Придбати Балансування Балансують Весни б/у (230)

Стан: новий, загальна довжина: 6 000 мм, діаметр ротора: 500 мм, Балансувальний верстат 97VK1000 — це високотехнологічне обладнання, призначене для сервісних і ремонтних компаній, що спеціалізуються на обслуговуванні промислових карданних валів масою до 1000 кг. Він забезпечує точне та ефективне балансування карданних валів, скорочуючи час ремонту та забезпечуючи високу продуктивність робочих процесів. Балансувальний верстат 97VK1000 — ідеальне поєднання новітніх технологій, надійності й універсальності, що робить його незамінним інструментом для інженерів і техніків, які займаються технічним обслуговуванням і ремонтом промислових карданних валів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ 1. Жорсткопідшипникова конструкція: 97VK1000 оснащений жорсткою конструкцією з високою точністю та надійністю, що дозволяє балансувати вали з великими початковими розбалансуваннями. 2. Універсальність конструкції та оснащення: 97VK1000 обладнаний універсальними пристосуваннями для балансування валів із фланцями різних форм і розмірів. Спеціальні плити та адаптери дозволяють балансувати карданні вали довжиною до 6000 мм і фланцями діаметром до 500 мм. Nodpfxjwc T Uto Ah Uecr 3. Швидкий та ефективний балансувальний процес: Завдяки короткому циклу вимірювання дисбалансу, 97VK1000 забезпечує швидке й точне регулювання, що скорочує час ремонту та підвищує продуктивність сервісних операцій. 4. Безпека й зручність експлуатації: Гвинтові домкрати підвищують комфорт і безпеку при роботі, а асинхронний частотний привід з можливістю плавного регулювання швидкості без зупинки двигуна забезпечує оптимальні режими балансування. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Балансувальний процес відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстату в будь-який момент роботи, налаштування й калібрування здійснюються оператором самостійно. • Не чутливий до зовнішніх вібраційних факторів, має високий ступінь захисту від різних перешкод. • Легко освоїти роботу та обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих валів: 50 – 1000 кг Максимальний діаметр труби: 300 мм Максимальний діаметр фланця: 500 мм Максимальна довжина карданного валу: 6000 мм Мінімально досяжна залишкова специфічна неврівноваженість: 10 г*мм/кг Частота обертання ротора: 300–1000 об/хв Потужність електродвигуна: 11 кВт Параметри мережі живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Ви ремонтуєте промислові карданні вали? Тоді ми додатково можемо запропонувати монтажно-зварювальний верстак для важких валів. Звертайтесь до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Ncedpfxswk Ittj Ah Ujr Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів Ncodpfon E Skwjx Ah Uor • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. Ncodpfon Nxcfex Ah Usr DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 000 кг, діаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальні м'якопідшипникові балансувальні машини 9K719 із вантажопідйомністю від 100 до 10 000 кг призначені для високоточного балансування роторів електродвигунів, насосів, компресорів, вентиляторів та дуттьових машин, редукторів, турбін енергетичної промисловості. Самовстановлювальні ролики забезпечують правильне центрування ротора, що полегшує налаштування обладнання та скорочує час балансування. Комбінована система приводу має унікальну конфігурацію з двома осьовими приводами та пасовим приводом, розташованими на єдиній рамі. У результаті, дана машина є універсальним і ефективним рішенням для балансування різних типів роторів, що робить її ідеальною як для ремонтних майстерень, так і для серійного виробництва. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • М'якопідшипникова система: Забезпечує лінійну чутливість у всьому робочому діапазоні швидкостей. Досягається надвисока точність балансування – до 0,04 г·мм/кг в усіх вагових діапазонах роторів. • Самовстановлювальний роликовий касетний вузол автоматично підлаштовується під ротор у двох площинах, що виключає необхідність точного центрування. Це скорочує час підготовки машини й, відповідно, загальний час балансування. • Ролики з широкою контактною поверхнею: Циліндричні ролики мають велику площу контакту, що запобігає пошкодженню або деформації опорних поверхонь ротора. Особливо це важливо при балансуванні важких роторів протягом тривалого часу й знижує ризик пошкоджень через тривалий контакт або неправильне навантаження. • Комбінована система приводу: Ротори відносно малої маси наводяться в рух пасовим приводом, що підвищує універсальність машини та дозволяє балансувати широкий спектр деталей. Важкі ротори обертаються через осьовий привід із використанням карданного вала. • Домкрати для роторів: Можливо інтегрувати спеціалізовані пристрої для плавного й точного розміщення ротора на роликових опорах. Це мінімізує ризик пошкодження чутливих роликових вузлів при роботі з важкими чи делікатними роторами. • Висока точність балансування завдяки автоматичному калібруванню машини безпосередньо під кожен ротор шляхом визначення коефіцієнтів впливу. Простота в експлуатації, висока точність вимірювань і наявність спеціалізованих функцій дозволяють спеціалістам досягати відмінних результатів за мінімальний час. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін і гальмування електродвигуна, а також безступінчасте регулювання швидкості обертання ротора. Nodpfxjwdgpto Ah Uecr • Не потребує спеціальних фундаментів і віброізоляції, не вимагає кріплення до підлоги. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 100 – 10 000 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 2500 мм Відстань між центрами опор ротора: 400 – 5600 мм Тип опори: роликові Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон швидкості ротора: 300 – 1000 об/хв Потужність електродвигуна: 30 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібна машина з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні машини під будь-які потреби. Звертайтеся до нас – запропонуємо найкраще рішення!

Стан: новий,

Стан: добрий (вживаний), Sartorious Njdpfed Tw Ixjx Ah Ujcr Візок-ваги з нержавіючої сталі / балансирний візок Мобільна платформа-ваги з нержавіючої сталі з насадкою-гомогенізатором Mariotti & Pecini

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2001, Функціональність: неперевірений, вантажопідйомність: 600 кг, Далмек MXF Стельовий балансир-маніпулятор Виробник: Dalmec lifting systems Ncodpfx Ahov Diide Usr Модель: Dalmec MXF Рік випуску: 2001 Вантажопідйомність: 600 кг Тиск: 0,90 МПа

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, загальна вага: 1 400 кг, вхідна напруга: 400 V, загальна довжина: 1 150 мм, загальна ширина: 900 мм, загальна висота: 1 910 мм, Ексцентриковий прес – 16 тонн зусилля Характеристики преса: - відкрита задня частина Ncsdpfx Aeyrr E Ijh Usr - нерухомий робочий стіл - поперечно встановлений кривошипний вал - фрикційна муфта - міцна й стабільна конструкція машини - горизонтально розташований кривошипний вал - суха пневматична муфта - пристрій балансування для підйому - запобіжні клапани - ручне керування Технічні характеристики: - Зусилля преса: 16 т - Хід під навантаженням: 2 мм - Хід повзуна: 0–70 мм - Кількість ходів на хвилину: 125 хв⁻¹ - Максимальна висота інструмента: 170 мм - Відстань від повзуна до корпусу машини: 170 мм - Розміри робочого столу (Ш × Д): 320 × 480 мм - Діаметр отвору в робочому столі: Ø100 мм - Розміри отвору (Ш × Д × Ø): 160 × 240 × Ø210 мм - Розміри повзуна (Ш × Д): 180 × 200 мм - Розмір монтажного отвору (Ø × Глибина): Ø40 × 60 мм - Відстань між колоннами: 220 мм - Товщина столу: 60 мм - Максимальний кут нахилу: 25° - Потужність двигуна: 1,5 кВт - Габарити машини: 1150 × 900 × 1910 мм - Вага: 1400 кг Оснащення: - світлові бар'єри - механічні захисні кожухи - виштовхувач у нижньому столі Доставка до замовника можлива. Транспортні витрати розраховуються індивідуально транспортною компанією.

Стан: новий, Стан: новий Термін поставки: приблизно 6 місяців з моменту замовлення Країна-виробник: Тайвань Ціна: 33 640 € Лізингова ставка: 642,52 € Довжина шліфування: 457 мм Відстань між шпинделем і столом: 450 мм Стіл: 457 x 203 мм Магнітна плитка: 450 x 200 мм Ncodsy A S Ulopfx Ah Uer Хід стола гідравлічний: 500 мм Хід стола ручний: 530 мм Швидкість руху стола: 5 - 25 м/хв Поперечна подача: 960 мм/хв Поперечна подача інкрементальна: 0,4 - 6 мм Макс. поперечна подача: 230 мм Оберти шпинделя: 2850 об/хв Двигун шпинделя: 1,5 кВт Гідравлічний двигун: 0,75 кВт Двигун поперечної подачі: 0,04 кВт Загальна підключена потужність: 3,7 кВт Довжина: 2200 мм Ширина: 1575 мм Висота: 1950 мм Вага: 1320 кг Максимальна вага заготовки на магнітній плиті: 215 кг Максимальна вага заготовки на столі: 250 кг Розміри шліфувального круга: 203 x 12,7 x 31,75 мм Ручна вертикальна подача Шпиндель шліфувального круга на 4 високоточних упорних підшипниках Електро-магнітна плита Система охолодження 34 л з магнітним сепаратором і витяжкою Ручний пристрій для обточування з алмазом Шліфувальний круг Фланець шліфувального круга Вага для балансування шліфувального круга Балансирний оправка Світлодіодне освітлення верстата Верстат і оснащення відповідають вимогам CE Інструкція з експлуатації німецькою та англійською мовами

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Стан новий Рік випуску 2025 Складський номер 050068 Термін поставки негайний, можливий попередній продаж Країна походження Тайвань Ціна 39860 € Лізингова ставка 761,33 € В наявності 1 Довжина шліфування 457 мм Відстань між шпинделем і столом 450 мм Стіл 457 x 203 мм Магнітна плита 450 x 200 мм Максимальна вага заготовки 215 кг Гідравлічне переміщення столу 500 мм Ручне переміщення столу 530 мм Швидкість руху столу 5 - 25 м/хв Поперечна подача 960 мм/хв Крокова поперечна подача 0,4 - 6 мм Максимальна поперечна подача 230 мм Верт. подача 0,002 - 0,04 мм/хв Частота обертання шпинделя 2850 об/хв Потужність двигуна шпинделя 1,5 кВт Потужність гідравлічного мотору 0,75 кВт Двигун поперечної подачі 0,04 кВт Привід подачі шліфувального круга 0,19 кВт Загальна встановлена потужність 3,7 кВт Довжина 2200 мм Ширина 1575 мм Висота 1950 мм Вага 1320 кг Максимальна вага деталі на магнітній плиті 215 кг Максимальна вага деталі на столі 250 кг Розміри шліфувального круга 203 x 12,7 x 31,75 мм Пульт керування на поворотній стрілі aвтоматична вертикальна подача Шпиндель шліфувального круга на 4 високоточних скошених підшипниках Електромагнітна плита Nodpfx Ahjwirh Eo Uecr Система подачі охолоджувальної рідини 34 л з магнітним сепаратором і витяжкою Механічний пристрій для обдирки з діамантом Шліфувальний круг Фланець для шліфувального круга Вага для балансування шліфувального круга Балансировочна оправка Світлодіодне машинне освітлення Машина та обладнання відповідають вимогам CE Інструкція з експлуатації німецькою і англійською мовами

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, колір: білий, загальна вага: 25 000 кг, експлуатаційна маса: 30 000 кг, Рік виготовлення: 2024, номер машини/транспортного засобу: 15362024021, Машина ZIM 1536 — це високотехнологічне обладнання, розроблене для виробництва бетонних блоків, бруківки та бордюрних каменів. ZIM 1536 укомплектована сучасною апаратною частиною, забезпечує широкий асортимент продукції та низькі витрати на оплату праці. Машина може інтегруватися в автоматизовані комплекси, такі як FINGER CAR, BASKET SYSTEM, L TYPE SYSTEM. Наша машина здатна виробляти 15 блоків або 36 бруківок за один цикл пресування, що дозволяє отримувати 1200–1400 піддонів за добу. Орієнтована на масове виробництво з максимальною продуктивністю, машина розрахована на безперервну роботу! Завдяки системі зважування (loadcell) в бункерах вона може точно відстежувати кількість розчину, а пропорційний рух розчинної каретки, система балансування та пресування матриці забезпечують найвищу якість виробів. Велика кількість інноваційних рішень робить цю модель лідером у галузі! Ncedpsfnz Uzjfx Ah Ujr Машина використовує пневматичну систему для кріплення форми, що дає змогу здійснити заміну форми за 15 хвилин. Під час заміни форма корпус машини від’єднується від пресової частини по напрямних, а всі налаштування висоти корпусу здійснюються автоматично. У нашій машині застосовуються маслонаповнені вібраційні системи "VIBROSTAR". Масло в таких системах циркулює автоматично, завдяки чому вібрація завжди залишається стабільною й ефективною. Для приводу вібраційної системи використовується 6 двигунів загальною потужністю 33 кВт. Вібраційні двигуни з'єднані через вали з нашою унікальною системою вібрації, створеною на основі багаторічного досвіду. Ця система розрахована на довготривалу експлуатацію без збоїв і забезпечує максимально ефективну роботу.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1970, Висота центрів над станком: 2.100 мм Відстань між центрами: 15.000 мм Діаметр планшайби (плато): 3.500 мм Макс. діаметр, що обробляється над планшайбою: 3.120 мм Макс. діаметр, що обробляється над станком: 4.150 мм Макс. діаметр, що обробляється над супортом: 3.600 мм Максимальна маса заготовки між центрами: 180 т Ширина станини по напрямних: 4.200 мм Висота станини: 900 мм Довжина станини разом зі шпиндельною бабкою: 22.400 мм Діаметр шпинделя по передньому підшипнику: 700 мм Nsdpey E N Afjfx Ah Uocr Діаметр пінолі задньої бабки: 620 мм Діапазон обертів планшайби: 0,15 – 40 хв⁻¹ Система балансування Електронне балансування за допомогою генераторно-гальмівної системи та компенсаційних вантажів у шпиндельній бабці. Максимальні значення балансування для кожного діапазону обертів: I: 7.500 кг·м II: 2.850 кг·м III: 1.250 кг·м IV: 480 кг·м При звичайній токарній обробці система може бути вимкнена. Група для обробки шатунних шийок Цей пристрій монтується на супорті й дозволяє: Мінімальна відстань між віссю шпинделя й центром обертального кільця: 700 мм Максимальна відстань для обробки шатунних шийок: 1.000 мм Люнет Діаметр заготовки: 500 – 1.000 мм

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, XX-11136 Торцевий фрезерний верстат FOM INDUSTRIE MISTRAL 26A Ncjdpfx Ahohyugle Uor Верстат у наявності Стандартна комплектація: - Торцювання під кутами 45° праворуч, 90°, 45° ліворуч та проміжні кути - Обороти фрезерного вузла: 7000 об/хв - Максимальний діаметр фрезерного інструменту: Ø 175 мм - Автоматична подача з прискореним підходом, контрольованим фотодатчиком фрезерного вузла - Система швидкої заміни фрезерного вузла - Система балансування фрезерного вузла - Магазин фрезерних вузлів на 9 позицій - Система змащування інструменту туманом - Хід каретки: X макс. = 350 мм - Глибина фрезерування: Y макс. = 65,5 мм - Максимальна висота фрезерного вузла: 125 мм - Робочі можливості: див. додану схему - Патентована система центрування профілю без використання угломірів - Підготовка для відведення стружки та диму - Повністю захисний кожух робочого столу з блокуванням при відкриванні - Сервокероване подвійне робоче тиск у режимі низького тиску - В комплекті: втулка для фрезерних вузлів - Горизонтальні та вертикальні притиски - Вісімпозиційний упор довжини у формі зірки

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Універсальна пила для розкрою деревини на шпон, ламелі та аналогічні матеріали. Максимальна висота заготовки до 400 мм. Потужна система подачі забезпечує дуже високу продуктивність. Nodjgp I U Nopfx Ah Ujcr Модель R800 — це міцна й надійна пила. У R800 можна використовувати стрічки різної ширини. Машина оснащена механічною подачею заготовки. Вона розрахована на роботу в умовах високого навантаження на головний двигун та великої швидкості обробки (до 30 м/хв). Можливе використання стрічки шириною до 80 мм. Міцна рама машини виготовлена зі зварної сталевої пластини. Масивні маховики з чавуну забезпечують максимальну ефективність, а колеса встановлені на пилозахищених підшипниках кочення. Нижня частина полотна спеціально посилена, що дозволяє досягти вищого рівня інерції без надмірних навантажень під час запуску та зупинки. Для підвищення рівномірності роботи напрямні спеціально відшліфовані, щоб забезпечити їхню точну балансування. Діаметр коліс: 800 мм Максимальна висота різу: 400 мм Максимальна ширина різу: 770 мм Висота столу від підлоги: 960 мм Розмір столу: 1060 x 800 мм Довжина полотна: 5530/5380 мм Макс. ширина полотна: 80 x 0,8 мм Потужність двигуна: 11 (HP 15) кВт Швидкість обертання маховиків: 680 об/хв Швидкість полотна: 28,5 м/с Витяжка: 1 x Ø 100 мм, 2 x Ø 120 мм Необхідна продуктивність витяжної системи: 3840 м³/год Споживання стисненого повітря: 60 л/хв Робочий тиск: 6–8 бар Вага нетто: 880 кг RVP210 Висота ходових роликів: 50 мм Діаметр ведучого ролика: 200 мм Стандартні ролики для транспортування: 2 шт. Стандартна висота квадратних роликів: 300 мм Стандартна довжина квадратних роликів: 600 мм Кут нахилу квадратних роликів: 0–45° Максимальне розкриття між роликами та пилкою: 200 мм Максимальне розкриття між квадратною планкою: 420 мм Потужність двигуна: 0,37 кВт Змінна швидкість подачі: 0–30 м/хв Споживання стисненого повітря: 30 л/хв Робочий тиск: 3–6 бар Вага нетто: 180 кг

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ Njdpfx Ahen Hwqve Ujcr • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, Балансувальний верстат 9D717 — це універсальний і надійний інструмент для балансування широкого спектра роторів вагою від 15 до 1500 кг. Цей верстат дозволяє балансувати різні типи роторів, включаючи консольні (з внутрішнім або зовнішнім опором), ротори на спеціальних оправках, а також ротори у власних підшипниках. Конструкція верстата проста, але функціональна, що дозволяє легко балансувати якорі, ротори генераторів, робочі колеса і вентилятори навіть із великим початковим дисбалансом. Додатково, верстат може балансувати ротори у власних підшипниках, що скорочує час ремонту і запобігає пошкодженню шийок роторів. Він підходить для визначення та усунення дисбалансу роторів електродвигунів, металургійних механізмів, шнеків і друкарського обладнання. Балансувальний верстат 9D717 також дозволяє балансувати дискові деталі, як-от робочі колеса й димососні крильчатки, а також усувати дисбаланс у деталях типу валів — молотильних барабанах і роторах комбайнів. Загалом, цей верстат є надзвичайно універсальним і ефективним для балансування різних типів роторів, що робить його ідеальним вибором для ремонтних і виробничих майстерень. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Спеціально розроблені ролики з використанням запатентованої технології "Exact Barrel" встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор та основи мінімізує втрати вібрації під час балансування за рахунок зменшення кількості елементів "коливальної системи". • Дозволяє вимірювати великі початкові дисбаланси без ризику пошкодження верстата та виправляти дисбаланс ротора безпосередньо на верстаті. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротори на низьких обертах. • Ширина опорних роликів і блоку роликів дає змогу встановлювати ротори із дуже короткими шийками підшипників. Модульна конструкція дозволяє монтувати ротори незвичайної конфігурації з використанням проставок або інструментів. • Регульована по висоті опора роликів дозволяє балансувати ротори з різними діаметрами шийок. • Пасова передача з запатентованою конструкцією "Long stroke" забезпечує обертання будь-якого ротора всього двома приводними пасами. • Частотний електропривід забезпечує плавний розгін і зупинку електродвигуна, а також безступеневе регулювання обертів ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстата на будь-якому етапі роботи, налаштування та калібрування здійснює сам оператор. • Незалежність від впливу зовнішніх вібраційних факторів на результати вимірювання, висока стійкість до різних типів перешкод. • Легкість освоєння роботи з верстатом і обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон ваги балансованих роторів: 15 – 1500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 1800 мм Відстань між центрами опор ротора: 360 – 3000 мм Тип опори: ролики Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальне досяжне залишкове питоме неврівноваження: 0,4 г*мм/кг Діапазон частоти обертання ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 7,5 кВт Параметри електроживлення: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібен верстат іншої вантажопідйомності, діаметра чи довжини? Виготовляємо балансувальні верстати для будь-яких задач. Ncsdjpdpn Uepfx Ah Uer Звертайтесь для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, Стан: новий Термін поставки: приблизно 6 місяців після замовлення Країна виробництва: Тайвань Ціна: 84 310 € Лізинговий платіж: 1 593,46 €/міс Довжина шліфування: 460 мм Відстань шпиндель – стіл: 395 мм Стіл: 460 x 200 мм Магнітна плита: 450 x 200 мм Швидкість стола: 0–20 м/хв Поперечна подача: 0–3000 мм/хв Поперечна подача, інкрементально: 0,001 мм Макс. поперечна подача: 220 мм Автоматична вертикальна подача: 290 мм Вертикальна подача: 0–3000 мм/хв Вертикальна подача, інкрементально: 0,001 мм Швидкість обертання шпинделя: 1000–7000 об/хв Двигун шпинделя: 3 кВт Довжина: 2280 мм Ширина: 2205 мм Висота: 2020 мм Вага: 1500 кг Висота стола: 1060 мм Макс. вага деталі на магнітній плиті: 175 кг Макс. вага деталі на монтажному столі: 210 кг Розміри шліфувального круга: Ø205 x 12,7 x 31,75 мм Серводвигуни подачі Y/Z: 1,1 кВт Серводвигун подачі X: 2,4 кВт Точність позиціонування: 0,004 мм Повторюваність: 0,003 мм Smart i управління з 10,4" сенсорним екраном на поворотній панелі, з електронним дротовим ручним колесом - Роз’єми RS232, USB I/O - SMART Grind Cam (перенос dxf у C-код) - ПК-управління з графічним діалоговим програмуванням або програмуванням G-кодом Плавне регулювання обертів Плосковий, поперечний, вростковий, багатократний пазовий, контурний і цикли шліфування, цикл правки Шпиндель із 4-ма косорадіальними підшипниками (P4, клас 7) Поздовжні напрямні подвійної V-форми, з покриттям Turcite-B Усі 3 осі з прецизійними гвинтами (клас C2) та AC-серводвигунами Повний захист з підсвітленням Електромагнітна плита Охолоджуючий пристрій з авт. паперовим фільтром і магнітним сепаратором Автоматичний пристрій для правки, змонтований на столі, з автоматичною компенсацією * Шліфувальне колесо Ncsdjynnc Iopfx Ah Uer Фланець шліфувального круга Пристрій для балансування шліфувального круга Машина і комплектування згідно з вимогами CE Інструкція з експлуатації німецькою або англійською мовами * Точна конфігурація пристрою для правки повинна бути узгоджена перед замовленням

Стан: вживаний, Діаметр шліфування: 630 мм Довжина шліфування: 3000 мм Максимальна вага оброблюваної деталі: 2500 кг Шліфувальний круг: діаметр x ширина 750x100x305 мм Шліфувальний шпиндельний вузол поворотний: +30, -10° Частота обертання шліфувального шпинделя: 840, 970 об/хв Мінімальний хід столу поздовжній: 1 мм Максимальний хід столу поздовжній: 3450 мм Швидкість руху столу (безступінчата): 0,05-3,6 м/хв Стіл поворотний: +/- 5° Діапазон обертання шпинделя деталі (діапазон 1): 8-50 об/хв Діапазон обертання шпинделя деталі (діапазон 2): 50-315 об/хв Шпиндель деталі поворотний: 90° Потужність двигуна шліфувального шпиндельного вузла: 15 кВт Загальна потужність: 31 кВА Вага машини приблизно: 15 т Оснащення/Аксесуари: Nedpfxsy A S U Ej Ah Uocr - 4 люнети - Блок балансування - Різноманітні упори - Різні запасні частини - Фільтр з паперовою стрічкою - Технічна документація

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2012, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: RMUW 0412, Вимірювальний прилад CAB920 рік випуску: 2012 Станина і корпус машини рік випуску: 1983 ТЕХНІЧНІ ДАНІ Дані по ротору: Маса ротора: від 0 до 1600 кг Машина при симетричному навантаженні перевантажується до 2000 кг На кожну опору ротора макс. 1000 кг Відстань між центрами підшипників макс. 1750 мм Відстань між центрами підшипників мін. 70 мм Відстань між центрами підшипників при приводу ременем мін. 140 мм Макс. діаметр ротора над станиною: 1600 мм Діаметр цапфи підшипника: 15 – 120 мм Дані по приводу: Діаметр опори ременя: 30 – 600 мм Балансувальні оберти при діаметрі опори ременя 100 мм: близько 600 / 1000 / 1750 об/хв Ncedpfx Ahey A D I Rs Ujr

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, Термін поставки близько 5 місяців. Машина з навчального закладу – у відмінному стані, мало використовувалася (агрегат для нанесення кромки не використовувався). Без інструментів. Додатково: демонтаж / доставка / монтаж і введення в експлуатацію / навчання. Включає Maestro 3D і Pro View. MORBIDELLI P200 Робоче поле X-Y: 3.110 x 1.620 мм, висота заготовки Z180 мм Нанесення кромки Made for You Числове програмоване обробне центр оснащене широким набором інструментів для нанесення кромки, щоб відповідати будь-яким вимогам деревообробного сектора. Ncjdpfxjyuw Sro Ah Uer Основні переваги: - Потужний, з передовим агрегатом для наклеювання кромки H80C, свердлильні шпинделі з 8.000 об/хв і найміцніший у галузі шпиндель, що забезпечує понад 1.000 годин роботи без техобслуговування - Багате оснащення: вакуумні присоски можна виключати і конфігурувати за допомогою робочого столу FLEX, щоб максимально адаптувати машину до потреб - Легше й зрозуміліше програмування завдяки вбудованому модулю Cad-Cam для кромкових технологій "MAESTRO EDGE" - Простота експлуатації: занижена рама полегшує доступ до робочого столу, електрошафа і вакуумний насос інтегровані; у комплектації PRO SPACE відсутні захисні огорожі Конструкція основи: Базова структура – монолітна конструкція з товстостінної сталі, посилена зварними чотирикутними пластинами по всьому ложу машини, що забезпечує надзвичайну стабільність. Конструкція ложа, з широкою основою, розроблена для гарантії тривалої точності та стабільності. Несуча структура складається з особливо міцного монолітного сталевого цоколя з потужним ребром жорсткості; особливо широка опора спеціально розроблена для максимальної стійкості машини, що дозволяє гарантувати постійну точність незалежно від умов експлуатації. Для монтажу на підлозі не потребує анкерування. Цоколь створює велику, надійну опору для рухомої портальної балки – таким чином, робочий агрегат отримує збалансовану, стійку та міцну підтримку, яка витримує високі навантаження та забезпечує більш якісну роботу й більшу точність. Рухомий портал складається з цільної деталі, закріплюється на цоколі та переміщується на призматичних напрямних з роликовими каретками найвищої якості. Робочий агрегат кріпиться на порталі та переміщується по осях Y та Z за допомогою призматичних напрямних з роликовими каретками. Переміщення нижнього рухомого вузла (вісь X) і робочого агрегату по напрямку Y відбувається через передачу рейка/шестерня з косими зубами; це забезпечує підвищене зусилля і штовхання, сприяючи вищому прискоренню та швидкості по осях X і Y. Спеціально розроблена косозуба передача знижує знос механічних компонентів і забезпечує більш тиху роботу. Вертикальна вісь Z приводиться в дію через гвинт з кульковою циркуляцією, що забезпечує ідеальне балансування при динамічних навантаженнях та витримує різкі прискорення і уповільнення. Головний фрезерний вузол напряму з'єднаний із кареткою осі Z для забезпечення виняткової якості обробки.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2000, тип вхідного струму: трифазний, Ми пропонуємо до продажу цю вживану шліфувальну машину для розподільних валів Junker Jucam 5002/20 S, рік випуску 2000. Рік випуску: 2000 Потужність: 60 кВА Номінальна напруга: 400 В Частота: 50 Гц Напруга управління: DC 24 В Запобіжники: 3×100 A Напруга перед головним вимикачем (коло F 001): 230 В Напруга перед головним вимикачем (коло F 002): 400 В Технічна інформація — JUNKER GROUP Посібник з експлуатації 4. Технічні дані 4.1 Електричні підключення Живлення: 400 В / 50 Гц Потужність: 60 кВА Запобіжники: 3 × 100 A Площа перерізу провідника: 5 × 35 мм² Cu 4.2 Механічні дані Заготовка Діаметр заготовки: прибл. 100 мм Макс. діаметр обертання заготовки: 150 мм Макс. довжина затискання: 900 мм Макс. хід по осі Z: 1000 мм Макс. діаметр обертання у зоні люнету: 150 мм Система завантаження Ручна з пристроєм для завантаження/розвантаження Заделочний шпиндель заготовки Нерухомий Макс. оберти: 250 об/хв Жорстке захоплення заготовки Шпиндель заготовки Розмір: 210 x 700 мм Фланець Ø 180 мм Посадочний діаметр Ø 127 мм Змащування: постійне маслом Задній центр Поздовжнє регулювання вручну через зірочку Стаціонарна спеціальна центрована втулка MK 3 Затискний тиск налаштовується гідравлікою Шліфувальний стіл Подача по Z-осі (CNC-керування) Шліфувальний шпиндельний вузол Рух по X-осі (CNC-керування) Поворот на горизонтальній B-осі (CNC-керування) Другий шліфувальний шпиндель Розмір: 205 x 450 мм Фланець Ø 190 мм Посадочний діаметр Ø 127 мм Змащування: постійне мастило g Ущільнення підшипників з бар'єрним повітрям Встановлений тиск повітря: див. окрему папку "Машинні специфікації" Привід: 30 кВт Регулювання обертів частотним перетворювачем Макс. оберти: 4400 об/хв Балансування: електронне Шліфувальний круг (другий шпиндель) Тип: Borazon (CBN), керамічно зв'язаний Діаметр Ø 400 мм Отвір Ø 127 мм Ширина робочої поверхні круга: 18 мм та 16 мм Макс. окружна швидкість: 125 м/с Люнет Тип: GR — 110 — NR Діапазон діаметру: Ø 30,1 – Ø 40 мм Формування профілю шліфувального круга Точне правлення (околиця та торець) алмазним правлячим кругом На правлячому шпинделі Ø 110 мм Ncodpfx Ahsy Dv Sde Ujr Правлячий шпиндель Розмір: 80 x 250 мм Фланець Ø 100 мм Посадочний діаметр Ø 75 мм Змащування: постійне мастило Ущільнення підшипників з бар'єрним повітрям Встановлений тиск повітря: див. окрему папку "Машинні специфікації" Привід: 1,8 кВт Регулювання обертів частотним перетворювачем Макс. оберти: 24000 об/хв Балансування: електронне Якщо у вас є запитання або вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, напишіть нам повідомлення або зателефонуйте.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006, Функціональність: повністю працездатний, висота центру на колінчастому валу: 1 100 мм, максимальна вага заготовки: 180 000 кг, довжина шліфування: 11 000 мм, діаметр шліфувального круга: 1 066 мм, загальна довжина: 11 700 мм, хід пінолі: 11 700 мм, вага заготовки між центрами: 180 000 g, відстань між центрами: 11 700 мм, POMINI CNC Шліфувальний верстат для валків Модель HD-425-2-7L Система управління Siemens 840D, 12 осей. Рік виготовлення: 2006. Два незалежних ложа: шліфування та подача заготовки відокремлені. Точність верстата: Прямолінійність: 0,001-0,002 мм/м. Круглотність: 0,001-0,002 мм. Ексцентриситет: 0,002 мм. Профіль опуклості/ввігнутості до 0,1 мм ±0,002 мм/м. Якість поверхні без вібраційних та слідів подачі після фінішного шліфування. На незалежному ложі: Автоматичний каліпер: діаметр 870 - 2.250 мм. Датчик дефектів вихровими струмами (тріщин та вм’ятин). Ультразвуковий датчик глибини, до 180 мм. Високонапірна система очищення круга. Динамічне балансування шліфувального круга (електромагнітне, автоматично чи вручну). Пристрій для правки круга з алмазом. 2 гідростатичних люнета. 2 гідродинамічних люнета. 4 м'які посадки для валків. Ncodpfx Ahjwdmy Ss Ujr Швидка заміна шліфувального круга з мотором. Козловий кран. Вимірювання та реєстрація вібрацій на: ОСНОВІ шпинделя, Підпорних шийках, Центрі зворотної бабки, Шліфувальній головці (спереду та ззаду), Боковині супорта. Технічні параметри: Довжина шліфування: 11.000 мм Макс. діаметр шматковим кругом 1.066 мм: 2.200 мм Мін. діаметр шматковим кругом 1.066 мм: 800 мм Міжцентрова відстань: 11.700 мм Макс. вага валка: 80 т Макс. вага валка з люнетами: 180 т Мін. відстань між центром круга і віссю валка: 845 мм Макс. відстань між центром круга і віссю валка: 1.635 мм Вісь супорта Z, гідростатика: Швидкість подачі регулюється безступінчасто: 0-6.000 мм/хв Товщина мастильної плівки: 0,020 мм Відстань між напрямними супорта: 1.500 мм Ширина напрямних: 160 мм Загальна довжина супорта на напрямних: 3.385 мм Шліфувальна головка по осі Х, Швидкість поперечного переміщення (кульковий гвинт): 940 мм Дискретність осі Х: 0,0001 мм Довжина шліфувального шпинделя: 1.695 мм Діаметр гідростатичного підшипника шпинделя: 254 мм Дискретність мікрометричного ручного маховика, ось Х: 0,00001 мм/поділка Плавна подача круга, вісь U по радіусу: 0-0,35 мм/хв Швидка подача круга, ось Х: 0-830 мм/хв Електродвигун круга: 130 кВт Частота обертання круга: 400-1.100-1.600 об/хв Швидкість різання круга: безступінчасто Лінійна швидкість при діаметрі круга 1.066 мм: 45 м/с Лінійна швидкість при діаметрі круга 670 мм: 45 м/с Посадковий отвір круга: 508 мм Товщина круга: 76-152 мм Діаметр круга: 670-1.066 мм Опуклість/увігнутість, вісь U: Максимальна опуклість по діаметру: 10 мм Максимальна увігнутість по діаметру: 10 мм Передня бабка: Швидкість обертання деталі: 5-50 об/хв Потужність двигуна бабки: 200 кВт Максимальний передаваний крутний момент: 76,5 кН·м Система керування планшайбою — клинові ремені Макс. діаметр центру, метричний тип: 160 мм Хід пінолі: 150 мм Довжина передньої бабки: 3.110 мм Задня бабка: Діаметр пінолі: 260 мм Хід пінолі: 750 мм Максимальний діаметр центру, метричний тип: 160 мм Конус: метричний, 5% по діаметру Довжина задньої бабки: 1.300 мм Хід задньої бабки: 8.000 мм Каліпер, вісь С (руки), вісь V (супорта), вісь В (обертання): Макс. вимірюваний діаметр: 2.250 мм Мін. вимірюваний діаметр: 870 мм Габарити: Вага верстата: 130 т Довжина: 19,5 м Ширина: 5,5 м Висота: 3,2 м Глибина фундаменту: 3,8 м.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2018, HT 45 SM2Y / SIEMENS - з приводними інструментами + Y-вісь CNC-токарний верстат для повної обробки токарно-фрезерних деталей з 2 шпинделями, 2 системами інструментів, 6 лінійними та 2 обертальними осями, інтегрованими шпиндельними двигунами на головному та допоміжному шпінделях (з водяним охолодженням), попередньо навантаженими роликовими напрямними. Потужність приводу: Головний шпиндель – 15 кВт Допоміжний шпиндель – 15 кВт Діапазон обертів: Головний шпиндель 0 - 7000 об/хв Допоміжний шпиндель 0 - 7000 об/хв Шпиндельний роз’єм (DIN 55026): Головний шпиндель: KK 5 (макс. внутрішній прохід ø 45мм) Допоміжний шпиндель: KK5 Y-вісь: • Хід: +40/-30мм • Швидкість холостого ходу: 15м/хв Укомплектовано: • Порожнистий затискний циліндр на головному шпинделі • Тягова труба для головного та допоміжного шпинделів • Механічне гальмо шпинделя (головний/допоміжний шпиндель) • Виштовхувач деталей та промивання через допоміжний шпиндель • Система керування Sinumerik 840D-sl / OPERATE o Діалогове програмування SHOPTURN o USB-інтерфейс o Мережева папка / Ethernet o 15" TFT-кольоровий монітор o 3D-симуляція o та багато іншого • 2x 12-позиційні револьверні головки VDI 25 з радіальною логікою напрямку для до 2x 12 позицій приводних інструментів! Швидкість обертання регулюється за допомогою перемикача подачі! Технічні характеристики: o Макс. 4 кВт при 2080 об/хв o Постійний обертовий момент 16 Нм o Діапазон обертів 0-6000 об/хв o C-вісь для головного і допоміжного шпинделів o Програмне забезпечення TRANSMIT для простого програмування C-вісі • Транспортер стружки з програмованою висотою вивантаження 1100мм Ncjdpfxewvlvvo Ah Uor (тип "шарнірна стрічка") • Охолоджуючий пристрій інтегрований у транспортер стружки 2 шт. високонапірних насосів із тиском 14 бар 2 шт. промивальних насосів із тиском 3,7 бар • Гідравлічна станція • Лампа для верстата • Документація включає: DE6400 1 шт. Мова керування - німецька S3Z580 1 шт. 22" мультитач панель керування HT45 X3Z160 1 шт. Контроль інструменту Siem. 840Dsl X3Z690 1 шт. Розширення SHOPTURN/MILL 840DSL/828D X3Z710 1 шт. 4-осьове точіння/балансування 840DSL/828 S3Z20S 1 шт. Скляна лінійка X1 SIEMENS S3Z21S 1 шт. Скляна лінійка Y1 SIEMENS S3Z23S 1 шт. Скляна лінійка X2 SIEMENS X1Z140 1 шт. Інтерфейс завантажувача A8,S2,S3,S4,S6,R2,R6,R9PM S30593 1 шт. Додатково плоский транспортер стружки S3Z610 1 шт. Вимірювання інструменту HT45 S4Z140 1 шт. Пістолет для охолоджуючої рідини S3Z160 1 шт. Охолоджувач HT45 S3Z010 1 шт. Відокремлювач масляного туману MT45/HT45/E45 S3Y300 1 шт. Стрічковий фільтр 600л+транспортер HT45 S30605 1 шт. Підготовка до розвантаження допоміжного шпинделя HT45 S30595 1 шт. Інтерфейс для робота HT45 S30596 1 шт. Інтерфейс до вимірювальної станції S30597 1 шт. Інтерфейс до автоматичного розвантажувача S30598 1 шт. Безпровідний вимірювальний щуп Renishaw S30599 1 шт. Вибір інструменту від Emco 990717 1 шт. Система завантаження IRCO ILS-RBL-8008 990718 1 шт. Система розвантаження IRCO ILS-REX-8008 ..... Рік випуску: 2018 Заводський номер: S3A182001

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2007, Доступна негайно з місця розташування: Вертикальний балансувальний верстат з ЧПУ TIRA Модель KV 10 Рік випуску: 2007 Nsdpfx Asy E I Rueh Uecr Маса ротора: 1 – 10 кг Висота ротора: до 400 мм Діаметр ротора: до 400 мм Максимальна балансувальна швидкість: до 2000 об/хв Максимальна чутливість індикації (gmm): 0,5 Потужність приводу: 2,2 кВт Вага: 1500 кг Ціна: 4 500 євро + ПДВ, EXW.