Придбати Баланс Масштабу б/у (153)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Ваги Ohaus ARC120 Adventurer. Максимальна вантажопідйомність: 3100 г Точність зчитування: 0,01 г Nledpfxsua H Nhe Ad Hea У гарному робочому стані. Будь ласка, перегляньте також інші наші оголошення.

Стан: добрий (вживаний), Прецизійні ваги, пружинні ваги, динамометр, вимірювач сили розтягування, пружинний динамометр - Виробник: Pesola, прецизійна пружинна вага, тип Macro-Line 80196 - Діапазон вимірювань: 200 Ньютонів - Ціна поділки: 2 Н - Розміри: 400/40/В40 мм - Вага: 0,5 кг Nlsdpsr H Nlljfx Ad Hsa

Стан: вживаний, Мікроваги, лабораторні ваги, прецизійні ваги, точні ваги, вага, мікровага METTLER TOLEDO модель XS3DU SNR 1129453969 TDNR 18.11.2.1518.756-1 Рік випуску: 2008 Функції: зважування, статистика, рецептура, визначення густини, зважування у відсотках, підрахунок штук Максимальне навантаження: 3,1 г Дискретність відліку: 0,01 мг Nlodpfx Aswrtbxsd Hja Діапазон тари (від ... до): 0 … 3,1 г Максимальне навантаження у високоточного режимі: 800 мг Дискретність у високоточному режимі: 0,001 мг Відтворюваність (при номінальному навантаженні): 6 мкг (3 г) Відтворюваність у високоточному режимі (при номінальному навантаженні): 0,8 мкг (0,2 г) Нелінійність: 10 мкг (0,5 г) Похибка навантаження по кутах (тестова вага): 4 мкг (1 г) Похибка чутливості (тестова вага): 45 мкг (3 г) Температурний дрейф чутливості: 0,0001 %/°C Стабільність чутливості: 0,0001 %/рік Відтворюваність (при низькому навантаженні): 3 мкг (0,2 г) Відтворюваність високоточного режиму (при низькому навантаженні): 0,2 г (0,5 мкг) Нелінійність: 3 мкг (3 г) Похибка навантаження по кутах (тестова вага): 1,2 мкг Похибка чутливості (тестова вага): 9 мкг (3 г) Мінімальне зважування (за USP): 6 мг Мінімальне зважування (за USP) у високоточному режимі: 1 мг Мінімальне зважування (U = 1 %, k = 2): 0,6 мг Мінімальне зважування (U = 1 %, k = 2) у високоточному режимі: 0,1 мг Час встановлення вимірювання: 6 с Час стабілізації у високоточному режимі: 10 с Частота оновлення інтерфейсу: 23 1/с Діаметр захисного скла: 68 мм Корисна висота захисного скла: 55 мм Діаметр зважувальної платформи: 25 мм - РК сенсорний екран - Інтерфейс RS232C - Принтер типу RS-P42 - Функція тари Блок живлення: первинний – 100–240 В змінного струму, 50/60 Гц; вторинний – 12 В пост. струму, 2,5 A Габарити терміналу/модуля оцінки (Д x Ш x В): 285 x 195 x 80 мм Габарити вагової комірки (Д x Ш x В): 288 x 128 x 114 мм Габарити принтера (Д x Ш x В): 210 x 150 x 90 мм Загальна маса: близько 7 кг Гарний стан

Рік виготовлення: 2014, Стан: майже як новий (вживаний), Вантажопідйомність прибл. 60 000 кг Внутрішня ширина (вушка) прибл. 463 мм Точність відображення вантажу прибл. +/- 0,03 % Nodpfxod R Racs Ad Hsla Крок відліку 20 кг Висота цифр 50 мм Відстань для зчитування до мін. 60 м Джерело живлення 12 В знімний акумулятор Зарядний пристрій 12 В/4A з обмеженням струму заряду Кранові ваги оснащені: - Одноразовий гак, розмір 40 - Проста монтажна скоба - Підставка - Зарядний пристрій - Інфрачервоний пульт дистанційного керування для активації функцій ваг - Вбудований захист від перевантаження - Автоматичне вимкнення, час налаштовується від 0 до 99 хвилин

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 684, Вантажопідйомність: 1000 кг Ділення шкали: 100 г Розмір платформи: 1250 x 950 мм Висота платформи над підлогою: 230 мм Висота платформи з підйомником від рівня для під'їзду: 540 мм Потрібний простір: 1250 x 1160 / 1250 x 1900 / 2180 мм Nodpjdqw R Rsfx Ad Hola Вага: 270 кг

Стан: вживаний, Монтажний пристрій-балансир, маніпулятор Виробник: Bosch Тип: Handy-Flex300 Загальні розміри: 900 x 130 x 1220 мм Вага: 24 кг Балансир: Nledpfx Aey E Tz Ejd Hsa - Корпус з алюмінієвого лиття під тиском - Трос з нержавіючої сталі - Направляюча троса з низьким тертям - Додатковий страховочний підвіс - Регульований верхній обмежувач - Ізольований тримач для пружинного гака - Захист від обриву пружини Консоль: - Одноколонна, обертається на 360° - Реакція крутного моменту: макс. 160 Нм = 16 кг - Всі осі на лінійних кулькових підшипниках - Горизонтальне переміщення: 500 мм - Вертикальне переміщення: 700 мм Розміри основи: 165 x 120 мм

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Nledpon Hwqvofx Ad Hoa Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, Балансувальний верстат 9D717 — це універсальний і надійний інструмент для балансування широкого спектра роторів вагою від 15 до 1500 кг. Цей верстат дозволяє балансувати різні типи роторів, включаючи консольні (з внутрішнім або зовнішнім опором), ротори на спеціальних оправках, а також ротори у власних підшипниках. Конструкція верстата проста, але функціональна, що дозволяє легко балансувати якорі, ротори генераторів, робочі колеса і вентилятори навіть із великим початковим дисбалансом. Додатково, верстат може балансувати ротори у власних підшипниках, що скорочує час ремонту і запобігає пошкодженню шийок роторів. Він підходить для визначення та усунення дисбалансу роторів електродвигунів, металургійних механізмів, шнеків і друкарського обладнання. Балансувальний верстат 9D717 також дозволяє балансувати дискові деталі, як-от робочі колеса й димососні крильчатки, а також усувати дисбаланс у деталях типу валів — молотильних барабанах і роторах комбайнів. Nlsdpfxjpdpn Ue Ad Hsa Загалом, цей верстат є надзвичайно універсальним і ефективним для балансування різних типів роторів, що робить його ідеальним вибором для ремонтних і виробничих майстерень. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Спеціально розроблені ролики з використанням запатентованої технології "Exact Barrel" встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор та основи мінімізує втрати вібрації під час балансування за рахунок зменшення кількості елементів "коливальної системи". • Дозволяє вимірювати великі початкові дисбаланси без ризику пошкодження верстата та виправляти дисбаланс ротора безпосередньо на верстаті. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротори на низьких обертах. • Ширина опорних роликів і блоку роликів дає змогу встановлювати ротори із дуже короткими шийками підшипників. Модульна конструкція дозволяє монтувати ротори незвичайної конфігурації з використанням проставок або інструментів. • Регульована по висоті опора роликів дозволяє балансувати ротори з різними діаметрами шийок. • Пасова передача з запатентованою конструкцією "Long stroke" забезпечує обертання будь-якого ротора всього двома приводними пасами. • Частотний електропривід забезпечує плавний розгін і зупинку електродвигуна, а також безступеневе регулювання обертів ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстата на будь-якому етапі роботи, налаштування та калібрування здійснює сам оператор. • Незалежність від впливу зовнішніх вібраційних факторів на результати вимірювання, висока стійкість до різних типів перешкод. • Легкість освоєння роботи з верстатом і обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон ваги балансованих роторів: 15 – 1500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 1800 мм Відстань між центрами опор ротора: 360 – 3000 мм Тип опори: ролики Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальне досяжне залишкове питоме неврівноваження: 0,4 г*мм/кг Діапазон частоти обертання ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 7,5 кВт Параметри електроживлення: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібен верстат іншої вантажопідйомності, діаметра чи довжини? Виготовляємо балансувальні верстати для будь-яких задач. Звертайтесь для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2012, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: RMUW 0412, Вимірювальний прилад CAB920 рік випуску: 2012 Станина і корпус машини рік випуску: 1983 ТЕХНІЧНІ ДАНІ Дані по ротору: Маса ротора: від 0 до 1600 кг Машина при симетричному навантаженні перевантажується до 2000 кг На кожну опору ротора макс. 1000 кг Відстань між центрами підшипників макс. 1750 мм Відстань між центрами підшипників мін. 70 мм Відстань між центрами підшипників при приводу ременем мін. 140 мм Макс. діаметр ротора над станиною: 1600 мм Діаметр цапфи підшипника: 15 – 120 мм Nledpfx Aoy A D I Rod Hsa Дані по приводу: Діаметр опори ременя: 30 – 600 мм Балансувальні оберти при діаметрі опори ременя 100 мм: близько 600 / 1000 / 1750 об/хв

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, Продається балансир для ножів Ціна без ПДВ: 230 євро / штука В наявності 6 штук. Nlodpfx Aeyutmled Hoa

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2010, Функціональність: повністю працездатний, Продається використана балансувальна машина. Рік випуску: 2010. Габарити (Ш/Г/В) приблизно: 1 200 x 1 200 x 1 700 мм. Njdpfxsw Dpw Hs Ad Hjla Вага: приблизно 400 кг. Можливий огляд обладнання за попередньою домовленістю.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2007, Доступна негайно з місця розташування: Вертикальний балансувальний верстат з ЧПУ TIRA Модель KV 10 Рік випуску: 2007 Маса ротора: 1 – 10 кг Висота ротора: до 400 мм Nsdjy E I Ruopfx Ad Hsla Діаметр ротора: до 400 мм Максимальна балансувальна швидкість: до 2000 об/хв Максимальна чутливість індикації (gmm): 0,5 Потужність приводу: 2,2 кВт Вага: 1500 кг Ціна: 4 500 євро + ПДВ, EXW.

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 кг, діаметр ротора: 250 мм, Високоточний вертикальний балансувальний верстат для роторів дискового типу до 10 кг 97V10 — універсальний вертикальний балансувальний верстат, призначений для ефективного балансування роторів дискового типу без власних посадочних поверхонь під підшипники. Ідеально підходить для серійного, дрібносерійного та одиничного виробництва, забезпечуючи оптимальну продуктивність і надійність вашої продукції. ОСОБЛИВОСТІ • Висока точність: забезпечує вимірювання неврівноваженості з точністю не менш ніж 4 г∙мм/кг. • Універсальний дизайн: орієнтований на широкий спектр роторів дискового типу, зокрема: - Диски різних конструкцій - Шківи та маховики - Робочі колеса вентиляторів - Гальмівні диски та барабани - Муфти - Робочі колеса насосів - Ріжучий інструмент • Ефективна експлуатація: - Вертикальна вісь обертання забезпечує швидку заміну деталі та легкий доступ. - Напів автоматичний режим для оптимізації процесу. - Захисні кожухи та відповідність стандартам безпеки CE й ISO. • Гнучка комплектація: - Можливість оснащення свердлильним або фрезерним модулем для корекції неврівноваженості на місці. - Вибір різних типів посадок шпинделя (циліндричний або конічний) та оправок. - Опції пневматичних або ручних цангових патронів і гідравлічних підйомників для важких деталей. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси роторів, що балансуються: 0,1 – 10 кг Максимальний діаметр ротора: 250 мм Максимальна висота ротора: 150 мм Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість – 4 г*мм/кг Кількість площин корекції ротора: 1 та 2 Діапазон швидкості обертання ротора: 300–1500 об/хв Потужність електродвигуна: 1,0 кВт Параметри мережі живлення: 380 В, 3 фази, 50 Гц Nedpfx Adju U Nqds Hjla Для отримання детальнішої інформації та обговорення ваших завдань щодо балансування звертайтесь до нашої команди продажів. Ми виготовляємо балансувальні верстати під будь-які потреби. Будь ласка, зв’яжіться з нами, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1998, Вага заготовки: 150 кг Довжина заготовки: 2500 мм Діаметр: 160 - мм Регульована швидкість балансування: 100 - 3000 об/хв Nljdpfowcg Elsx Ad Hsa Діаметр цапфи підшипника: 160 - 350 мм Робоча напруга: 400 В Загальна встановлена потужність: 1,5 кВт Вага машини: близько 1,5 т Потрібна площа: приблизно 7,50 x 1,30 x 1,60 м Пульт керування: 0,60 x 0,60 x 1,85 м Програмне забезпечення для вимірювання та аналізу: TIRA X9000 Балансування у двох площинах або окремо за статичним/динамічним дисбалансом можливо Операційна система: Windows XP Оновлення програмного забезпечення для вимірювань: 2007 рік Серійний номер: R 32/98 Максимальна чутливість індикації: 0,5 гмм Привід пасовий: 100 - 3000 об/хв.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1983, Високоточний динамічний горизонтальний балансувальний верстат Schenck M480-1/450 з керуванням CAB 690 (1983 р.) Nledey Dr Unopfx Ad Hja Діапазон обертів: 20–5 000 об/хв. Максимальна маса ротора: 450 кг. Інвентарний №: 10_627. Серійний №: AHG 0459 (1983). Опис: З міжблокованими захисними кожухами та двома опорними роликами.

Стан: вживаний, Точкове зварювальні кліщі з керуванням DALEX RS 17 та балансиром Точкове зварювальні кліщі DALEX тип A 3139 Виробничий №: 98G 69757 Рік випуску: 1998 Номінальна потужність при 50% ПВ: 8 кВА Зварювальна потужність макс.: 22,4 кВА Напруга холостого ходу: 2,9 В Сила на електродах макс.: 200 даН Струм короткого замикання макс.: 9,5 кА Об’єм охолоджуючої води: 1,5 л/хв Підключення до мережі: 400 В, 50 Гц Виліт: 250 мм Відстань між важелями: 120 мм Діаметр тримача електродів: 12 мм Діаметр точкового електрода: 6/12,5 мм Макс. відстань між електродами: 230 мм - Кліщі з водяним охолодженням — без охолоджувального агрегату — потреба в охолоджуючій воді 1,5 л/хв. - Підвісна система балансиру DALEX тип D4-21 Вага зварювальних кліщів: 15,5 кг Контролер зварювання DALEX RS 17 LS 5-фазна синхронна система керування точковим зварюванням з 2 програмами зварювання PAS №: 0413-410 Серійний №: 41341000278 Njdpsyxrhdofx Ad Hjla Рік випуску: 2006 Режими роботи: Одиничний (EP) / Серійний (SP) Час попереднього натискання, час утримання, час відкриття та час паузи: кожен 1–99 періодів Час струму: 0,5–9,5; 10–99 періодів Зварювальний струм: 0–99 Skt. Імпульси: 1–99 Час наростання струму: 0,5–9,5; 10–15 періодів Налаштування параметрів: за допомогою кнопок зі стрілками - з керуванням електромагнітним клапаном - налаштування струму за фазовим зрізом - система керування зварюванням у металевій шафі для настінного монтажу Загальна вага: приблизно 30 кг Дуже гарний стан

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Nedpfenfvmhsx Ad Hjla Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Балансувальний верстат для карданних валів BVI-03-74 Nljdpfxopbv Tfj Ad Hja В наявності на складі у Польщі!!! Термін поставки: 1 день!!! Верстат для балансування карданних валів вагою до 150 кг і довжиною до 4700 мм. Підходить для невеликих майстерень з великим асортиментом різних типів валів, у тому числі вантажних автомобілів. Цей балансувальний верстат відрізняється високою продуктивністю і призначений для балансування карданних валів легкових та вантажних автомобілів. Численні технічні рішення роблять процес балансування карданного вала простим і зручним, а доступна ціна зменшує ваші фінансові витрати й дозволяє ефективно розвивати бізнес. УДВІЧІ швидше за вашу машину. Даний балансувальний верстат дозволяє балансувати вал не тільки якісно, але й швидко. Якщо ви можете виконати балансування у 2–2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат комплектується трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискні універсальні адаптери. Основні переваги — спеціальна конструкція, яка дозволяє затискати фланець карданного вала за 5 секунд, без використання болтів. ВАЛ МОЖНА ЗАКРІПИТИ В 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага — центрувальні кільця. Вал встановлюється в адаптери через центрувальні кільця, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під найбільш розповсюджені типи карданних валів. 2. Адаптери типу KV. Використовуються для балансування валів із хрестовинними фланцями. Підходять для чотирьох розмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай застосовуються для карданних валів вантажних автомобілів. 3. Адаптер з пазами. Призначений для монтажу різних фланців із отворами. Установка карданного вала аналогічна універсальним адаптерам — за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опори • Довжина вала до 4700 мм, вага до 150 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний комплект адаптерів — придатний для встановлення 80% карданних валів • Три способи кріплення центрального підшипника • Верстат м'якопідшипникового типу — висока чутливість до вібрацій • Управління одним оператором • Опори на ковзних підшипниках — швидка переналагодження, зручна експлуатація • Захисна дуга з притиском для швидкого монтажу • Вимірювання у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображення небалансу у реальному часі • Можливість створення і друку звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага карданного вала: 150 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 4700 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість площин для одночасного вимірювання: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий специфічний небаланс: 10 г·мм/кг Діапазон швидкостей ротора: 1000–2000 об/хв Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність, мінімум: 2,2 кВт Габарити (ДхШхВ): 6000 × 1100 × 1450 мм Вага: 700 кг Ми виробляємо повний спектр обладнання для балансування й ремонту карданних валів. Звертайтеся до нас, щоб отримати найкращу пропозицію!

Стан: новий, Пристрій вимірювання дисбалансу PAK-1 призначений для модернізації вашого балансувального верстата. Балансувальні верстати мають тривалий термін служби механіки, однак при тривалому використанні електроніка та вимірювальні прилади поступово виходять з ладу, що призводить до проблем з пошуком запасних частин і відсутністю технічної підтримки. Мінімізуйте простої та забезпечте надійність вашого балансувального верстата за допомогою сучасного вимірювального блока. Блок вимірювання дисбалансу PAK-1 підходить для всіх балансувальних верстатів більшості існуючих конструкцій і виробників. Впевненість у результатах та простота використання: Налаштування та експлуатація приладу не вимагають спеціальних теоретичних знань — усе зрозуміло та просто. Широкий функціонал для вашого верстата: Застосування сучасних мікропроцесорних технологій і багаторічний досвід конструкторів дозволяють реалізувати функції, недоступні іншим виробникам. Ваш верстат відповідає ISO 21940: Балансувальні верстати, обладнані PAK-1, повністю відповідають вимогам сучасних стандартів точності. Nsdpeq Ttn Dofx Ad Hsla ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Ми робимо балансування простішим – головна перевага наших систем. • Процес балансування відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора відслідковується на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість обладнання в будь-який момент роботи — налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Невразливість до зовнішніх вібраційних факторів і висока захищеність від різних завад. • Легкість навчання та обслуговування для будь-якого співробітника. КОМПЛЕКТАЦІЯ: 1) блок обробки сигналів датчика вібрації, 2) безвентиляторний промисловий комп'ютер із сенсорним екраном, 3) нові датчики вібрації та частоти обертання, 4) набір металевих захищених кабелів. ПОРЯДОК ДІЙ ПРИ МОДЕРНІЗАЦІЇ - Заміна існуючої вимірювальної системи на комплекс PAK-1 на базі промислового комп’ютера; - Встановлення нових датчиків вібрації та частоти обертання ротора; - Заміна всіх з'єднувальних кабелів; - Налаштування вимірювального блоку на балансувальному верстаті; - Навчання персоналу роботі з обладнанням. VTM GROUP пропонує модернізацію вашого балансувального верстата. Ми ремонтуємо і модернізуємо різні старі балансувальні верстати будь-яких типів і виробників. Економно. Альтернатива купівлі нового балансувального верстата у 95% випадків. Терміново. Всі роботи можуть бути виконані на майданчику замовника протягом 1-2 днів. Нові компоненти для модернізації вашого обладнання: • Встановлення нової вимірювальної системи, датчиків вібрації та частоти обертання; • Встановлення нового електрообладнання; • Виготовлення або ремонт приводу обертання; • Виготовлення нових роликів. У кожного бізнесу свої завдання. Обговоримо ваш проєкт. Ми підберемо рішення для будь-якого балансувального верстата. Зверніться до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, загальна довжина: 6 000 мм, діаметр ротора: 500 мм, Балансувальний верстат 97VK1000 — це високотехнологічне обладнання, призначене для сервісних і ремонтних компаній, що спеціалізуються на обслуговуванні промислових карданних валів масою до 1000 кг. Nledpfx Adjwc T Uto Hoa Він забезпечує точне та ефективне балансування карданних валів, скорочуючи час ремонту та забезпечуючи високу продуктивність робочих процесів. Балансувальний верстат 97VK1000 — ідеальне поєднання новітніх технологій, надійності й універсальності, що робить його незамінним інструментом для інженерів і техніків, які займаються технічним обслуговуванням і ремонтом промислових карданних валів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ 1. Жорсткопідшипникова конструкція: 97VK1000 оснащений жорсткою конструкцією з високою точністю та надійністю, що дозволяє балансувати вали з великими початковими розбалансуваннями. 2. Універсальність конструкції та оснащення: 97VK1000 обладнаний універсальними пристосуваннями для балансування валів із фланцями різних форм і розмірів. Спеціальні плити та адаптери дозволяють балансувати карданні вали довжиною до 6000 мм і фланцями діаметром до 500 мм. 3. Швидкий та ефективний балансувальний процес: Завдяки короткому циклу вимірювання дисбалансу, 97VK1000 забезпечує швидке й точне регулювання, що скорочує час ремонту та підвищує продуктивність сервісних операцій. 4. Безпека й зручність експлуатації: Гвинтові домкрати підвищують комфорт і безпеку при роботі, а асинхронний частотний привід з можливістю плавного регулювання швидкості без зупинки двигуна забезпечує оптимальні режими балансування. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо балансування — основна перевага наших балансувальних систем. • Балансувальний процес відображається в реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість верстату в будь-який момент роботи, налаштування й калібрування здійснюються оператором самостійно. • Не чутливий до зовнішніх вібраційних факторів, має високий ступінь захисту від різних перешкод. • Легко освоїти роботу та обслуговування для будь-якого співробітника. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих валів: 50 – 1000 кг Максимальний діаметр труби: 300 мм Максимальний діаметр фланця: 500 мм Максимальна довжина карданного валу: 6000 мм Мінімально досяжна залишкова специфічна неврівноваженість: 10 г*мм/кг Частота обертання ротора: 300–1000 об/хв Потужність електродвигуна: 11 кВт Параметри мережі живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Ви ремонтуєте промислові карданні вали? Тоді ми додатково можемо запропонувати монтажно-зварювальний верстак для важких валів. Звертайтесь до нас, щоб отримати найкращу пропозицію! 👇

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Nodpfx Ajwk Ittod Hola Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 30 кг, діаметр ротора: 700 мм, БАЛАНСУВАЛЬНИЙ ВЕРСТАТ 9A713 — універсальний горизонтальний балансувальний верстат, призначений для легких роторів масою до 30 кг у різних конфігураціях. Ця серія поєднує інноваційні технічні рішення, завдяки яким процес балансування стає простим і доступним. Висока продуктивність та функціональність дозволяють моделі 9A713 користуватися популярністю у виробництві різних галузей промисловості. Первісно розроблений для малосерійного та індивідуального виробництва, цей верстат через свою універсальність і продуктивність здобув широку популярність у ремонтних майстернях. ОСОБЛИВОСТІ • Висока точність балансування: 0,4 гмм/кг = 0,4 мкм • Удосконалені ролики: спеціально розроблені ролики з використанням прогресивної шліфувальної технології на високоточних підшипниках. • Конструктивне виконання опор: тверді опори для малих роторів з можливістю встановлення м’яких опор. • Привід від ременя: висока повторюваність натягу ременя з мікрорегулюванням для точної настройки натягу. • Швидка переналагоджуваність: легкий доступ до опорних роликів для швидкої переустановки ротора, а також швидка заміна роликових вузлів на призматичні, що значно скорочує час налаштування. • Універсальне балансування роторів: можливість балансувати ротори з мінімальним міжцентровим відстанями між підшипниковими шийками, обмежене лише шириною приводного ременя. • Плавне регулювання частоти обертання: асинхронний електропривід із частотним перетворювачем і потужним двигуном забезпечує безступеневе регулювання швидкості та плавний розгін/зупинку. • Регульовані по висоті опори: опори з регулюванням висоти для різних діаметрів підшипникових шийок — це полегшує центрування деталі. • Простота встановлення: не потребує спеціального фундаменту, встановлюється на стандартну бетонну підлогу. СИСТЕМА ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЮ • Ми робимо балансування простішим — основна перевага наших систем. • Весь процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Машина має максимальну чутливість у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Результати вимірювань не залежать від зовнішніх вібраційних впливів, машина має високий рівень захисту від різних перешкод. • Проста у навчанні та обслуговуванні для будь-якого співробітника. Nedpotu Ukaefx Ad Hjla ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси роторів: 0,3 – 30 кг (макс. 60 кг) Максимальний діаметр ротора (над опорами): 700 мм Відстань між центрами опор: 10 – 700 мм Тип опор: ролики + призми Передача обертання ротора: ремінь Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон частоти обертання ротора: 300 – 2000 об/хв Потужність електродвигуна: 0,75 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Потрібна машина для більшого/меншого навантаження, діаметра або довжини? Ми виготовляємо балансувальні верстати для будь-яких задач. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, максимальна вага заготовки: 10 000 кг, діаметр ротора: 2 500 мм, Горизонтальні м'якопідшипникові балансувальні машини 9K719 із вантажопідйомністю від 100 до 10 000 кг призначені для високоточного балансування роторів електродвигунів, насосів, компресорів, вентиляторів та дуттьових машин, редукторів, турбін енергетичної промисловості. Самовстановлювальні ролики забезпечують правильне центрування ротора, що полегшує налаштування обладнання та скорочує час балансування. Комбінована система приводу має унікальну конфігурацію з двома осьовими приводами та пасовим приводом, розташованими на єдиній рамі. У результаті, дана машина є універсальним і ефективним рішенням для балансування різних типів роторів, що робить її ідеальною як для ремонтних майстерень, так і для серійного виробництва. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • М'якопідшипникова система: Забезпечує лінійну чутливість у всьому робочому діапазоні швидкостей. Досягається надвисока точність балансування – до 0,04 г·мм/кг в усіх вагових діапазонах роторів. Njdpswdgptsfx Ad Hsla • Самовстановлювальний роликовий касетний вузол автоматично підлаштовується під ротор у двох площинах, що виключає необхідність точного центрування. Це скорочує час підготовки машини й, відповідно, загальний час балансування. • Ролики з широкою контактною поверхнею: Циліндричні ролики мають велику площу контакту, що запобігає пошкодженню або деформації опорних поверхонь ротора. Особливо це важливо при балансуванні важких роторів протягом тривалого часу й знижує ризик пошкоджень через тривалий контакт або неправильне навантаження. • Комбінована система приводу: Ротори відносно малої маси наводяться в рух пасовим приводом, що підвищує універсальність машини та дозволяє балансувати широкий спектр деталей. Важкі ротори обертаються через осьовий привід із використанням карданного вала. • Домкрати для роторів: Можливо інтегрувати спеціалізовані пристрої для плавного й точного розміщення ротора на роликових опорах. Це мінімізує ризик пошкодження чутливих роликових вузлів при роботі з важкими чи делікатними роторами. • Висока точність балансування завдяки автоматичному калібруванню машини безпосередньо під кожен ротор шляхом визначення коефіцієнтів впливу. Простота в експлуатації, висока точність вимірювань і наявність спеціалізованих функцій дозволяють спеціалістам досягати відмінних результатів за мінімальний час. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін і гальмування електродвигуна, а також безступінчасте регулювання швидкості обертання ротора. • Не потребує спеціальних фундаментів і віброізоляції, не вимагає кріплення до підлоги. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 100 – 10 000 кг Максимальний діаметр ротора (над опорою): 2500 мм Відстань між центрами опор ротора: 400 – 5600 мм Тип опори: роликові Передача обертання ротора: пасова / карданна Мінімальний залишковий питомий дисбаланс: 0,4 г*мм/кг Діапазон швидкості ротора: 300 – 1000 об/хв Потужність електродвигуна: 30 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потрібна машина з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні машини під будь-які потреби. Звертайтеся до нас – запропонуємо найкраще рішення!

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Nljdpfx Adon E Skwo Hsa Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Nodpfxjn Nxcfo Ad Hela Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг