Придбати Стійка Карданного Вала б/у (2 975)

Стан: новий, загальна довжина: 6 000 мм, діаметр ротора: 500 мм, Балансувальний верстат 97VK1000 — це високотехнологічне обладнання, призначене для сервісних і ремонтних компаній, що спеціалізуються на обслуговуванні промислових карданних валів масою до 1000 кг. Hjdpfx Aswc T Utom How Він забезпечує точне та ефективне балансування карданних валів, скорочуючи час ремонту та забезпечуючи високу продуктивність робочих процесів. Балансувальний верстат 97VK1000 — ідеальне поєднання новітніх технологій, надійності й універсальності, що робить його незамінним інструментом для інженерів і техніків, які займаються технічним обслуговуванням і ремонтом промислових карданних валів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ 1. Жорсткопідшипникова конструкція: 97VK1000 оснащений жорсткою конструкцією з високою точністю та надійністю, що дозволяє балансувати вали з великими початковими розбалансуваннями. 2. Універсальність конструкції та оснащення: 97VK1000 обладнаний універсальними пристосуваннями для балансування валів із фланцями різних форм і розмірів. Спеціальні плити та адаптери дозволяють балансувати карданні вали довжиною до 6000 мм і фланцями діаметром до 500 мм. 3. Швидкий та ефективний балансувальний процес: Завдяки короткому циклу вимірювання дисбалансу, 97VK1000 забезпечує швидке й точне регулювання, що скорочує час ремонту та підвищує продуктивність сервісних операцій. 4. Безпека й зручність експлуатації: Гвинтові домкрати підвищують комфорт і безпеку при роботі, а асинхронний частотний привід з можливістю плавного регулювання швидкості без зупинки двигуна забезпечує оптимальні режими балансування. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Балансувальний процес відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстату в будь-який момент роботи, налаштування й калібрування здійснюються оператором самостійно. • Не чутливий до зовнішніх вібраційних факторів, має високий ступінь захисту від різних перешкод. • Легко освоїти роботу та обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих валів: 50 – 1000 кг Максимальний діаметр труби: 300 мм Максимальний діаметр фланця: 500 мм Максимальна довжина карданного валу: 6000 мм Мінімально досяжна залишкова специфічна неврівноваженість: 10 г*мм/кг Частота обертання ротора: 300–1000 об/хв Потужність електродвигуна: 11 кВт Параметри мережі живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Ви ремонтуєте промислові карданні вали? Тоді ми додатково можемо запропонувати монтажно-зварювальний верстак для важких валів. Звертайтесь до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: вживаний, Лінія розрізання SAMO, 2001 рік, обробляє матеріал шириною до 1000 мм і інтегрована з пакувальною лінією PROMEC, 2019 рік. (N19). Встановлена електрична потужність: 451 кВт; площа: 365 кв. м. Можливості лінії: Внутрішній діаметр рулону: 400 / 500 мм Зовнішній діаметр рулону: 1500 мм Ширина стрічки: На вході: 350–1040 мм На виході: 20–1020 мм Товщина: 0,3–3,0 мм Напрямок лінії: зліва направо Програмований логічний контролер Siemens S7-400 Установлення включає: Стійка для рулонів – 3 рулони Розмотковий пристрій з роликом для контролю натягу Двигун: 26,5 кВт, постійного струму Контроль краю, EMG Пристрій для намотування в рулон Розвантажувальний стіл Притискний ролик Обрізний ніж Контактний товщиномір Vollmer, Розрізний блок Привод двигуна: 72 кВт, постійного струму, 400 В Контроль краю з автоматичним регулюванням перед розрізним блоком Горизонтальні направляючі ролики перед розрізним блоком Зовнішній діаметр вала: 180 мм Зовнішній діаметр розрізних ножів: 280 мм Пристрій для намотування відходів Контроль краю на виході Обертовий поворотний механізм на рейках – 4-сторонній, з 2 важелями на кожній стороні Яма з візком Стійка для регулювання натягу: Стійка для регулювання натягу на лінійних рейках Стіл для матеріалу з горизонтальним і вертикальним положенням 4 горизонтальні направляючі ролики – з пневматичним приводом 3-роликова система для регулювання натягу, яка активується при обриві матеріалу Hodpfxoz Iq U No Am Hew Двигун для регулювання натягу: 138 кВт, постійного струму Обрізний ніж Стіл для матеріалу Пристрій для повторного намотування: Повний гідравлічний барабан Верхній розділовий важіль Двигун: 190 кВт, привід постійного струму Візок L-подібної форми на рівні землі з верхнім утримуючим важелем 4-важільовий поворотний механізм з важелем для виштовхування (5) Візки для рулонів, розташовані над землею Уся гідравліка та система керування Пакувальна лінія PROMEC: (Див. нижче) Підземний візок для рулонів перед поворотним механізмом Ваги ПАКУВАЛЬНА ЛІНІЯ PROMEC, 2019 Код розміщення: N19 Автоматична пакувальна система, що обслуговує лінію розрізання SAMO. Встановлена електрична потужність: 65 кВт. Обробляє стрічки шириною від 40 до 200 мм і товщиною від 0,2 до 3,0 мм. Програмований логічний контролер Siemens S7-400 Перший стіл: Похилий стіл з оправкою для обробки рулонів Машина для пакування стрічками Signode Верхній маніпулятор – горизонтальне переміщення рулонів з розширюваними оправками для внутрішнього або 3-важільного зовнішнього затискання Пакує рулони у вертикальному або горизонтальному положенні. Уся гідравліка та система керування.

Стан: дуже добре (вживаний), КАТАЛОЖНИЙ НОМЕР 6950 ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ - максимальна ширина оброблюваної деталі 220 мм - максимальна висота оброблюваної деталі 130 мм - 4 шпинделі: 1) горизонтальний нижній 220 мм, 5,5 кВт Hodpfxozwwlie Am Hsw 2) вертикальний правий 130 мм 3) вертикальний лівий 130 мм; (2-й і 3-й шпиндель) 5,5 кВт 4) горизонтальний верхній 220 мм, 5,5 кВт - 4 шпинделі з електричним регулюванням по висоті (вгору/вниз) - усі шпинделі з регулюванням по висоті (вгору/вниз) і по горизонталі (вправо/вліво) - діаметр шпинделів 40 мм - зверху 4 приводні ролики з зубчастим покриттям, зокрема 1 подвійний - зверху 1 подвійний вивідний ролик з гумовим покриттям - знизу вивідний ролик з гумовим покриттям - подача за допомогою карданного вала - плавне регулювання швидкості подачі 6-22 м/хв - двигун подачі 2,2 кВт - двигун підйому 0,55 кВт - електричне регулювання глибини стругання - довжина вхідного столу 1970 мм - централізоване змащення - діаметр патрубка витяжки 3x120 мм, 140 мм - закритий в кожусі - габаритні розміри (довжина/ширина/висота) 3350x1400x1400 мм, - вага 1700 кг - вироблено в Німеччині - не фарбовано - фуганок, вживаний, у дуже хорошому стані Ціна нетто: 29900 злотих Ціна нетто: 6953 євро Ціна нетто розрахована за курсом 4,30 злотих/євро (у разі значних коливань курсу ціна може бути змінена)

Стан: новий, Балансувальний верстат для карданних валів BVI-03-74 В наявності на складі у Польщі!!! Термін поставки: 1 день!!! Верстат для балансування карданних валів вагою до 150 кг і довжиною до 4700 мм. Підходить для невеликих майстерень з великим асортиментом різних типів валів, у тому числі вантажних автомобілів. Цей балансувальний верстат відрізняється високою продуктивністю і призначений для балансування карданних валів легкових та вантажних автомобілів. Численні технічні рішення роблять процес балансування карданного вала простим і зручним, а доступна ціна зменшує ваші фінансові витрати й дозволяє ефективно розвивати бізнес. УДВІЧІ швидше за вашу машину. Даний балансувальний верстат дозволяє балансувати вал не тільки якісно, але й швидко. Якщо ви можете виконати балансування у 2–2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат комплектується трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискні універсальні адаптери. Основні переваги — спеціальна конструкція, яка дозволяє затискати фланець карданного вала за 5 секунд, без використання болтів. ВАЛ МОЖНА ЗАКРІПИТИ В 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага — центрувальні кільця. Вал встановлюється в адаптери через центрувальні кільця, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під найбільш розповсюджені типи карданних валів. 2. Адаптери типу KV. Використовуються для балансування валів із хрестовинними фланцями. Підходять для чотирьох розмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай застосовуються для карданних валів вантажних автомобілів. 3. Адаптер з пазами. Призначений для монтажу різних фланців із отворами. Установка карданного вала аналогічна універсальним адаптерам — за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опори • Довжина вала до 4700 мм, вага до 150 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний комплект адаптерів — придатний для встановлення 80% карданних валів • Три способи кріплення центрального підшипника • Верстат м'якопідшипникового типу — висока чутливість до вібрацій • Управління одним оператором • Опори на ковзних підшипниках — швидка переналагодження, зручна експлуатація • Захисна дуга з притиском для швидкого монтажу • Вимірювання у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображення небалансу у реальному часі • Можливість створення і друку звітів Hjdpfx Amjpbv Tfo How ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага карданного вала: 150 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 4700 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість площин для одночасного вимірювання: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий специфічний небаланс: 10 г·мм/кг Діапазон швидкостей ротора: 1000–2000 об/хв Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність, мінімум: 2,2 кВт Габарити (ДхШхВ): 6000 × 1100 × 1450 мм Вага: 700 кг Ми виробляємо повний спектр обладнання для балансування й ремонту карданних валів. Звертайтеся до нас, щоб отримати найкращу пропозицію!

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 000 кг, діаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальні м'якопідшипникові балансувальні машини 9K719 із вантажопідйомністю від 100 до 10 000 кг призначені для високоточного балансування роторів електродвигунів, насосів, компресорів, вентиляторів та дуттьових машин, редукторів, турбін енергетичної промисловості. Самовстановлювальні ролики забезпечують правильне центрування ротора, що полегшує налаштування обладнання та скорочує час балансування. Комбінована система приводу має унікальну конфігурацію з двома осьовими приводами та пасовим приводом, розташованими на єдиній рамі. У результаті, дана машина є універсальним і ефективним рішенням для балансування різних типів роторів, що робить її ідеальною як для ремонтних майстерень, так і для серійного виробництва. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ Hedpswdgptefx Am Hjw • М'якопідшипникова система: Забезпечує лінійну чутливість у всьому робочому діапазоні швидкостей. Досягається надвисока точність балансування – до 0,04 г·мм/кг в усіх вагових діапазонах роторів. • Самовстановлювальний роликовий касетний вузол автоматично підлаштовується під ротор у двох площинах, що виключає необхідність точного центрування. Це скорочує час підготовки машини й, відповідно, загальний час балансування. • Ролики з широкою контактною поверхнею: Циліндричні ролики мають велику площу контакту, що запобігає пошкодженню або деформації опорних поверхонь ротора. Особливо це важливо при балансуванні важких роторів протягом тривалого часу й знижує ризик пошкоджень через тривалий контакт або неправильне навантаження. • Комбінована система приводу: Ротори відносно малої маси наводяться в рух пасовим приводом, що підвищує універсальність машини та дозволяє балансувати широкий спектр деталей. Важкі ротори обертаються через осьовий привід із використанням карданного вала. • Домкрати для роторів: Можливо інтегрувати спеціалізовані пристрої для плавного й точного розміщення ротора на роликових опорах. Це мінімізує ризик пошкодження чутливих роликових вузлів при роботі з важкими чи делікатними роторами. • Висока точність балансування завдяки автоматичному калібруванню машини безпосередньо під кожен ротор шляхом визначення коефіцієнтів впливу. Простота в експлуатації, висока точність вимірювань і наявність спеціалізованих функцій дозволяють спеціалістам досягати відмінних результатів за мінімальний час. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін і гальмування електродвигуна, а також безступінчасте регулювання швидкості обертання ротора. • Не потребує спеціальних фундаментів і віброізоляції, не вимагає кріплення до підлоги. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 100 – 10 000 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 2500 мм Відстань між центрами опор ротора: 400 – 5600 мм Тип опори: роликові Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон швидкості ротора: 300 – 1000 об/хв Потужність електродвигуна: 30 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібна машина з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні машини під будь-які потреби. Звертайтеся до нас – запропонуємо найкраще рішення!

Стан: вживаний, Відмотувальний пристрій, двосторонній відмотувальний пристрій LIV, тип O 2X20/360 H - DZ - AP Двохпозиційний відмотувальний пристрій Заводський номер 11154298, рік випуску 1998 Максимальна вага рулону: 2000 кг на кожну сторону Максимальна ширина рулону: 360 мм Максимальний зовнішній діаметр рулону: 1200 мм Приблизний внутрішній діаметр рулону: 350–450 мм Відстань від центру осі вала до підлоги: 1200 мм Відстань від центру осі вала до основи вала: 1030 мм Потужність гідравлічного двигуна: 0,75 кВт Підключення до мережі: 400 вольт, 50 Гц - пневматичне дискове гальмо для кожної сторони, що працює незалежно - без приводу центральної частини вала - гідравлічне розширення центральної частини вала - пневматичний притискний важіль з роликом - ручне обертання вала на 180° з фіксацією - направляюче кільце для рулону, діаметр 1240 мм, для бокового направлення рулону Hjdpfx Amezwz Syo Hjw - поворотна стійка для монтажу та демонтажу направляючого кільця - електричне керування для кожної сторони рулону, що працює незалежно Необхідна площа: 2050 x 1700 x 2350 мм (Д x Ш x В) Вага: 1950 кг В хорошому стані

Стан: дуже добре (вживаний), Cat 980G У відмінному стані, один власник. Рік випуску: 2001 Загальний час роботи: 31100 годин Двигун і трансмісія: після капітального ремонту, проведеного компанією Cat Avesco Finland, пропрацювали понад 5000 годин. - Кабіна в ідеальному стані, як нова. - Нові ущільнення карданного вала. - Перевірена електрична система. - Нові гальмівні колодки ручного гальма. Hedpfjz Rp Rpsx Am How - Перевірені та перефарбовані диски. - Централізована система змащення, проведено обслуговування та ремонт. - Нові ущільнення підйомного та нахильного механізму. - Замінено пальці та втулки стріли. - Повна заміна мастил і фільтрів. - Відсутні витоки. - Очищено та перевірено систему кондиціонування. - Нові шини. - Відремонтовано капот, стан – як новий. - Рульове колесо від моделі H. Технічні характеристики: Рік випуску: 2001 Вага: 30 000 кг Серійний номер: 9CM01732 Виробник двигуна: CATERPILLAR Двигун: 3406DITA Клас викидів: Steg V Тип приводу: дизельний Об’єм ковша: 5 м³ Продуктивність гідравлічної системи: 450 л/хв Максимальна підйомна сила: 15 000 кг Максимальна швидкість: 40 км/год Залишкова глибина протектора передніх шин: 95 % Залишкова глибина протектора задніх шин: 95 % Сертифікати: EPA, CE Умови поставки: EXW Місцезнаходження: Бро, лен Стокгольм, Швеція Комплектація: CDC (система керування за допомогою важелів), 3-тя гідравлічна функція, бризковики, кондиціонер, додаткова гідравліка, додатковий контрбаланс, головний вимикач, централізована система змащення, дизельний обігрівач, підвіска стріли, стандартний ковш.

Рік виготовлення: 1978, Стан: готовий до використання (вживаний), Доступна повністю відремонтована грохотна установка Kleemann великого формату для гірничодобувної та вторинної промисловості. Кількість просіювальних дек: 2, ширина сита: 1800 мм, довжина сита: 5200 мм, площа сита на одну деку: 9,36 м², загальна площа сита: 18,72 м². Загальний ремонт включає заміну пружин, основної рами, карданного вала, натяжних пристроїв та електродвигуна. Огляд на місці можливий. Hedozb Nktepfx Am How

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг Hsdpfxen E Skwj Am Hew

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2003, односторонній фрезерно-присадний верстат для кромкування Виробник: IMA Тип: AVM/K/I/G80/822/S3R3L20 Рік випуску: 2003 Для дофрезерування, приклеювання кромок та обробки для стандартної фаски – лише для попередньо профільованих/фрезерованих дверей та дверей із прямою кромкою. Лівий верстат (фіксована упорна планка зліва). Повна обробка за 3 проходи. 1-й прохід: обробка верхньої поверхні дверей (поперечна обробка). 2-й прохід: довга сторона дверей. 3-й прохід: довга сторона дверей. Під час 2-го та 3-го проходів виступаюча поперечна кромка з 1-го проходу фрезерується за допомогою суміщеної зустрічної фрезерування. Подвійне приклеювання фаски можливе лише шляхом модифікації верстата та подальшої ручної обробки кромки. Максимальна товщина дверей: - пряма кромка: приблизно 70 мм Hodpfszuykvex Am How - приклеювання фаски: приблизно 60 мм Міцна стійка верстата служить опорою для агрегатів, а також корпусом для електромонтажу. Привід для швидкості просування приблизно 5-25 м/хв., механічне, плавне регулювання. (не слід плутати зі швидкістю обробки). Безперервна транспортна ланцюгова стрічка з пластиковим покриттям, приблизно 80 мм в ширину, з автоматичною централізованою змазкою. Регульований за висотою вручну верхній притискний вал із клиновим ременем шириною 80 мм та пружинними, кульковими опорними роликами. Довжина верстата приблизно 10 900 мм. Подаючий стіл на вході верстата. 1 горизонтальна, регульована вручну, незнімна упорна лінійка. 1 фрезерний агрегат для підрізування. з можливістю керування, без можливості нахилу, без датчика. з 2 двигунами, по 3 кВт. Кромкоприклеювальний агрегат. для вибіркової роботи з прямою кромкою або кромкою з м’яким профілем шляхом заміни насадки для клею. Матеріал для кромки: - стрічки: до 1,3 мм - рулонний матеріал: 0,4-3 мм - масивні дерев’яні планки: 6 мм Довжина планки макс.: 2550 мм Висота стрічки: 14-80 мм (залежить від насадки для клею). з: - бічним ручним регулюванням для пневматичної насадки для клею. - регулюванням висоти вручну -15 мм вниз і до +10 мм вгору. 1 притискний ролик для головного притискного вала, регулюється вручну. 1 насадка для клею 0,8 л, макс. висота кромки 70 мм, пряма кромка з пневматичним швидкознімним затискачем, покриття Chem-Coat, електронне регулювання температури. 1 насадка для гарячого клею 0,8 л з швидкознімним затискачем, до макс. 80 мм висоти матеріалу для кромки, м’яка кромка, покриття Chem-Coat, з регулюванням температури та блоком керування для нанесення покриття на стрічки. 1 автоматична система подачі гарячого клею Quickmelt з потужністю нагріву 5,0 кВт. 1 подвійний магазин лише для матеріалу для кромки товщиною до 3,0 мм, можна встановлювати вручну на простий рулонний магазин. 1 лінія для формування фаски для притискання матеріалу для кромки до фаски: - блок активації 15 кВт для додаткової активації матеріалу для кромки для формування фаски - пневматично керований формуючий взуток для нижньої кромки - пневматично керований формуючий взуток для всієї фаски - додаткові притискні ролики для країв у фасці - електропневматичний бічний пристрій висування для всієї зони притискання. 1 горизонтальне регулювання з механічним цифровим індикатором. 1 обрізний агрегат для 2 двигунів встановлений на верхньому притиску для обрізання переднього та заднього виступу кромки/планки, для прямолінійного обрізання або з фаскою. 1 фрезерний агрегат для 2 двигунів з датчиком висоти, бічним датчиком, для попереднього фрезерування знизу та зверху з 2 двигунами по 1 кВт, 400 В, 200 Гц, 12 000 об/хв, можливість

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1996, Технічні характеристики: • Робоча ширина: 1050 мм • Діаметр розмотувального вала: 1250 мм • Діаметр намотувального вала: 800 мм • Розмотування без вала • Система зрізання ножицями • Пневматичні тримачі ножів • Повністю автоматичне позиціонування ножів Hsdsz Erq Hspfx Am How • Намотування на декількох валах з автоматичним зняттям рулонів • Фрикційний вал діаметром 3 дюйми • Генераторне гальмо на розмотувальному валу • Контроль натягу під час розмотування за допомогою системи «танцюючого валу» • Контроль країв матеріалу Обладнання та функції: • Пристрій для нанесення етикеток • Вакуумний стіл для з’єднання • Система керування Siemens S7 • Стійка для зняття рулонів з пристроєм для виштовхування • Автоматичне зняття рулонів

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 100 h, тип управління: Управління ЧПУ, ступінь автоматизації: автоматичний, тип приводу: електричний, виробник контролерів: Schneider, діаметр вала: 50 мм, максимальна сила згину: 10 t, загальна вага: 2 200 кг, загальна довжина: 2 670 мм, загальна ширина: 1 650 мм, загальна висота: 1 400 мм, вхідна напруга: 380 V, вхідний струм: 24 A, тип вхідного струму: трифазний, Обладнання: Маркування CE, документація / посібник, Продається: верстат для гнуття профілів INDUCTAFLEX AL-1e з 4 роликами та числовим програмним управлінням (ЧПУ), придбаний у 2021 році; використовувався дуже мало, загальний час роботи не перевищує 100 годин. У комплекті повний набір роликів, включно з окремим тримачем. INDUCTAFLEX AL-1e – верстат для гнуття труб з 4 роликами та ЧПУ + набір інструментів - Придбано у 2021 році - Верстат для гнуття профілів і труб з алюмінію, з ЧПУ, 4 ролики - Зусилля згинання: 10 т - Точність повторного позиціонування: 0,05 мм - Крутний момент на ролик: макс. 2500 Нм Hjdpfxo Afb Afs Am Hjw - Діаметр валу: 50 мм - Хід по осі X: 200 мм - Габаритні розміри: 1650 × 2670 × 1400 мм - Вага: прибл. 2200 кг - В комплекті планшет для навчальних цілей - Набір інструментів з тримачем - Розташовано в Будапешті, Угорщина

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Постійний надстрічковий магнітний сепаратор Наш найменший постійний надстрічковий магнітний сепаратор призначений для повністю автоматизованого видалення феромагнітних сторонніх домішок з сипких матеріалів і вторинної сировини. Завдяки потужній системі постійних магнітів компоненти, що містять залізо, надійно видаляються з потоку матеріалу. Технічні характеристики Загальні розміри: 1200 x 550 x 200 мм 4 кільцеві болти для надійного підвішування Високоякісна, стійка до скручування тришарова алюмінієва профільна конструкція 2 бічні захисні пластини з нержавіючої сталі V4A Швидкість транспортування: 0,5 м/с Конструкція валів і підшипників Привідний і перенаправлювальний вали з сталі S235, зварені та оброблені на верстаті Діаметр вала: Ø150 x 300 мм Поверхня вала з радіальним профілем для оптимальної роботи конвеєра Вали розміщені в міцних двоотворих фланцевих підшипниках UCFL з мастильним ніпелем і двосторонньо герметичним підшипниковим корпусом Насадочний редукторний двигун 0,37 кВт Підключення до мережі 400 В / 50 Гц Ступінь захисту IP54 Електричне підключення готове до використання до клемної коробки двигуна Електричний пуск повинен виконуватися на об’єкті кваліфікованим фахівцем з електротехніки. Нескінченна поліуретанова транспортна стрічка GB30, чорна матова 7 виступів-захватів T20, з’єднані високочастотним зварюванням Зносостійка, довговічна та проста в обслуговуванні Розміри магніту: 700 x 230 x 120 мм Hedpfohupkmox Am Hew Магнітний сердечник Високопродуктивна система магнітів на основі стронцій-феритової сполуки (SrFe), з’єднана та закріплена в точно виготовленому корпусі з м’якої сталі Нижня частина повністю закрита нержавіючою сталевою пластиною та полюсними наконечниками, герметично запаяна Оптимізована конструкція магнітного поля для максимальної магнітної проникності та високої ефективності сепарації Постійна магнітна технологія, що не потребує обслуговування, без зовнішнього живлення

Стан: вживаний, маса без навантаження: 3 310 кг, максимальна вага навантаження: 3 кг, загальна вага: 6 500 кг, розмір шини: 285/65R18, стан шин: 50 відсоток, колір: помаранчевий, загальна довжина: 435 мм, Рік виготовлення: 2009, розмір передньої шини: 285/65R18 | 50%, розмір задньої шини: 285/65R18 | 50%, експлуатаційна маса: 6 500 кг, максимальна швидкість: 60 км/год, Обладнання: кондиціонер, Шини (перед): 285/65R18, шини (зад): 285/65R18, перша реєстрація: 25.11.2009, автоматичне зчіпне пристосування. _____ Продаємо тут вживаний транспортер-носій обладнання Hansa APZ 1003 L 2009 року випуску з пробігом бл. 40 000 км і близько 3 600 мотогодин. Комплектація: 133 к.с., зареєстрований як LOF тягач/носій обладнання, шини 285/65R18, дизель, проблисковий маяк, керування всіма чотирма колесами, самоскидний кузов. Машина має наступні пошкодження і продається як техніка для відновлення: - дефект карданного вала задньої правої осі, - протікання рульових циліндрів на передній і задній осях, пошкодження штока поршня, - виток гідравлічної оливи в області гідравлічного радіатора. Більше деталей на запит. Місце зберігання: 93095 Гагельштадт. Hsdoyq Ayajpfx Am How

Стан: дуже добре (вживаний), КАТАЛОЖНИЙ НОМЕР: 6875 ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ - ширина вхідного отвору: 720 мм - висота вхідного отвору: 160 мм - товщина подрібнюваного матеріалу: 160 мм - ширина валу: 720 мм - діаметр валу: 600 мм - довжина ножа: 80 мм Hsdpfx Ame Agga Tj Hjw - кількість ножів: 4 × 12 шт. - розміри сита: 25 мм - привідний вал із притискним механізмом на вході: 0,75 кВт - зубчастий привідний вал знизу: 1,8 кВт - зубчастий привідний вал зверху: 1,8 кВт - довжина вібросита: 4470 мм - ширина вібросита: 710 мм - двигун вібросита: 2,2 кВт - головний двигун: 55 кВт - автоматичний реверс - діаметр патрубка для відведення: 260 мм - розміри вібросита (довжина/ширина/висота): 4470/950/930 мм - розміри машини (довжина/ширина/висота): 3100/1500/1170 мм - загальна вага: приблизно 5500 кг – вироблено в Німеччині – дуже невеликий пробіг – оригінальна документація - автоматичний реверс (з можливістю регулювання) – подрібнювач, вживаний, стан – дуже добрий / ідеальний Ціна нетто: 139900 злотих Ціна нетто: 32535 євро Ціна нетто розрахована за курсом 4,30 злотих/євро (у разі значних коливань курсу ціна може бути змінена)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, Постійний надстрічковий магнітний сепаратор Наш найменший постійний надстрічковий магнітний сепаратор призначений для повністю автоматизованого видалення феромагнітних сторонніх домішок з сипких матеріалів і вторинної сировини. Завдяки потужній системі постійних магнітів компоненти, що містять залізо, надійно видаляються з потоку матеріалу. Технічні характеристики Загальні розміри: 1200 x 550 x 200 мм 4 кільцеві болти для надійного підвішування Високоякісна, стійка до скручування тришарова алюмінієва профільна конструкція 2 бічні захисні пластини з нержавіючої сталі V4A Швидкість транспортування: 0,5 м/с Конструкція валів і підшипників Привідний і перенаправлювальний вали з сталі S235, зварені та оброблені на верстаті Діаметр вала: Ø150 x 300 мм Поверхня вала з радіальним профілем для оптимальної роботи конвеєра Вали розміщені в міцних двоотворих фланцевих підшипниках UCFL з мастильним ніпелем і двосторонньо герметичним підшипниковим корпусом Насадочний редукторний двигун 0,37 кВт Підключення до мережі 400 В / 50 Гц Ступінь захисту IP54 Електричне підключення готове до використання до клемної коробки двигуна Електричний пуск повинен виконуватися на об’єкті кваліфікованим фахівцем з електротехніки. Нескінченна поліуретанова транспортна стрічка GB30, чорна матова 7 виступів-захватів T20, з’єднані високочастотним зварюванням Зносостійка, довговічна та проста в обслуговуванні Розміри магніту: 700 x 230 x 120 мм Магнітний сердечник Високопродуктивна система магнітів на основі стронцій-феритової сполуки (SrFe), з’єднана та закріплена в точно виготовленому корпусі з м’якої сталі Нижня частина повністю закрита нержавіючою сталевою пластиною та полюсними наконечниками, герметично запаяна Оптимізована конструкція магнітного поля для максимальної магнітної проникності та високої ефективності сепарації Hsdod Dy Ugjpfx Am Hew Постійна магнітна технологія, що не потребує обслуговування, без зовнішнього живлення

Стан: новий, - Нове - Опис: - Для пиляння, фрезерування, рейсмусування, стругання та опціонально для долблення поздовжніх отворів - Робочі столи зі значно ребристого сірого чавуну та стійка зварної сталі забезпечують жорсткість на кручення та роботу без вібрацій - Унікальність у цій потужній категорії: легкий у ході алюмінієвий форматний рухомий стіл, анодований, з контактною кульковою системою - Нахильне пильне полотно від 90° до 45° - Вилітний стіл із градусною шкалою та алюмінієвим упором для підрізання під кутом плит та великих заготовок - Струганий агрегат з TERSA-системою швидкої заміни ножів із трьома струганими ножами - Косо зубчастий стальний притискний вал для стабільної подачі заготовки при товщинному струганні - Захисний кожух для криволінійного фрезерування зі стандартною тонкою регулюванням - Фрезерний агрегат із двома швидкостями - Привід агрегатів здійснюється трьома незалежними двигунами - Якість Made in Italy Технічні дані: Габарити та вага Вага (нетто) близько 245 кг Рейсмусування Ширина рейсмусового столу 300 мм Довжина рейсмусового столу 1200 мм Кут нахилу упора стругання/обрізки 90/45° Максимальна стружкова вибірка при рейсмусуванні 3 мм Підключення витяжки Діаметр патрубків 4 x 120 мм Діаметр патрубка захисту пильного диска 60 мм Інформація по установці Потрібна довжина 2460 мм Потрібна ширина/глибина 2155 мм Пояснення: розміри враховують максимальні робочі ходи або робочі довжини. Товщинне стругання Довжина товщинного столу 450 мм Ширина товщинного столу 300 мм Мінімальна висота роботи 3 мм Максимальна висота роботи 200 мм Максимальна стружкова вибірка при товщинному струганні 3 мм Електротехнічні дані Напруга підключення 400 В Мережева частота 50 Гц Номінальний режим роботи двигуна S6 Тривалість увімкнення двигуна 40 % Потужність двигуна 3 x 1,8 кВт Рухомий стіл і стіл Довжина форматного рухомого столу 1140 мм Ширина форматного рухомого столу 201 мм Висота форматного рухомого столу 70 мм Довжина столу 1024 мм Ширина столу 224 мм Висота столу 900 мм Фрезерний шпиндель Нахил шпинделя 0° Діаметр шпинделя 30 мм Корисна довжина шпинделя 75 мм Швидкість обертання шпинделя 5000 – 7500 об/хв Максимальний діаметр фрези Максимальний діаметр інструмента 160 мм Максимальний опускний діаметр інструмента 180 мм Максимальний діаметр для шипового фрезерування 275 мм Стругальний вал Тип стругального вала TERSA Діаметр стругального вала 62 мм Кількість стругальних ножів 3 шт Круглопильний агрегат Довжина обрізу 1200 мм Ширина різу з паралельним упором 540 мм Максимальна ширина різу зліва від пильного диска 1200 мм Нахил пильного диска 90 - 45° Максимальна висота різу при 90° 67 мм Максимальна висота різу при 45° 40 мм Максимальний виступ пильного диска при 90° 75 мм Максимальний виступ пильного диска при 45° 60 мм Подача Швидкість подачі 6 м/хв Hedpfx Asvwf Ensm How Комплектація постачання: - Стругальний вал із системою швидкої заміни ножів Tersa - Анодований алюмінієвий форматний рухомий стіл - Багатофункціональний упор для паралельного розпилу та рейсмусування - Вилітний стіл з упором для підрізки та затискною губкою - Ексцентриковий притискний важіль Артикул: 5500030

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2000, номер машини/транспортного засобу: 88.961, Функціональність: повністю працездатний, ширина стругання: 230 мм, діаметр шпинделя: 40 мм, кількість шпинделів: 10, висота стругання: 120 мм, Мінімальної ціни немає – гарантований продаж за найвищою ціною! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Кількість шпинделів: 10 1. Шліфувальний вал: 260 мм Шпиндель 1 Розташування: Внизу Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 2 Розташування: Праворуч Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 3 Розташування: Ліворуч Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 4 Розташування: Праворуч Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 5 Розташування: Зверху Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 6 Розташування: Внизу Діаметр шпинделя: 40 мм Hsdpfx As Af Hgvsm How Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 7 Розташування: Зверху Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 8 Розташування: Внизу Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 9 Розташування: Зверху Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Шпиндель 10 Розташування: Зверху Діаметр шпинделя: 40 мм Швидкість обертання шліфувального вала: 8 000 об/хв Ширина шліфування: хв. 10 мм Ширина шліфування: макс. 230 мм Висота шліфування: макс. 120 мм Довжина подаючого столу: 1 975 мм Діаметр подаючих роликів: 140 мм Потужність привідного двигуна: 5,5 кВт Тип приводу подачі: карданний Швидкість подачі: хв. 4 м/хв Швидкість подачі: макс. 24 м/хв Регулювання швидкості подачі: плавне ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЛАДНАННЯ Діаметр патрубка відсмоктування: 140 мм Система змащення: ручна Напруга: 380 В Споживаний струм: 189 А Запобіжник: 200 А Потужність: 80 кВт Розміри та вага Розміри (Д x Ш x В): 7 100 x 2 100 x 2 200 мм Вага: 6 000 кг Кількість транспортних пакунків: 1 КОМПЛЕКТАЦІЯ Документація Маркування CE

Стан: новий, Стан новий Термін поставки приблизно 10 тижнів з моменту замовлення Країна походження Туреччина Ціна 43 550 € Лізингова ставка 831,81 € Довжина згинання 1550 мм Максимальна здатність згинання — конструкційна сталь 12 мм Максимальна товщина листа без попереднього згинання при D=5x верхнього валу 12 мм Максимальна товщина листа без попереднього згинання при D=1,5x верхнього валу 10 мм Максимальна товщина листа з попереднім згинанням при D=5x верхнього валу 10 мм Максимальна товщина листа з попереднім згинанням при D=1,5x верхнього валу 8 мм Діаметр верхнього валу 220 мм Діаметр нижнього валу 200 мм Діаметр бокового валу 160 мм Швидкість прокатки 1,5 / 6 м/хв Потужність двигуна 5,5 кВт Довжина 3900 мм Ширина 1150 мм Висота 1250 мм Вага 3600 кг 4 валки Привід верхнього валу від гідромотора і планетарної передачі, привід нижнього валу від зубчастої передачі і карданного вала Гідравлічне подавання нижнього та бокових валків Цифровий індикатор позиції нижніх та бокових валків Hsdpfjynmx Iex Am Hsw Гартовані валки Пристрій для конічного згинання Гідравлічне розвантаження верхнього валу Гідравлічна відкидна підпора 2 робочі швидкості Захист від перевантаження Рухома контрольна панель Обладнання відповідно до вимог CE ОПЦІЇ: Плавне регулювання швидкості прокатки Гідравлічна бокова підтримка Гідравлічна верхня підтримка NC керування ВАЖЛИВІ ПУНКТИ ПРИ КОНІЧНОМУ ЗГИНАННІ: Максимальна товщина листа становить 50% номінальної потужності Довжина конуса може становити максимум 30% або має бути понад 60% довжини валка Рекомендується використовувати гартовані валки

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Стійка для транспортування скла Hsdpfx Amsznufus Hsw Тип Висота завантаження: 1800 мм Ширина завантаження (залежно від товщини скла): 400 мм з кожного боку Загальні розміри стійки: 1150 x 1150 мм Приблизно 65 шт. в наявності Відмінний стан, чистий Продається в тому стані, в якому є Доступно негайно

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, стійка для сушіння деталей після фарбування Hsdpfx Aez Rm Edom Hjw двостороння довжина полиць 690 мм максимальна відстань між полицями 2600 мм перекладини з гумовим покриттям мобільна конструкція висота 178 см новий, не використовувався

Стан: дуже добре (вживаний), відстань переміщення по осі X: 4 000 мм, відстань переміщення по осі Y: 2 000 мм, відстань переміщення осі Z: 1 250 мм, позиція фрезерної головки: Orizzontale e Verticale, швидкий хід по осі X: 20 м/хв, швидке переміщення по осі Y: 20 м/хв, швидкий хід по осі Z: 20 м/хв, максимальна швидкість шпинделя: 6 000 об/хв, максимальна швидкість обертання: 6 000 об/хв, діапазон повороту: 360 °, довжина столу: 2 500 мм, ширина столу: 2 000 мм, навантаження на стіл: 28 000 кг, подавання охолоджувальної рідини: 12 балка, потужність двигуна шпинделя: 30 000 Вт, максимальна вага заготовки: 28 000 кг, довжина подачі вісь W: 2 000 мм, шпиндельний ніс: ISO 50 DIN 69871-A, кількість слотів у магазині інструментів: 41, Фрезерний верстат з ЧПК, 5 осей, MECOF, модель AGILE M3-C Рухома колона з поворотним столом Hsdpfx Amo Agn Sge Hsw Числове керування FIDIA C20/XPOWER Довжина ходу (вісь X) 4000 мм Ширина ходу (вісь Z) 1250 мм Вертикальний хід (вісь Y) 2000 мм Швидке переміщення 0–20 000 мм/хв Розміри столу 2000 x 2500 мм Вантажопідйомність 28 000 кг Хід переміщення 2000 мм Вісь A ±180° Поворотна головка з дискретним кутом повороту Потужність двигуна шпинделя 30 кВт Тип кріплення інструменту ISO 50 DIN 69871-A Максимальна швидкість 6000 об/хв Автоматична зміна інструменту, 41 позиція У комплекті: - Насос високого тиску 12 бар - Пристрій для вимірювання розмірів інструменту ВЖИВАНИЙ ВЕРСТАТ

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 10 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 52AMGATE, з'єднання стисненого повітря: 6 балка, робоча ширина: 560 мм, строк гарантії: 12 місяці, швидкість роботи: 420 мм/с, Ламінатор Komfi Amiga 52 Tandem Emboss Машина "готова до тиснення" – включає унікальний модуль тиснення. Доступні різні візерунки й ролики для тиснення. Нова, виробництво 2024 рік Технічні характеристики: Макс. продуктивність: 25 м/хв (2121 аркушів B2/год) Макс. продуктивність подаючої головки: 8000 аркушів/год Мін. розмір аркуша: 20 × 20 см Макс. розмір аркуша: 56 × 80 см Щільність паперу: 115–600 г/м² Товщина паперу: макс. 0,7 мм (з перекриттям > 0), макс. 1,4 мм (з перекриттям < 0) Макс. висота стопи паперу: 52 см Hsdeziavuepfx Am Hjw Товщина ламінувальної плівки: 24–50 мкм Тип плівки: OPP, PET, нейлон Час нагріву ламінуючого вала: ≈ 4 хвилини Точність перекриття аркушів: ± 1 мм Габарити (з урахуванням приймальної стійки): 3,07 x 1,13 м Витрата стисненого повітря: 65 л/хв Макс. витрата стисненого повітря: 95 л/хв Макс. сила тиску: 15 кН Макс. енергоспоживання: 7 кВт Вага машини: 820 кг Рекомендоване навантаження: до 100 000 аркушів/місяць Опис обладнання: Заснована на перевіреній концепції ламінатора Amiga. Завдяки модульній конструкції модуль тиснення інтегровано між стандартним блоком ламінування і сепаратором Amiga. Таке рішення з двома послідовними обробними модулями дозволяє легко перемикатися між стандартним одностороннім ламінуванням та тисненням, створюючи унікальний візерунок по ламінованій поверхні. Доступні 7 стандартних візерунків. Особливі візерунки – під замовлення. Перший блок ламінування завжди активний та працює з валом, що нагрівається ІЧ-нагрівом. Другий блок активується лише якщо потрібне тиснення: завдяки попередньому нагріву аркуша та великому тиску поліуретанового вала по структурованому циліндру візерунок якісно переноситься на поверхню. Охолодження циліндра для тиснення забезпечує стабілізацію малюнку на підкладці. Базова комплектація: Подавач: - Подаюча головка Komfi з одноразовою подачею; - Датчик перекриття аркушів для захисту притискного вала від налипання плівки у разі помилкової подачі; - Додаткові регульовані повітродувки для надійного розділення аркушів у стопі. Блок ламінування: - Регульовані упори для обробки щільних матеріалів або ламінування «у вікно»; - Бокова розтяжна пневматична втулка для шпулі (хв. 3”); - Регульований розтяжний вал для ідеального вирівнювання плівки перед ламінувальним валом; - ІЧ-нагрів ламінувального вала; - Вбудований температурний датчик для точної терморегуляції; - Притискний вал з гумовим покриттям (для ламінування), поліуретановий (для тиснення). Блок тиснення: - Попередній нагрівач аркуша перед роликом тиснення; - Потужна пневматична система притиску для якісного ламінування та тиснення. Сепаратор і вузол прийому: - Вузол розведення для зняття викривлення з автоматичним регулюванням положення при зміні налаштувань; - Вбудований перфоратор для поділу аркушів (розташований після роликів для уникнення розривів); - Кулачковий ролик сепаратора; - Коригувальне колесо для точної підгонки місця розриву та уникнення відшарування плівки; - Регульована швидкість розривного ролика для розділення складних завдань; - Фіксована приймальна стійка.

Стан: новий, Карданні транспортери – це вагонні моделі, які складаються з 4 груп підшипників, що рухаються по закритій направляючій. Такі види транспортерних стрічок є незамінними завдяки плавному безвібраційному руху, автоматичній системі мастила та якісному дизайну. Привідний агрегат карданного вала розташований зверху і виконується у вигляді гусеничного типу (Caterpillar) або як бічний редуктор із захисним вимикачем. Відстань між підвісами ланцюга становить 400 мм, вони наявні у множині. Завдяки центральній мастильній станції підшипники ланцюга автоматично змащуються з інтервалом, що задається. Обмежувач крутного моменту захищає транспортувальну систему під час перевантаження або стиснення привідних агрегатів. Hedpfx Amsdy Eyts Hjw Підшипники, закріплені на ланцюгу, можуть експлуатуватися при температурах до 250°C. Система натягу транспортної ланцюга може бути виконана на пружині або болтах. Карданна напрямна для транспортера особливо міцно зігнута із листового металу. На довгих транспортних системах застосовують декілька привідних агрегатів, причому забезпечується їхній синхронізований режим роботи. Існує три типи систем залежно від потреб: легкий, середній і важкий. • Карданні транспортери працюють на основі руху карданного ланцюга у трьох осях по спеціальній напрямній. • Привідні агрегати карданного типу: верхній гусеничний або бічний редуктор із захистом від перевантаження. • Відстані між ланцюговими стяжками – 400 мм або кратні йому. • Завдяки централізованій системі мастила підшипники ланцюга змащуються автоматично із заданим інтервалом. • Обмежувач крутного моменту захищає систему від блокування та надмірного навантаження привідних агрегатів. • Підшипники на ланцюгу можуть працювати при температурах до 250°C. • Система натягу ланцюга виготовляється на пружині або болтах. • Карданна напрямна для транспортера спеціально зігнута з листового металу. • У довгих транспортних системах використовується кілька привідних агрегатів із синхронізованою роботою. • Доступні три типи в залежності від застосування.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, Постійний надстрічковий магнітний сепаратор Наш найменший постійний надстрічковий магнітний сепаратор призначений для повністю автоматизованого видалення феромагнітних сторонніх домішок з сипких матеріалів і вторинної сировини. Завдяки потужній системі постійних магнітів компоненти, що містять залізо, надійно видаляються з потоку матеріалу. Технічні характеристики Загальні розміри: 1200 x 550 x 200 мм 4 кільцеві болти для надійного підвішування Високоякісна, стійка до скручування тришарова алюмінієва профільна конструкція 2 бічні захисні пластини з нержавіючої сталі V4A Швидкість транспортування: 0,5 м/с Конструкція валів і підшипників Привідний і перенаправлювальний вали з сталі S235, зварені та оброблені на верстаті Діаметр вала: Ø150 x 300 мм Поверхня вала з радіальним профілем для оптимальної роботи конвеєра Вали розміщені в міцних двоотворих фланцевих підшипниках UCFL з мастильним ніпелем і двосторонньо герметичним підшипниковим корпусом Насадочний редукторний двигун 0,37 кВт Підключення до мережі 400 В / 50 Гц Ступінь захисту IP54 Електричне підключення готове до використання до клемної коробки двигуна Електричний пуск повинен виконуватися на об’єкті кваліфікованим фахівцем з електротехніки. Нескінченна поліуретанова транспортна стрічка GB30, чорна матова 7 виступів-захватів T20, з’єднані високочастотним зварюванням Hsdsd Dy S Rjpfx Am Hsw Зносостійка, довговічна та проста в обслуговуванні Розміри магніту: 700 x 230 x 120 мм Магнітний сердечник Високопродуктивна система магнітів на основі стронцій-феритової сполуки (SrFe), з’єднана та закріплена в точно виготовленому корпусі з м’якої сталі Нижня частина повністю закрита нержавіючою сталевою пластиною та полюсними наконечниками, герметично запаяна Оптимізована конструкція магнітного поля для максимальної магнітної проникності та високої ефективності сепарації Постійна магнітна технологія, що не потребує обслуговування, без зовнішнього живлення