаптери. Основні переваги — спеціальна конструкція, яка дозволяє затискати фланець карданного вала за 5 секунд, без використання болтів. ВАЛ МОЖНА ЗАКРІПИТИ В 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага — центрувальні кільця. Вал встановлюється в адаптери через центрувальні кільця, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під найбільш розповсюджені типи карданних валів. 2. Адаптери типу KV. Використовуються для балансування валів із хрестовинними фланцями. Підходять для чотирьох розмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай застосовуються для карданних валів вантажних автомобілів. 3. Адаптер з пазами. Призначений для монтажу різних фланців із отворами. Установка карданного вала аналогічна універсальним адаптерам — за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опори • Довжина вала до 4700 мм, вага до 150 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний комплект адаптерів — придатний для встановлення 80% карданних валів • Три способи кріплення центрального підшипника • Верстат м'якопідшипникового типу — висока чутливість до вібрацій • Управління одним оператором • Опори на ковзних підшипниках — швидка переналагодження, зручна експлуатація • Захисна дуга з притиском для швидкого монтажу • Вимірювання у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображення небалансу у реальному часі • Можливість створення і друку звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага карданного вала: 150 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 4700 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість площин для одночасного вимірювання: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий специфічний небаланс: 10 г·мм/кг Діапазон швидкостей ротора: 1000–2000 об/хв Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність, мінімум: 2,2 кВт Габарити (ДхШхВ): 6000 × 1100 × 1450 мм Вага: 700 кг Cjdpfx Afjpbv Tfs Soaa Ми виробляємо повний спектр обладнання для балансування й ремонту карданних валів. Звертайтеся до нас, щоб отримати найкращу пропозицію!

Стан: дуже добре (вживаний), • Оригінальний фрезерний тримач ZÜRN Німеччина • Тип: SK40 – TC40x06x100-AD (DIN 69871) • Висока точність виготовлення, балансування для роботи на ЧПУ • Посадка інструменту Ø6 мм, довжина 100 мм • Міцна конструкція – виробництво Німеччини (Made in Germany) • Дуже хороший стан, готовий до роботи Cjdpfexcx Suex Af Seaa

Стан: вживаний, ПРОДАЖ – Шліфувальні верстати Michael Deck (S20 NUM, S22 NUM, S22 MTS) Пропонуються три різні моделі шліфувальних верстатів, вироблених під маркою Michael Deck, які відзначаються високою точністю та надійністю. Всі машини знаходяться у робочому стані, регулярно обслуговувались. Підходять для серійного виробництва і спеціальних операцій шліфування. За запитом можливий виїзд для огляду на місці та технічна підтримка. ⸻ 🔹 1. Michael Deck S20 NUM • Система керування: NUM контролер • Тип шліфування: Циліндричне (внутрішнє та зовнішнє) • Відстань між центрами: 400 мм • Висота центрів: 100 мм • Двигун шліфувального круга: 3,7 кВт • Аксесуари: Магнітна плита, алмазний центр, охолоджувальна система ➡️ Ідеально підходить для точних операцій у майстерні завдяки компактній конструкції, простий у використанні та енергоефективний. ⸻ 🔹 2. Michael Deck S22 NUM • Система керування: NUM цифровий контролер • Відстань між центрами: 500 мм • Висота центрів: 125 мм • Головний приводний двигун: 5,5 кВт • Двигун шліфувального круга: високочастотний, зі змінною швидкістю • Оснащення: Головка для внутрішнього шліфування, автоматичне мастило, цифровий індикатор позиції ➡️ Забезпечує високу повторюваність під час виробництва прес-форм, інструменту та точних деталей. Завдяки потужному двигуну підходить для важких робіт. Cedpfx Afowta Hqo Sjaa ⸻ 🔹 3. Michael Deck S22 MTS • Керування: Гібридна система (ручний / сервопривід) • Відстань між центрами: 600 мм • Висота центрів: 150 мм • Додаткові функції: • Лінійні лінійки X-Z для вимірювання • Автоматичне балансування • Механізм швидкої заміни шліфувального круга • Програмоване позиціонування ➡️ Ця модель, яка поєднує ручне та автоматичне керування, ідеальна для спеціальних сценаріїв шліфування та гнучких виробничих завдань. ⸻ 📍 Місцезнаходження: Туреччина – можлива перевірка в умовах цеху. 📦 Стан: Робочі, доглянуті й готові до експлуатації. 📄 Документи: За запитом надається технічна документація та історія сервісного обслуговування.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2003, Функціональність: повністю працездатний, GALATEK Фарбувальна / Розпилювальна камера, що використовувалася для фарбування меблевих деталей. Розмір камери приблизно 3x2,2x1 м. В комплекті з витяжкою, дивіться фото. Можливий продаж разом із технологією балансування тиску (подача повітря через стелю). Для додаткової інформації, будь ласка, звертайтесь. Caodpou Au Elsfx Af Soa

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, Технічні характеристики: Максимальна вага балансувального тіла: 100 кг Максимальний діаметр балансувального тіла: Ø 800 мм Діаметр обертання: 630 мм Швидкість балансування: 120 - 1200 об/хв Привідна потужність: 4 кВт Вага машини прибл.: 0,6 т Cedpfx Aevc Apzef Ssaa Габарити машини (ДxШxВ): 1,8 x 1,2 x 1,4 м Габарити шафи керування: 650 x 700 x 1900 мм Вертикальний балансувальний верстат Балансувальний верстат призначений для вимірювання та балансування статичної і динамічної небалансованості роторів. Небалансованість: статична = 2, динамічна = 3 Вимірювальний прилад CAB 803 Сенсорний дисплей Комп'ютерний інтерфейс RS232C Базова система – динамічна небалансованість у 2 площинах Управління здійснюється через пульт на шафі керування / два ножні вимикачі Принтер відсутній!

Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 22 640 h, Стан: готовий до використання (вживаний), Блок керування Cjdsx Dfblepfx Af Soaa Бренд: FANUC Модель: 21i-TB Цей 4-осьовий циліндричний шліфувальний верстат STUDER S33 був виготовлений у 2005 році. Обладнаний блоком динамічного балансування, кнопковою вставкою Marposs і включає 2 CBN шліфувальні диски. Також до комплекту входять приблизно 20 внутрішніх шліфувальних шпинделів та 3 цангових патрони. Розгляньте можливість придбати цей циліндричний шліфувальний верстат STUDER S33. Для отримання додаткової інформації про цю машину зв’яжіться з нами. Типи застосування Шліфування

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 3 кг, діаметр ротора: 400 мм, довжина ротора: 300 мм, Високоточне балансування роторів для малосерійного виробництва. Балансувальний верстат 9A710 відзначається високою точністю балансування роторів різних конструкцій масою до 3 кг. Його виняткова точність і висока чутливість дозволяють виявляти і виправляти навіть найменші дисбаланси, що робить його ідеальним для індивідуального та малоcерійного виробництва та гарантує плавну роботу Ваших роторів. Основні переваги: • Висока точність: виявлення мінімальних дисбалансів для оптимальної роботи обладнання. • Універсальність застосування: обслуговує різноманітні конструкції роторів у заданому діапазоні маси. • Простота і надійність: ергономічна конструкція забезпечує тривалу експлуатацію. • Підвищення продуктивності: оптимізує процес балансування в умовах малих обсягів виробництва. Первісно розроблений для малосерійного виробництва, 9A710 також зарекомендував себе як універсальний і цінний інструмент у ремонтних майстернях. Casdpfx Afou Urwge Soa Цей верстат ідеально підходить для балансування: • Невеликих електродвигунів та генераторів • Валів різних механізмів • Крыльчаток вентиляторів та насосів • Прецизійних деталей верстатів • Обертових приводних елементів Підвищіть свої можливості балансування та досягайте відмінних результатів з 9A710. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 0,03 – 3 (5) кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 400 мм Відстань між центрами опор ротора: 4 – 300 мм Тип опор: призми Передача обертання ротора: пасова Мінімально досяжний залишковий питомий дисбаланс: 0,1 г*мм/кг Діапазон швидкості обертання ротора: 600 – 3000 об/хв Потужність електродвигуна: 0,09 кВт Параметри мережі: 220В, 3 фази, 50Гц Потрібен верстат для більшої вантажопідйомності, діаметра чи довжини? Ми виготовляємо балансувальні верстати під будь-які вимоги. Звертайтесь — ми підберемо для Вас найкращу пропозицію!

Стан: дуже добре (вживаний), Затискна оправка HOLEX SK40 для цанг ER – міцна конструкція, ідеально підходить для роботи на обробних центрах з ЧПУ. • Тип SK40 – DIN 69871 • Затискна цанга ER (діаметр Ø16 мм) • Довжини оправок: 70 мм, 100 мм, 110 мм (залежно від моделі) • Макс. оберти 12 000–15 000 об/хв • Крутний момент до 70 Нм • Клас балансування G6.3 – стабільна робота на високих обертах • Бренд HOLEX – Hahn+Kolb Німеччина • Стан дуже гарний, складське зберігання • Можливий продаж як поштучно, так і комплектом Csdpfx Aew S Itbjf Sjaa

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, тип приводу: гідравлічний, кількість валків: 4, діаметр нижнього ролика: 400 мм, діаметр верхнього вала: 400 мм, діаметр бічного валика: 300 мм, робоча ширина: 2 550 мм, максимальна товщина листа: 40 мм, Обладнання: аварійна зупинка, документація / посібник, загартовані ролики, ножне дистанційне керування, СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯ * Нижній, верхній та бічні вали здійснюють лінійний рух вгору-вниз за допомогою кріплених до корпусу гідравлічних циліндрів * Захист від перевантаження * Верхній вал і бічні вали приводяться в рух гідромотором і планетарним редуктором (3-валовий привід) * Положення валів легко зчитувати за допомогою трьох цифрових індикаторів * Гідравлічно відкривна головка та автоматично піднімаюча вісь забезпечують легке вилучення зігнутої деталі * Зручне управління за допомогою мобільної пульта керування * Зварна сталева конструкція корпусу * Вали з індукційною загартівкою, які виготовлені з поковки або прокатної сталі SAE 1050 (CK 50) * Система конічного згинання * Центральна система змащування * Гідравлічна система балансування для паралельного руху валів (Ø280 -320 -350 -380 -400 -460) * Електронна система балансування (Ø500-550-580-620-680) * Дворежимна система роботи ОПЦІЙНЕ ОБЛАДНАННЯ * Автоматизація з NC та CNC-управлінням * Верхній підйомний кран для підтримки при згинанні великого діаметру * Гідравлічні бічні упори для підтримки при згинанні великого діаметру * Гідравлічна система вивантаження листа * Вали, відшліфовані та поліровані для спеціальних застосувань * Безступінчаста система регулювання швидкості * Електронна система балансування для паралельного руху валів (Ø280 -320 -350 -380 -400 -460) ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина гнуття: 2550 мм Попереднє гнуття: 25/30 мм Гнуття: 30/40 мм Верхній і нижній вал: 400 мм Caedpsxw Ebxjfx Af Sea Бічний вал: 300 мм Потужність двигуна: 38,5 кВт Швидкість гнуття: 1,5 - 5 м/хв Довжина: 5350 мм Ширина: 2250 мм Висота: 2350 мм Вага: 17800 кг

Стан: новий, Тиск: 150 Регулювання повзуна: (автоматичне регулювання) 40 мм Хід (максимальний): 10–125 мм Загальна споживана потужність: 15 кВт Вага приблизно: 9500 кг Габаритні розміри (ДxШxВ): 1800 x 1500 x 2600 мм Ходів/хв: 50–90 Csdpfx Aotqwtdof Sjaa Машина та обладнання відповідають вимогам CE Світлові датчики: SICK або PILZ ПЛК: Siemens S7 - 1200* Регулювання ходу: безпосередньо з панелі керування Система балансування: інтегрована Регулювання обертів: за допомогою частотного перетворювача Mitsubishi Каркас машини: суцільнозварна сталевa конструкція Напрямні: внутрішнє та зовнішнє ексцентрикове направлення Колінвал: з загартованої сталі 4140 Зчеплення і гальмо: пневматична комбінація Запобіжний клапан: двоканальна система Система безпеки (Safety PLC): SICK або PILZ Керування: двoruчна та ножна педаль Змазка: автоматична система змазування Захист від перевантаження: гідравлічний Огорожа: захисний кожух робочої зони Зовнішні підключення: 8-контактні входи та виходи на ПЛК (для обміну сигналами і розширень) Амортизація вібрацій: гумові підкладки під опори машини (1 пара – 4 шт.) Напруга/частота: 400 В / 50 Гц Захист: потрібно 32 A Норми: машина та обладнання відповідають директивам CE Панель керування: 19-дюймовий сенсорний екран Siemens Технічні характеристики: - Управління: одиночний цикл / одинарний хід / безперервний хід - Зусилля преса: 150 т - Стіл: 750 x 1000 мм (стаціонарна плита) - Хід: 10–125 мм (автоматичне регулювання ходу через PLC) - Плита повзуна: 500 x 800 мм (Ø 55 мм посадка під пальці та Т-подібні пази за запитом клієнта) - Кількість ходів: 50-90 на хвилину - Двигун: 15 кВт (1400 об/хв) - Виліт: 325 мм - Висота установки: 475 до 295 мм - Вісьове отвір у повзуні: 50 мм - Довжина: 1800 мм - Ширина: 1500 мм - Висота: 2600 мм - Вага приблизно: 9500 кг - Регулювання повзуна: 40 мм (автоматичне регулювання)

Стан: новий, МЕХАНІЧНИЙ ГВИНТОВИЙ ПРЕС ДЛЯ ЗАКЛЕПУВАННЯ ХРЕСТОВИН PRK-2 Призначений для заклепування хрестовин, а також для монтажу і демонтажу карданних валів під час ремонту та відновлення. Прес може використовуватися для складання та заміни карданних хрестовин при ремонті та виготовленні карданних валів, а також для інших процесів, пов’язаних із використанням пресових операцій. Cjdepbwdlepfx Af Soaa Цей прес призначений для використання в ремонтній майстерні та не потребує спеціальних знань для експлуатації і обслуговування. Ручна подача забезпечує точність і якість операцій із заклепування. Механізм пресування базується на гвинтовій парі з роликовим підшипником, що забезпечує високу ефективність і тривалий термін служби. Технологічне оснащення для заміни заклепаних хрестовин: • Центрувальний корпус для пуансонів. • Набір з 8 змінних насадок для вибивання хрестовин діаметром від 20 до 31 мм для карданних валів. • Набір з 4 змінних насадок для вибивання хрестовин діаметром від 15 до 19 мм для рульових валів. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Робоча зона (Д x Ш x В): 322х312х350 мм Максимальне зусилля стиску: 5500 кг Максимальне зусилля на розрив: 2000 кг Габаритні розміри (Д x Ш x В): 402х488х1478 мм Вага: 160 кг ! Виготовляємо повну лінійку обладнання для балансування і ремонту карданних валів. Звертайтесь до нас – ми підберемо для вас найкращу пропозицію!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, тип приводу: гідравлічний, кількість валків: 4, діаметр нижнього ролика: 320 мм, діаметр верхнього вала: 320 мм, діаметр бічного валика: 240 мм, робоча ширина: 2 050 мм, максимальна товщина листа: 25 мм, Обладнання: аварійна зупинка, документація / посібник, загартовані ролики, ножне дистанційне керування, СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯ * Нижній, верхній і бічні вали здійснюють лінійний вертикальний рух за допомогою гідравлічно керованих циліндрів * Захист від перевантаження * Верхній та бічні вали приводяться в рух гідромоторами та планетарними редукторами (3 двигуни для валів) * Легке зчитування позиції валів за допомогою трьох цифрових індикаторів * Гідравлічно відкривна головка та автоматичний підйомний шпиндель для зручного виймання зігнутої деталі * Зручне управління за допомогою мобільної пульта керування * Зварна сталева конструкція корпусу * Вали з кованої або катаної сталі SAE 1050 (CK 50), індукційно загартовані * Система конічного вальцювання * Центральна система змащування Caedpfx Aexw Ebljf Sea * Гідравлічна система балансування для паралельного руху валів (Ø280 - 320 - 350 - 380 - 400 - 460) * Електронна система балансування (Ø500 - 550 - 580 - 620 - 680) * Двозонний режим роботи ОПЦІОНАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ * Автоматизація з NC або CNC керуванням * Верхній кран-підйомник для підтримки при згинанні великого діаметру * Гідравлічні бічні опори для роботи з великого діаметром * Гідравлічна система виймання листа * Поліровані/шліфовані вали для спеціальних робіт * Безступінчасте регулювання швидкості * Електронна система балансування для паралельного руху валів (Ø280 - 320 - 350 - 380 - 400 - 460) ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина згинання: 2050 мм Попередній згин: 16 / 20 мм Згинання: 20 / 25 мм Верхній & нижній вал: 320 мм Бічний вал: 240 мм Потужність двигуна: 20 кВт Швидкість згинання: 1,5 - 5 м/хв Довжина: 4350 мм Ширина: 1800 мм Висота: 1950 мм Вага: 10500 кг

Стан: новий, Пристрій вимірювання дисбалансу PAK-1 призначений для модернізації вашого балансувального верстата. Балансувальні верстати мають тривалий термін служби механіки, однак при тривалому використанні електроніка та вимірювальні прилади поступово виходять з ладу, що призводить до проблем з пошуком запасних частин і відсутністю технічної підтримки. Мінімізуйте простої та забезпечте надійність вашого балансувального верстата за допомогою сучасного вимірювального блока. Блок вимірювання дисбалансу PAK-1 підходить для всіх балансувальних верстатів більшості існуючих конструкцій і виробників. Впевненість у результатах та простота використання: Налаштування та експлуатація приладу не вимагають спеціальних теоретичних знань — усе зрозуміло та просто. Широкий функціонал для вашого верстата: Застосування сучасних мікропроцесорних технологій і багаторічний досвід конструкторів дозволяють реалізувати функції, недоступні іншим виробникам. Ваш верстат відповідає ISO 21940: Балансувальні верстати, обладнані PAK-1, повністю відповідають вимогам сучасних стандартів точності. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Ми робимо балансування простішим – головна перевага наших систем. • Процес балансування відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора відслідковується на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість обладнання в будь-який момент роботи — налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Невразливість до зовнішніх вібраційних факторів і висока захищеність від різних завад. • Легкість навчання та обслуговування для будь-якого співробітника. КОМПЛЕКТАЦІЯ: 1) блок обробки сигналів датчика вібрації, 2) безвентиляторний промисловий комп'ютер із сенсорним екраном, 3) нові датчики вібрації та частоти обертання, 4) набір металевих захищених кабелів. ПОРЯДОК ДІЙ ПРИ МОДЕРНІЗАЦІЇ - Заміна існуючої вимірювальної системи на комплекс PAK-1 на базі промислового комп’ютера; - Встановлення нових датчиків вібрації та частоти обертання ротора; - Заміна всіх з'єднувальних кабелів; - Налаштування вимірювального блоку на балансувальному верстаті; - Навчання персоналу роботі з обладнанням. VTM GROUP пропонує модернізацію вашого балансувального верстата. Ми ремонтуємо і модернізуємо різні старі балансувальні верстати будь-яких типів і виробників. Економно. Cajdpfx Afsq Ttn Dj Soa Альтернатива купівлі нового балансувального верстата у 95% випадків. Терміново. Всі роботи можуть бути виконані на майданчику замовника протягом 1-2 днів. Нові компоненти для модернізації вашого обладнання: • Встановлення нової вимірювальної системи, датчиків вібрації та частоти обертання; • Встановлення нового електрообладнання; • Виготовлення або ремонт приводу обертання; • Виготовлення нових роликів. У кожного бізнесу свої завдання. Обговоримо ваш проєкт. Ми підберемо рішення для будь-якого балансувального верстата. Зверніться до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, тип приводу: гідравлічний, кількість валків: 4, діаметр верхнього вала: 180 мм, діаметр бічного валика: 150 мм, робоча ширина: 1 550 мм, максимальна товщина листа: 9 мм, строк гарантії: 12 місяці, Обладнання: аварійна зупинка, документація / посібник, загартовані ролики, конічний пристрій для згинання, ножне дистанційне керування, СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯ Дуже підходить для згинання легких і середніх листів, алюмінієвих чи нержавіючих матеріалів. Дуже підходить для згинання круглих матеріалів і матеріалів різного діаметру. Нижній і бічні вали здійснюють прямолінійний рух вгору-вниз за допомогою гідравліки. Захист від перевантаження. Верхній вал приводиться в рух електродвигуном і планетарним редуктором. Нижній вал приводиться в рух карданним з'єднанням. Два вали мають привід обертання. Положення валів легко зчитується за допомогою трьох цифрових індикаторів. Завдяки гідравлічно відкриваній головці деталь легко витягується після згинання. Дуже просте управління за допомогою рухомої панелі керування. Корпус зварної сталевої конструкції. Вали з індукційно загартованої кованої або прокатної сталі SAE 1050 (CK 45). Конусна система згинання. Гідравлічна система балансування для паралельного руху валів. Відповідає нормам безпеки ЄС та містить маркування CE. Інструкція з експлуатації. ОПЦІОНАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ Дистанційна підтримка через NC-управління. Верхній кран (ліфт) для підтримки при згинанні великого діаметра. Гідравлічні бічні опори для підтримки при згинанні великого діаметра. Шліфовані та поліровані вали. Система подвійного швидкісного налаштування. Безступінчасте регулювання швидкості. Гідравлічний привід обертання. Система виштовхування. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина згинання: 1550 мм Попереднє згинання: 5/7 мм Caedpfx Afexw Eanj Sea Згинання: 7/9 мм Верхній і нижній вал: 180 мм Бічний вал: 150 мм Мін. радіус згину: 270 / 900 мм Потужність двигуна: 4 +1,5 кВт Швидкість згинання: 5 м/хв Об’єм бака: 40 л Довжина: 3350 мм Ширина: 1350 мм Висота: 1290 мм Вага: 2900 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, кількість валків: 4, діаметр верхнього вала: 180 мм, діаметр бічного валика: 150 мм, робоча ширина: 2 050 мм, максимальна товщина листа: 8 мм, СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ Дуже підходить для згинання легких і середньоважких листів, алюмінієвих або нержавіючих матеріалів. Дуже підходить для згинання сталевого листа у круглих та різних діаметрах. Нижній та бокові ролики рухаються гідравлічно вниз/вгору з прямолінійним ходом. Захищено від перевантаження. Верхній ролик приводиться в дію електродвигуном та планетарним редуктором. Нижній ролик приводиться через карданну муфту. Два ролики мають привід обертання. Положення роликів легко зчитується завдяки трьом цифровим індикаторам. Завдяки гідравлічно відкритій головці заготовку легко витягати. Зручне керування за допомогою рухомої панелі керування. Зварна сталева конструкція рами. Вали з кованої або прокатної загартованої сталі SAE 1050 (CK 45). Система конічного згинання. Casdpfx Afjxw Eahs Ssa Гідравлічна система балансування для паралельного руху валів. Відповідає європейським стандартам безпеки та має маркування CE. Інструкція з експлуатації. ДОДАТКОВА КОМПЛЕКТАЦІЯ NC-контролер з дистанційною підтримкою. Верхній кран (ліфт) для підтримки при згинанні великого діаметра. Гідравлічні бокові опори для згинання великого діаметра. Шліфовані та полірувані ролики. Двошвидкісна система налаштування. Плавне регулювання швидкості. Обертальний привід на гідромоторі. Система витягу заготовки. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина згинання: 2050 мм Переднє згинання: 4/6 мм Згинання: 6/8 мм Верхній і нижній ролики: 180 мм Бокові ролики: 150 мм Мінімальний діаметр згинання: 270 / 900 мм Потужність двигуна: 4 + 1,5 кВт Швидкість згинання: 5 м/хв Об’єм бака: 40 л Довжина: 3850 мм Ширина: 1350 мм Висота: 1290 мм Вага: 3300 кг